大众宝来跑高速怎么样？

毫无疑问，皮实耐用，宝来是经过了很多年的市场检验，作为主流的家用轿车，其销量一直名列前茅，空间适中、质量好、油耗低且保养便宜，符合家用轿车的要求。德系车上高速还是稳稳地，如果有顾虑的话可以联系4S店试驾一下，别人说的再多也不及自己的亲身体验

大众朗逸手动，跑了3400公里，可以拉一下高速吗，跑到多少码？

大众作为在国内家户喻晓的合资品牌，其每个月的销量居高不下，尤其是以大众朗逸、宝来、速腾、迈腾、途观L为代表的车型一直热度不减。但是这就可以说明大众的车是好车吗？我个人觉得不是，尤其是搭载双离合的，不论是干式还是湿式双离合的，都是一直在减配，但是价格并不便宜，而且只能加95号油，没有富贵命却得富贵病。但是呢，大众旗下除了低端车型，或者紧凑型低配搭载的1.5L+6AT版本个人却是非常推崇，典型代表如大众宝来、桑坦纳、朗逸的1.5L版本。

相比干式双离合，1.5L发动机虽然动力表现上是差了点，但是对于不开快车或者说追求快提速的人来说，这个发动机无疑更合适。6AT变速箱上市多年，质量稳定性一直不错，属于典型的皮实耐用型。且1.5L+6AT可以加92号油，也更经济实惠。干式双离合的优势是提速快，省油，但是质量不稳定，只能加95是大毛病；1.5L+6AT，自吸发动机不矫情，维修保养都便宜，虽然满载或者开空调情况下有的人会觉得动力不足，但是并不影响驾驶，反正我个人开的宝来1.5L觉得非常不错，高速上起步加速会慢点，但是上了80后整体动力表现还是不错的，车辆也稳，值得看！

记者探访济菏高速改扩建工程：确保今年年底全线通车 打造全国首条改扩建零碳高速

“目前正在进行的是大桥下部结构施工，人员设备已到位，紧抓黄金施工期全力攻坚控制性工程进度。”近日，伴随初春的微风，济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程大清河特大桥建设现场机械轰鸣人忙碌，大干快上氛围浓厚。济广高速公路济南至菏泽段改扩建项目建设办公室主任王小华告诉记者，春节假期后项目随即全面启动复工复产，目前项目监理、施工单位已全部进场，确保济菏高速今年年底全线通车。

作为济南至菏泽高速公路通行的重要路段，济菏高速2007年建成运营，为沿线经济发展提供了重要助力。近年来，济菏高速日均车流量达到6万辆，四车道已无法满足通行要求，拥堵频发。为提高通行体验，济菏高速于2021年5月份启动“四改八”扩建工程，由山东高速集团旗下齐鲁高速公路股份有限公司投资建设。近日记者在项目探访时了解到，济菏高速改扩建过程中将科技创新这一“关键变量”转化为工程量质齐升的“有效增量”，建设进度驶入快车道的同时，在技术攻关、施工组织、项目管理等方式累积了经验做法，着力打造高速公路改扩建项目新样板。

建设速度刷新纪录

济菏高速改扩建项目起自济南殷家林枢纽互通，止于菏泽王官屯枢纽互通，总里程152.758公里，途经山东四市九县，跨越4条通航河流和齐长城遗址，下穿济南轨道交通1号线，“线路长难点多，建设中不能中断交通，压力很大。”王小华坦言，济菏高速作为省内交通主干道，建设进度备受关注，为了尽快实现八车道通行，项目化公众期待为工作动力，建设按下“加速键”。

记者了解到，项目自2021年5月启动，仅用7个月完成全部前期工作，刷新全省同类工作纪录，2022年3月、10月先后实现先期施工和全面开工。随后按照“半幅封闭施工、半幅单向保通”总体交通组织方案，顺利完成济南方向道路封闭和全线交通导改，提前一月取得省交通运输厅机电施工图批复。去年下半年，工程现场捷报连连：10月31日，全线控制性工程之一的郓巨河特大桥左幅顺利合龙；11月19日，各标段施工幅主线沥青路面全部完成摊铺；12月26日，全面完成半幅四车道拓宽改造，菏泽方向通行全面转序至新建半幅，道路通行能力显著提升。

边施工边通车是改扩建工程区别于新建工程的重要特征，也是制约工期的主要因素。瞄准“堵点”，济菏高速在施工过程中不断动态优化调整封闭导改节点，努力压缩封闭时间，最大限度保障社会大众安全便捷出行的同时，为工程建设争取提前量。目前，济菏高速全线采用单向3车道+应急车道进行保通，记者通行时感到道路顺畅平坦，未感到扩建施工对交通保畅造成明显影响。

新技术为品质工程护航

当车辆行驶至大桥头尾与路段交接处时突然出现“腾空”颠簸，便是遇到了“桥头跳车”。这种因为桥台与路基沉降不一致而导致的现象普遍存在于修建多年的高速公路上。在济菏高速老路上，“跳车”偶有发生。

针对桥头和沉降较大、存在软弱土夹层的路段，项目创新采用“喷扩压灌流态固化废弃土桩加固软弱地基”等技术，对桥头搭板下采用动态设计注浆处理，较好的保证了老台背的密实性，同时采用4%水泥土和3%水泥土稳定铣刨料回填，使得台背回填质量明显提升。

为了解决错孔拼宽、变形不协调、差异沉降等新旧桥梁拼宽过程中的难点，项目创新引入超高性能混凝土（UHPC）材料，成功应用桥梁拼宽改造技术，显著提高连接性能和整体稳定性，为省内高速公路改扩建项目首次应用。

创新应用在大清河特大桥同样得以体现。作为黄河支流，大清河兼具通航与防洪功能，大桥桥墩需比一般桥梁更深入水下。大清河桥墩承台数量多、深度达，左右幅共有8个基坑，围堰开挖深度达到水下19.66米，浇筑施工如采用传统的钢板桩围堰方式，施工难度大、安全风险系数高。为保障施工，项目将企校合作成果“深基坑监控系统”应用于浇筑全过程，基坑位移、变形等数据均可实时显示，不仅确保了施工安全，更保证了工程质量稳定可靠。

安全是工程建设的生命线。围绕施工精细管控和本质安全，济菏项目创新智慧化施工管理模式，研发打造“云智管”信息系统并全线推广应用，作业数据全部纳入“智慧大脑”监控之下。通过“拌合站集控式AI生产系统”，实现“生产过程可视化、施工流程标准化、业务管理数字化、机械设备智能化、管理决策智能化”；利用“云智管”平台搭建“质量管理”“原材管理”模块，助力质量管控的智慧升级。构建起“2级3层”网格化安全管理体系，全力打造“平安工地”，实现了从过程上的“严盯紧守”到结果上的“本质安全”。截至目前，项目未发生一起安全责任事故。

改扩建工程如何“零碳”改造？

将绿色低碳理念贯穿项目建设全过程已成为交通基础设施建设的普遍共识，改扩建工程如何通过增加工程“含绿量”提升含金量？济菏高速在建设中摸索出自己的打法。

首先是从勘察设计源头寻求“最优方案”。济菏高速采用两侧拼宽方式进行改扩建，拼宽占比达94%，充分利用既有道路，既能最大程度保护沿线自然文化景观，减少开挖作业面和对林地破坏，还可有效降低工程量与施工难度，大幅节约建设成本。

建设中，砼拌合站场区采用自主设计的污水一体化深度处理系统，明显提高出水水质和砂石回收率，实现污水“零”排放和资源循环利用。部分特殊路段以泡沫轻质土材料代替传统土路基填筑，有效抑制扬尘污染、减少新增占地、降低施工噪音。研究应用沥青层干法SBS改性、低噪音道路等四新技术和拆除废弃混凝土再生利用、沥青锐创料厂拌冷再生等环保工艺，实现节能降本增效多重效果。治理环境污染和提高原材利用率实现“双向奔赴”。

2023年山东建成全国首条零碳智慧高速，“绿意正浓”的山东路为交通强国建设开辟新路径。如今济菏高速的“零碳”规划即将从图纸走向现实。王小华介绍，根据项目自身特点，济菏改扩建将建设光伏发电及储能设施、智慧能源网运行系统、近零能耗建筑节能系统、室外微光、地源热泵系统、林业碳汇等子系统，通过碳减排、碳清除及增碳汇三大措施，实现济菏改扩建运营期排放的碳中和。“我们希望将济菏改扩建打造成全国首条改扩建零碳国家高速公路，为改扩建项目的‘零碳’之路提供可复制经验。”王小华说。

（大众日报·大众新闻客户端记者 常青 通讯员 张俊 亓琪）

炸锅了！大众高速过弯不减速连撞数车！车主及时回应

?? ?? ?? 欢迎大家来到阿彪小侠的频道，感谢您的点赞，评论，转发！ 在龙年之际，愿您如龙腾凤翔，梦想触手可及，生活喜乐安康！

近日，一则发生?在?江苏的雨天?弯道连环撞车事故视频在网络上引发广泛关注。??事故中，一辆小车在弯道处未减速，连续撞上了两辆车辆，造成了一定程度的车损?和安全隐_患。_此事件不仅再次敲响了_行车安全的警钟，也引发 了公众对于驾驶技能和行车规范重要性的深刻思?考。_?

?一、事故背景与现场情况

事故发生在5月?4日，江苏某路段。?当天正值雨天，?路面湿滑?，行车条件?较差。?行车记录仪记录下了事故的全过 程：一辆小车在驶经弯道时，未提前减速，也未做好应对湿滑路面的准?备，结?果在进入弯道时失控，连续撞上了前方两辆正常行驶的车辆。?幸运的?是，事故 并未造成人员伤亡，但车辆的损坏和路面的拥堵给当事人和其?他交通参与者带来了不小的困扰。?

二_、驾?驶技能与行车规范的重要性

这起事故再次凸显了驾驶技能?和行车规范在道路交通中的重要性。?驾?驶不仅仅是一项技能，更?是?一种责任。?驾驶员在 驾驶过程中，必须时刻?保持高度的警觉和注意力，特别是在复杂多变的道路环境下，如雨天、夜?间、弯道等。?此外，驾驶员还应严格遵守交通?规则，如减速慢行、保持车距、礼让行人等，这?些都是保障行车安全的基?本要求。?

三、考取驾照的?意?义

考取驾照不仅是法律要求，更是对自己和他人生命安全负?责的表现。?通过正规的驾校培训和考试，驾?驶员可以系统地学习和掌握驾驶技能和行车规范，提高应对各?种_复杂道路环境的能力。?同时?，驾照也是驾驶员合法驾驶的凭证，无_照驾驶不仅?违法，也给交通安全带来了极大的隐患。?

四、社会反响?与呼吁

事故视频?在网上曝光后，迅速引发了?广大网友的热议。?许多网友纷纷表示 ，行车不规范不仅危及自己的安全，也?给他人的?生命财产安全带来威胁。_他们呼吁广_大驾驶员要增强安全意识，提高驾驶技能，严格遵守交通规则，共同?营造安全、和谐的交通环?境。?

五、结语

行车安全事?关每个人的生命财产安全，需要我?们每个人的共同努力。?通过提高驾驶技能、遵守行车规_范、增强安全意识等措施，?我们可以共同为道路交通安全贡献?力量。_同时 ，也希望广大驾驶员能够时刻绷紧安全这根弦，做到?文明驾驶、安全出行，为自己?和他人的生命安全负责。

“图说”一周国际热点｜山东企业主导承建的孟加拉国首条高架快速路通车

一周热点，尽在“掌”握。

刚刚过去的一周（8月28日—9月3日），究竟哪些国际新闻值得关注？请看记者为您一一梳理回顾。

一、中企助力，孟加拉国首条高架快速路通车

9月2日，由山东高速集团主导投资建设运营的孟加拉国首条高架快速路——达卡机场高架快速路项目（一期）通车仪式在孟首都达卡举行。达卡机场高架快速路项目总投资额12.63亿美元，项目主线长19.73公里，本次通车路段主线长11.297公里，由山东高速集团与中国电建集团及泰国公司共同投资建设，是孟加拉国最优先发展的基础设施项目之一。

二、拜登视察佛州灾区 州长“避而不见”

9月2日，美国总统拜登视察佛罗里达州因飓风“伊达利娅”受灾地区，但佛州州长罗恩?德桑蒂斯选择不与他会面。当媒体记者问他是否感到失望时，拜登回答：“不，我不失望。他（没来）可能有其他原因……”

三、加蓬发生政变，总统邦戈被软禁

8月30日，加蓬“机构过渡和恢复委员会”在国家电视台发表声明称，加总统邦戈已被软禁，其子及总统府多名高官被捕。

当日凌晨，加蓬选举中心宣布，邦戈在26日举行的总统选举中以64.27%的得票率获得连任。随后，十余名军方人员宣称选举结果无效，并称已获取政权，国家机关解散，同时关闭该国边境。

三、朝鲜进行模拟战术核打击训练回应美韩军演

上图：韩国民众反对朝韩军演

朝中社8月31日报道，朝鲜人民军30日晚进行模拟战术核打击训练，回应有美国战略轰炸机参与的美韩对朝联合军演。

四、美共和党参院领袖再度在记者会僵住

8月30日，美国共和党籍国会参议院少数党领袖、81岁的米奇?麦康奈尔在肯塔基州出席一场活动时僵住30多秒，无法回答记者提问，也无法活动身躯。

这是麦康奈尔一个多月来第二次当场僵住。上一次是7月26日在首都华盛顿，持续大约20秒。

五、泰国王将前总理他信刑期减至一年

9月1日，泰国王宫事务处发布王室谕令，将前总理他信?西那瓦的8年刑期减为一年。

他信日前向泰国王提交了一份请求特赦的请愿书。

六、印度成功发射该国首个太阳探测器

9月2日，印度首个太阳探测器“日地L1点太阳”号当天从斯里赫里戈达岛的航天中心发射升空。

七、厄立特里亚难民与以色列警方大规模冲突

9月2日，以色列中部城市特拉维夫发生厄立特里亚难民与警方的大规模冲突事件，造成约160人受伤，其中15人伤势严重。