大众14t双增压水泵盖板怎么拆？
1.4T全系都是干式 唯一湿式好像是甲壳虫上原来那台1.4TS双涡轮增压
大众14t双增压水泵盖板怎么拆？
大众在华搭配的双离合变速箱中，除了DQ200是干式双离合，其余如DQ250、DQ380、DQ381、DQ500均为湿式双离合。其中DQ200干式双离合最大可承受扭矩只有250Nm，并且不能匹配四驱，所以只能搭载于1.4T前驱车上。而1.4T四驱车型（如一汽大众探歌）以及一众2.0T车型，全部采用湿式双离合。
而在1.4T前驱的大众车当中，也有几个搭载湿式双离合的特例，比如途观丝路版、途观L、进口Tiguan这三款车的280TSI版本，匹配的都是进口的DQ250 6速湿式双离合。今年刚换代上市的全新速腾顶配版，据说配备的是7速湿式双离合（具体型号尚不清楚），而其余配置仍然是DQ200 7速干式双离合。
作为资深大众双离合车主，我很乐意和车友们探讨双离合的相关优缺点，欢迎大家关注。
到手即用1.4T双增压甲壳虫，腔调和实力，一个都不能少
虽然我是个搞二手车的，但是我很认同“地铁最便捷的通勤工具“这个观点。但是以当前的严峻形势，还要与陌生人分享同一空间里的空气，恐怕是很多人非常抗拒的事情。
上海地铁2022年12月的客流量无论是同比还是环比，都下降了很多，不少通勤族暂时居家办公了。但是风浪总会过去，大家还是很想回归日常通勤的。如果有机会能以私家车通勤代替地铁，有哪些好车可供选择呢？
今天就给大家推荐一辆特别适合城市通勤的车，大众甲壳虫1.4T舒适型。而且甲壳虫这款车本身自带浓厚的文化光环，很有表现力。
这辆甲壳虫是“女司机一手”车。我其实很少用这个说法，也很不建议大家对这个短语进行过多的脑补。我这样写只是单纯在表达前车主是女士，而且在诺诺收购之前没有其他过户记录。
2013年8月上牌，表显公里数只有4万多公里，使用频率极低。我们直接上车看看。
家用甲壳虫或许是通勤的主力交通工具，但是一般用它搬运大件行李，或者长途自驾的并不是很多。这辆车就很典型，虽然后备箱空间不小，但似乎并不常用，很干净，还铺了地毯。
内饰的整体成色保持得比较好，车内也没有异味。
前后排座椅都有轻微的使用痕迹，本身这套真皮座椅的皮质就偏软，耐久性跟仿皮的没法比，但是好在只是表面拉伸，填充物基本上没有塌陷，所以乘坐的质感还是不错的。
有朋友可能会问后排乘坐空间的问题。甲壳虫这款车看上去尺寸很小巧，但实际上它是正经的紧凑级别轿车，轴距比起同时代的Polo还是大一些的。
所以它的座椅尺寸并不是想象中那么小，腿部空间能够装得下一米八多的成年人，但是后排的头部空间确实是比较紧张，高个子乘客得稍微委屈点。
这辆车1.4T舒适型，是比较高配置的车型，有天窗。整车的高度接近1.5米，宽度超过1.8米，再加上还有天窗，所以给前排驾驶员和副驾提供的空间感受是非常好的。
开甲壳虫这款车上街，是一件很有趣的事情，它俏丽的外形能给我们带来极大的心理满足感，体型小巧很容易停放，而且这辆甲壳虫还给我另外一种好感，就是它的动力还挺好。
这辆甲壳虫2013款1.4TSI运动型，动力总成配置了1.4T涡轮+机械双增压发动机（EA111），7速双离合变速箱。最大160匹马力，峰扭240Nm/1500rpm。
而且车内这个三联表特别有意思，让这辆车显得生机勃勃。
在市区驾车，以中低速、低扭的情况居多，这套1.4T双增压+7速双离合的动力总成在这种路况下的表现非常好。
日常开车直接挂上S挡，从零起步提速快，换挡快，油门反应灵敏，如果遇到交通拥堵，跟车驾驶的感觉很舒服。
跑高速的底盘稳定性也是不错的。有定速巡航功能，跑高速很省心。
平底方向盘配置了电动助力转向，不用担心方向盘沉重，而且方向盘尺寸比较小，适合女孩子使用。
前后都有雷达，有模拟影像，方便辅助停车。
没有自带蓝牙，但是有AUX接口，买个转接头连蓝牙就行了。
这辆车底盘主要耗材的状态很令人满意，没什么需要整备的，正常情况下还能继续使用几万公里。
而且这辆车的外观漆面状态也很棒，没有明显的瑕疵。经典的造型永不过时，随便停在哪里里都是赏心悦目的风景。
甲壳虫这个车型的历史悠长，却始终延续了这种独特又鲜明的个性，这让它在百余年的汽车发展历史中，牢牢地占据着一席之地。开着这辆车，让人仿佛能透过方向盘，触摸到一段已经尘封的汽车文化，这种精神层面的满足，同样能让人愉悦。每次驾驶它，都能给人额外的情绪价值，这是购买这辆车超出“比性价”的那一部分额外收获。
1.4T回归？大众宝来新增舒行版，1.4T+7DCT售价13.59万
日前，一汽大众宝来280TSI自动舒行版上市，官方指导价13.59万元。该车是宝来车系的新增车型，主要是搭载了大众的EA211-1.4T涡轮增压发动机，动力介于宝来1.2T和1.5T之间，匹配7DCT变速器，为消费者提供更多选择。
作为新增车型，新车的外观内饰并没有太大变化。前脸部分为大众家族式的镀铬横条进气格栅，并和左右两侧的LED大灯融为一体，灯腔内集成了两颗矩阵光源和日行灯带，有着不错的视觉穿透力。前杠部分的下格栅为贯通式开口，并用弯折的车身同色饰条隔开，内部辅以镀铬细条修饰，左右还加入了额外的C字形镀铬饰件，有效增强车身层次感。
车身侧面延续了宝来的流畅修长姿态，笔直的腰线贯穿机械式车门把手，视觉效果相当简约大气。新车的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，定位为紧凑型三厢轿车。需要注意的是，新增的1.4T舒行版提供17英寸铝车轮选装包，质感和颜值都有较大提升。
车尾部分的尾灯组内集成了流水转向灯功能，后备厢末端设计有微微上翘的鸭尾造型，底部采用隐藏式排气布局，后包围加入镀铬饰条提升精致感。
内饰方面配备10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏，具备在线导航、语音交互、车内WiFi、手机互联、MOSC彩色服务、全新FAS界面、App connect无线投屏、地图双屏显示等功能。副仪表台保留了大量物理按键，后方的扶手箱提供传统换挡杆，搭配三辐式多功能方向盘，虽说略显老套，但是实用性还算不错。
配置方面，宝来全系标配大众IQ.Drive智驾系统，新增的1.4T自动舒行版还集成了AEB城市紧急制动、ACC自适应巡航等功能。此外，车内可选装前排座椅加热功能。
动力方面，新车搭载大众经典的EA211-1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，对比1.2T车型，最大功率提升25千瓦，最大扭矩提升50牛·米。
值得一提的是，新车配备了发动机怠速启停、制动能量回收技术和低滚阻轮胎，重新调整换挡策略、降低换挡点，以及重新匹配变速箱换挡程序等，燃油经济性略有提升，百公里油耗为5.83L。
值得一提的是，大众宝来目前在终端的优惠力度非常可观，从汽车平台上的报价来看，全国多地都有3万～4万的优惠，显示出不错的性价比。
编辑/温澈
新增1.2T动力，配置提升，2024款凌渡L购车指南
在大多数人的印象中，溜背车型一般属于价格昂贵的存在，例如奥迪A5/A7等产品都是其中的优秀代表。不过随着广大消费者审美取向的转变以及设计风格的迭代，如今我们可以以较低的预算入手长得十分帅气的溜背轿车，其中今天我们要介绍的大众凌渡L便颇具代表性。
近期，2024款大众凌度L正式上市，新车共推出5款配置，售价区间14.39~19.09万元。作为常规年度改款，新车主要针对功能配置进行调整，同时新增1.2T动力版本，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
新款大众凌渡L的造型设计未发生变化，应用全新设计风格的它颇具新能源产品的气质，看起来与大众传统车型有着明显不同。具体来看，该车于前脸下半部位设置扁平化的进气格栅，内部以星空点阵状饰板作为填充。车头上半部位则具有明显的一体化特征，线条明显下压，营造出低矮的视觉效果。两侧前大灯组通过纤细的灯带连接，中间的品牌标识也支持点亮。灯光方面自然使用全LED光源，且提供自动头灯，大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距2731mm。该款车型拥有前低后高的车身姿态，溜背式的车顶线条再配合上高腰线设计，让它的运动氛围更加浓郁。
车顶线条滑落至尾部后，于该车的后备箱盖末端有着明显的翘起，其尾灯组同样为贯穿式设计，两侧主灯组部分设置倾斜状的灯组模块，点亮后视觉效果不错。同时该车应用掀背式设计，存储物品时更加方便。
内饰设计
新款车型的内饰设计同样未进行调整，中控操作区域偏向于驾驶员一侧，线条平直舒展，并且中控台上下部位均采用柔软的皮质面料包裹，细节处设置拉丝饰板和缝线等元素装饰，用料和做工令人满意。新车车内设置双联屏，其中10.2英寸的全液晶仪表盘属于全系标配，中控屏则分为10英寸和12英寸两种规格，由于屏幕采用黑色主题UI设计，因此能减轻视觉上的边框感，此外两块屏幕之间存在一定的角度，日常操作时比较方便，也能有效抑制反光。
新车车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节等。该车的前排座椅设计偏运动款式，两侧护翼明显突出，能够提供不错的侧向支撑，而且内部填充物软硬程度适中，舒适性表现不错。
新车后排空间表现不错，坐垫与靠背之间的倾斜角度较大，乘坐姿态放松。身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间为两拳左右，头部空间则剩余三指左右。此外后排中央地板有着一定程度凸起，满员乘坐还是略有压力。
动力系统
动力部分是新款车型调整的重点，其中新车在提供1.4T发动机的基础上，又推出了1.2T发动机，两款发动机的最大输出功率分别为150马力和116马力，峰值扭矩分别为250牛米和200牛米。传动系统方面，标配7速干式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款，2024款大众凌渡L新增了入门级的1.2T动力版本，同时增加手机APP远程控制以及车载APP应用市场等功能。新车本次共推出5款配置，售价区间14.39~19.09万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2024款200TSI潮辣版
?推荐指数：★★
?配置点评：基础功能完善
指导价格14.39万元，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，无框车门，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘四向调节，10.2英寸全液晶仪表盘，10英寸触控液晶屏，手机互联映射，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，LED远近光灯，自动头灯，前大灯雨雾模式，大灯高度可调，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等功能均属于标配，基础配置表现完善。
2024款280TSI潮辣版推
?荐指数：★★★
?配置点评：动力提升
指导价格15.39万元，匹配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率提升至150马力，性能表现更加出色，同时功能方面增加定速巡航。
2024款280TSI炫辣版推
?荐指数：★★★★
?配置点评：提升幅度可观，性价比高
指导价格16.09万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，提供电动天窗，皮质方向盘，皮质座椅，主驾驶座椅电动调节，后排中央扶手等功能。提升幅度颇为可观，性价比出众。
2024款280TSI酷辣版
?推荐指数：★★★
?配置点评：辅助功能增加
指导价格17.09万元，增加前驻车雷达，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，手机无线充电，12英寸中控显示屏幕，车内30色氛围灯，温度分区控制等功能，辅助功能有所提升，有需求的朋友可以考虑。
2024款280TSI超辣旗舰版
?推荐指数：★
?配置点评：售价较高
指导价格19.09万元，功能方面增加膝部气囊，并线辅助，倒车车侧预警，自动泊车入位，方向盘加热，抬头数字显示，真皮座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，矩阵式灯光，自适应远近光，自动头灯，内后视镜自动防眩目等。配置表现更加豪华，不过整体售价偏高，性价比确实一般。
车叔总结
总的来看，新款大众凌渡L本次将升级的重点放在了功能配置和动力方面，其中由于1.2T发动机的加入，使得该车的购入门槛有着明显降低，不过新款车型并未跟随家族兄弟同步更换1.5T发动机，这一点倒是让人颇感遗憾。在车叔看来，大众凌渡L是一款很有突破性的产品，全新外观设计的应用成功改变了大家心中对于大众产品的套娃印象，同时它的终端优惠也算是比较可观。正因如此，大众凌渡L才能在今年1~7月份取得近6万台的销量成绩，获得销量以及口碑的双丰收，喜欢它的朋友可以考虑一下。
