比亚迪今年欲推出20款新车，开始“自卷”模式了？

比亚迪自购买秦川汽车借鸡下蛋，到“山寨”丰田，高配低价，在市场上摸爬滚打多年，至今的成就实属来之不易。因为多数“嫩芽品牌”已在弯道超车中翻车，只有比亚迪跳出了优美的华尔兹，从过去在国产燃油车二线徘徊的小弟，到如今位居世界电动车品牌全球第二的地位，着实难得。

2021年比亚迪全年累计销量73万台，其中新能源车型就有593745辆，就这还是缺芯的环境下。比亚迪的市值更是恐怖如斯，高达7000亿，将老牌儿通用都甩在了身后。

正因如此，比亚迪不甘于当下的王朝系列，推出了海洋系列，并高调宣布了2022年将推出20款车型。

刚把比亚迪“王朝系列”的历史学完，这边又开了一门生物课兼海洋装备！

比亚迪2022年将推出海洋生物系列，军舰系列、全新MPV车型，盘点后发现竟有20款新车。其中驱逐舰05已在广州车展亮相，将来大几率会是军舰系列的销量担当，对标自家兄弟秦PLUS DMi。

还有就是“汉换壳”的驱逐舰07，在没有过多确切的消息之前，请允许我这么肤浅地称呼它，另外有一款登陆舰，是纯电或者混动的MPV，对标该市场老大-别克GL8。

另外就是海洋系列的海鸥、海豹、海狮，其中海鸥是A00级，也就是纯电小可爱，大几率对标宏光MINI EV和QQ冰淇淋，但是预售价6-8万，是小蚂蚁的领地。

海豹呢，是A级，对标大众ID4X、Model 3。另外还有海狮，定位B级SUV，对标Model Y。最后加上王朝系列欲推出的几款车，累计达到20款新车型。

讲到这，或许一些小伙伴听蒙的，其实仔细捋一下，比亚迪的命名还是很科学的，比如海洋系列，从动物的个头方面去记就容易多了，海狮＞海豹＞海豚＞海欧，其中比亚迪海豚我们也都已经见过了。或许以后还有单门小跑车海龟和房车海象，哈哈哈哈！

另外军舰系列，根据吨位，排水量8000吨以上是巡洋舰，往下是驱逐舰＞护卫舰＞扫雷舰，再往下只能叫艇了，鱼雷艇、勤务艇等等。

大胆猜测，军舰序列憋着一个大BOSS，定位全尺寸大型纯电SUV，命名-航空母舰！

我们将这个表捋顺之后，一方面佩服比亚迪的气魄及海洋知识储备量，另一方面也感到隐忧，容易让人想起当年奇瑞A5、旗云3、E5、瑞麒G3扎堆儿的时候，本来是多生孩子好打架，可谁想是一场稀里糊涂的群架。

比亚迪是否也会走进这条死胡同还很难说，毕竟比亚迪本身就存在产品组合及定位混乱，还有就是渠道和门店网络跟不上产品进化的节奏。再者大家渴求着购买秦PLUS-DMi，你让人家盼星星盼月亮提不了车，说什么产能不足，另外这边又整出一套海洋+军舰，那这会产能就跟得上了？

虽然比亚迪眼下高歌猛进，但并非就牢不可破，就拿比亚迪擅长的磷酸铁锂电池来说，在新能源续航里程日益攀升的市场，三元锂电池更具备高续航的基本属性，尽管比亚迪在磷酸铁锂电池领域深度开采，将电池尽量设计的非常薄，也就是我们常闻的“刀片电池”，但是104wh/KG的能量密度，依旧没有超越预期。

此外比亚迪产品多次遭到集体投诉，质量上的、信誉上的、设计上的问题不断消耗着消费者的耐心，若比亚迪不潜心在品控上做文章，只顾多生孩子好打架，长此以往必然不利！

迈腾变速箱维修费用是多少？老司机为你解答

1.很多车友对于自动变速箱在维修时候的价格很好奇，店家究竟是依据什么定下维修价格的呢？又或是有什么特定的因素？维修前又该如何做好节省价格的功课？变速箱维修价格确实是这样的：由几个特定因素而定的，车友们只要了解好这几个因素，在维修时候是可以节省下很多不必要的维修费用的。那么这几个因素又分别是什么呢？别着急，小编在下文会带着大家分析解答，帮助车友们了解。

2.首先我们现已迈腾这款车为例子分析，迈腾这款车装配多款变速箱，我们先拿它装配的其中一款变速箱———大众七速干式双离合变速箱说吧，这款变速箱设计结构还是很好理解的，我们可以想象它是一个手动挡变速箱，在手动挡变速箱的基础上多加了控制单元换挡，取消了离合器换挡，就是这款大众干式双离合变速箱了。这款变速箱适用车型也很广泛，大众1.4T全系的车子都有装配此款变速箱，停，大家注意一下，了解变速箱维修价格的第一步，就是要了解车子的价值。这款变速箱也装配大众1.4T的车子，大家可以查一下，大众1.4T系列的车子的价格，基本控制在14W到32万之间，这个就是这款变速箱装配的车子价格数。厂家在制造车子的时候，都会考虑到一个“零正比”就是车子本身的配置，比方说车子本身价值是在三十四十万之间奥迪的车子，那么厂家不可能装上一个别克英朗的变速箱。这个变速箱一定是根据车主本身的价值而配置的，所以如果您的车子价格比较昂贵，维修变速箱时候价格自然是比较昂贵的，如果您的车子价格一般，而店家还要了高昂的维修费用，那您就要注意了，这个情况就很有可能被宰了。

3.还有就是变速箱的种类，变速箱有很多种，每种变速箱都有不同的故障点及常见故障现象，譬如上面迈腾的这个双离合变速箱，就是单门一个种类。最常见的变速箱有AT手自一体，双离合、CVT无极自动变速等等。AT变速箱内部有多组离合器片、齿轮、阀体总成等配件构成，易损件有摩擦片、缓冲片烧蚀，电脑损坏等。双离合变速箱内有两种离合器、机电单元、齿轮、拨叉容易损坏，维修价格比AT变速箱的贵一些。CVT无极自动变速箱内有两组压力缸——主缸和副缸在链条的配合下运作，就像自行车原理。

途便变速箱专修中心提醒车友们：变速箱种类有几十种，在维修之前，把爱车本身的价值、变速箱的型号及易损点掌握好，是可以在维修时候节省维修费用的，不至于连被宰都不知道。对于自动变速箱有不懂的或是爱车近期在行驶中有任何小问题的，都可以来找我们，打给我们的24小时技术服务热线或百度、导航到这里免费检测。