五一爬泰山，登山路线、日出时间…攻略都给你安排好了！
一、游览路线
登泰山共有几条线路？每条线路都有什么特点？
一、红门游览路——最经典的登山线路
二、天外村游览路——最省力的登山线路
三、桃花峪游览路——最浪漫的登山线路
四、东御道——自然景观出众的登山线路
◆路线一：红门游览路——最经典的登山线路
红门游览路（徒步进山，5:00-23：00），以【岱庙（8:00-18:00，其中17:30停止售票入园）】为起点，是泰山上人文和自然景观最集中的经典登山线路，也是泰山的精华所在，全程9.5公里，盘道7863级台阶，山脚至山顶之间几乎没有平路。历朝皇帝封禅皆为此处登山，本线路也被称为泰山御道。途中树木郁郁葱葱，阶梯盘旋而上，山峰奇秀俊美，人文古迹众多，古朴寺庙8处、碑碣200多块、摩崖刻石300多处，可以充分体验传统文化的韵味。
路线：岱庙——岱宗坊——红门宫——万仙楼——斗母宫——经石峪——壶天阁——回马岭——中天门——快活三里——云步桥——五大夫松——十八盘——南天门——天街——碧霞祠——唐摩崖——五岳独尊——玉皇顶——拱北石
游览行程：
网上实名预约购买进山门票，沿石阶盘路步行，如果中途感到疲惫体力不支，可以在中天门乘坐缆车到达岱顶。
所需费用及时间：
进山门票：115元
中天门—南天门索道：100元/单程
徒步从山脚到岱顶约需要3—6小时
1.全程9.5公里，盘道7863级台阶，其间几无平路。
2.在泰山火车站下车后，可乘坐3路公交车至红门；在泰安高铁站下车后，可乘坐37路公交车至红门，或乘坐61路“高铁泰安站-泰山景区”旅游专线直通车直达红门登山起点处。
3.也可把岱庙作为登山的起点，由泰山火车站乘坐4路、15路等公交车到岱庙南门，游览完岱庙后，向北行1.2公里即到红门。
Tips：
1.初次登泰山者，强烈推荐由此处登山。登泰山没走过这条线路，不算真正意义游览过泰山。
2.从红门步行登至山顶，成年人需大约4—6小时。也可以从岱庙开始游览，需多出1—2小时游览时间。
3.本线路如果全程步行登山，对体力和毅力是一项考验。如登山途中体力不支，可在【中天门】换乘索道抵达山顶。
4.泰山门票可提前七天线上预约，首次检票后三日内有效。在首次检票后，需多次入园的游客请在“泰山景区”微信公众号分别进行免费预约，预约成功后须按预约时段和进山口检票进山。
◆路线二：天外村游览路——最省力的登山线路
天外村游览路（乘车进山，6:00—21:00），以【天外村广场】为起点，是最为方便、省时、省力的登山线路。登山线路分为两段：前段为天外村至半山腰的中天门的盘山公路，路程为14.35公里，景区交通车时间约为30分钟左右，沿途有很多自然景观和历史遗迹，可随车欣赏沿途美景；后段为中天门至山顶，可以选择步行登山（约2小时）或者乘坐索道（约15分钟）。
路线：天外村游客中心——龙潭水库——白龙池——黑龙潭——竹林寺——黄溪河水库——扇子崖——傲徕峰——中天门——索道——南天门——碧霞祠——玉皇顶
游览行程：网上预约购票成功后，从天外村游客中心乘车至中天门，可选择步行或乘坐索道到达岱顶。
所需费用：
天外村单程汽车票：35元/人
门票：115元/人
中天门—南天门索道：100元/单程
tips：
1.本线路虽然省力便捷，但是以牺牲众多景点为代价，建议乘车抵达中天门后，步行登至山顶，以便欣赏更多的泰山美景。
2. 相对来讲这条路线更适合带小孩或者老人出行的家庭。
◆路线三：桃花峪游览路——最浪漫的登山线路
桃花峪游览路（乘车进山7:00-16:00，徒步进山8:00-16:00），此线路以“桃花峪游客中心”为起点，位置在泰山西麓。本线路登山位置距离市区较远，较适合自驾游客选择。
路线：桃花峪游客中心——钓鱼台——碧峰寺——彩石溪——赤鳞溪——红雨川——桃花源索道
游览行程：网上预约购票进山，乘车到达桃花源索道下站，然后换乘缆车直达岱顶或直接徒步到达岱顶。
所需费用：
桃花峪单程车票：35元/人
门票：115元/人
桃花源索道：100元/单程
Tips：
此线路游客相对较少，游览环境宽松。如选择徒步进山，可以近距离欣赏28亿年世界地质奇观——彩石溪和泰山精灵“螭霖鱼”。但索道缆车与地面落差较大，恐高或者有心脏方面疾病的游客谨慎乘坐索道。
◆路线四：东御道——自然景观和人文景观兼得的登山线路
东御道（徒步进山，8:00-16:00），盘路全程约5公里，台阶4000余级，相比红门中路登山线路，坡度更为平缓，通行起来也更为舒适，适宜徒步慢游。沿途有青阳堂、汉阙门、启天亭、东天门、紫气阁、御道石屋等景点。泰山景区还在东御道沿途建设了配套管理房、四处公厕，并放置了50余个垃圾桶，实施通信、视频监控、给水、污水处理、绿化以及防火隔离网等工程，让游客在东御道游得安心放心。
路线：上梨园村——未央湖——青阳堂——汉阙门——御道石屋——启天亭——东天门——紫气阁——中天门。
游览行程：从汉御道管理所检票进山，步行直达中天门，到达中天门后，既可以乘坐缆车直接到达岱顶，又可以在中天门步行攀爬至岱顶。
所需费用：
门票：115元/人
中天门—南天门索道：100元/单程
温馨提示：
1.可乘坐K30、K37、K19路公交车到达进山口（上梨园村），但下午4时左右便停止运行，请游客注意。
2.对于已游览过其他路线的游客，可尝试选择这条路线，由此可以欣赏到更多的泰山原生态的自然景观。
Tips：
这条路沿途的旅游服务设施相对其他登山线路略有不足，选择此处上下山需要自备食物和水。
二、注意事项
（一）选择登山线路之后，需要确认的就是登山时间了。着重提醒：假日期间的泰山门票现已全部上线（包括三条徒步进山线路、两条乘车进山线路），请及早关注“泰山景区”微信公众号预约。登泰山请务必携带本人身份证件（身份证、护照及教师证、退役军人优待证、会员证等享受优惠政策的特殊证件）在预约的时段、预约的进山口检票入园，临时改变入园时间或入园地点都需原渠道退票后重新预约。请勿在非官方售票平台预约购票，以免造成财产损失和无法入园。在此也提醒您务必根据自身年龄、健康、体能等状况，谨慎参与探险、水上、夜爬等高风险项目，尽量选择白天登山游览。
（二）五一假日，泰山四个进山口、一个城区换乘中心对外开放，运营时间分别为红门（徒步进山，5:00-23:00）、天外村（乘车进山，6:00-21:00）、桃花峪（乘车进山7:00-16:00，徒步进山8:00-16:00）、东御道（徒步进山，8:00-16:00）、市政大楼东停车场景区换乘中心（乘车进山，7:00-16:00），运营时间以外的时段检票通道关闭、暂停进山。
（三）停车不用愁！到达泰山脚下的泰安市，您可以打开微信或支付宝搜索“泰山易停”小程序，泊位清晰、一键导航、方便实用。如遇泰山景区暂停售票、暂停进山等情形，诚挚邀请您到泰山周边的其他景区景点就近游览。
（四）泰山景区新增两处游客中转站
（1）泰山天池温泉酒店停车场设为游客中转站（环山路方特欢乐世界往西200米）；假期期间，公交公司安排游人摆渡车循环发车；旅游大巴、游客自驾车辆可在该停车场免费停放，停车位400余个。
1.往返路线：泰山天池温泉酒店停车场始发——经环山路——红门景区（站点停靠）——经环山路——天外村景区（站点停靠），接乘客后原路返回至泰山天池温泉酒店，往返中途停靠点不变。
2.游人摆渡车停靠站点：依托现有公交站点或旅游大巴落客区停放。
3.运行时间：早上第一班7：00，晚上末班车19：00，期间每隔20分钟发一班。（根据当天游客需求会适当调整）
4.收费标准：5元/人
5.附近景点：方特欢乐世界、封禅大典
（2）泰山秀城停车场设为游客中转站（岱岳区桃花源路与陡山街交叉口北340米）；假期期间，公交公司安排游人摆渡车循环发车；旅游大巴、游客自驾车辆可在该停车场免费停放，停车位4000余个。
1.往返路线：
①泰山秀城停车场发车——经桃花源路——桃花峪景区（站点停靠），接乘客后原路返回至泰山秀城停车场，往返中途停靠点不变。
②泰山秀城停车场发车——桃花源路——滨湖路——天平湖路——东岳大街——上库公路——环山路——望岳东路——泰山景区游客换乘中心（站点停靠）——望岳东路——环山路——天外村景区（站点停靠）——环山路——红门景区（站点停靠），接乘客后原路返回至泰山秀城停车场，往返中途停靠点不变。
2.游人摆渡车停靠站点：依托现有公交站点或旅游大巴落客区停放。
3.运行时间：早上第一班7：00，晚上末班车19：00，期间每隔20分钟发一班。（根据当天游客需求会适当调整）
4.收费标准：5元/人。
5.附近游玩：西湖、泰安府民俗文化美食街、西湖夜景灯光秀。
三、登泰山 看日出
在这里再简单介绍一下泰山的五大奇观：旭日东升、云海玉盘、晚霞夕照、黄河金带、泰山宝光。其中旭日东升为泰山五大奇观之首。日出时刻的美景动人心弦，也是“天下第一山”的重要标志。
欣赏泰山旭日东升，有两种方式可以选择：
其一是住在泰山顶的宾馆（山顶宾馆床位仅仅900多个，需要及早预订），第二天早起直接在山顶观看。
其二是前半夜开始由【红门游览路】登山，5小时左右抵达山顶后，休整片刻即可观看到日出。
两种方式各有利弊，住在山顶的好处是起床后不用过于劳累即可观赏日出，缺点是山顶房间与物资紧张，住宿性价比低，而且在旅游旺季提前预定也未必有房。
但是，假日期间夜间攀登泰山的游客数量多，较为拥挤，看不到壮美景色，不做推荐。当然夜爬泰山也不必担心安全问题，泰山红门至山顶区域13000米山路全线亮灯，半山腰可以观看到泰安市夜景，最主要是可以省下好多的银子，缺点就是半夜登山对体力消耗略大，会错过大部分的景观，也对后几天的生物钟也有影响。
另外，能否看到日出是无法预测的，要视当天山顶的天气情况、云量的多少、能见度高低、风力的大小等诸多因素而定。山顶气温比山下气温约低10摄氏度，夜间山顶会感觉有些寒冷，请参考下方登山装备推荐。
夜登泰山装备推荐：
1.夜登泰山必备装备之【御寒服】。山下、山上均有出租御寒服的摊位。2023年9月28日起，新版御寒服已上市，并且全山“统租、统管、统退”，再也不用担心找不到退租的摊位了！当然，原先的御寒服——“军大衣”还会存在一段时间，但退租还不能实现全山统退，请您注意！
2.【登山杖】选择性购买即可。登山途中的路边小摊位均有出售，价格视质量而定。
3.由于山顶气温略低，数码产品如相机、手机等拍摄装备等，低温下电池性能下降，需要提前充好电，或者携带备用电源。
4.食品携带量不宜过大，增加负重对登山体力有消耗，路边摊位均可购买。
泰山日出时间可参考下方表格：
（大众日报·大众新闻客户端记者 王洪涛 实习生 吴鑫雨 报道）
（大众日报及所属“大众”客户端欢迎各界投稿，提供线索，包括文字、照片、短视频，文字投稿务必配上照片、短视频，请投大众日报泰安记者站电子邮箱dzrbta@126.com，热线电话：05388011909。来稿请务必注明作者、手机，以便进一步联系。）
三联屏安排上了！新一代大众迈腾实车谍照曝光
关于大众迈腾即将进行换代，相信也不是一件新鲜的事情了，而全新一代产品的图片也在此前工信部的申报名单中亮相。而作为全新的换代产品，这一次新车从内到外都将进行全面革新，不知道大家对其是否会感兴趣呢？
日前，在网上也曝光了一组无伪试车的图片，相较于之前的申报图，这一次新车也将展示出更多的细节。从其图片可以看到，全新一代产品将采用全新的家族式设计语言，像时下流行的贯穿式LED日间行车灯、发光车标等也同时装配在车上，也让整车变得年轻、时尚了不少。
而尾部的造型设计也经过了重新调整，但其尾灯组看起来像凌渡L和帕萨特的融合体，依旧提供了贯穿式的尾灯组以及发光车标。
值得关注的是，新车的尺寸为4990/1854/1487毫米，轴距2871毫米，而现款车身尺寸为4866/1832/1479毫米、轴距2871毫米，实际上两者之间的差距并不大，很明显未来新车车内空间并不会有太大变化。
内饰是本次新车重点升级的地方，这一次全新一代迈腾也采用了全新的内饰设计，其样式与当前的ID系列产品类似，不过新车也提供了全液晶仪表盘+悬浮式中控大屏幕+副驾驶娱乐屏的组合，也符合当下消费者的用车需求。另外从中控车机的UI界面来看，相信这也将是一套专门为中国消费者打造的系统，并提供更丰富的功能。
至于在动力系统方面，根据目前的信息显示，新车将提供1.5T、2.0T两种发动机，前者最大功率为118kW，后者为162kW，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，这也是目前大众家族使用最广泛的黄金动力系统。
总结
不难发现，如今像大众帕萨特以及迈腾，都将进行换代，但仍需要注意的是如今的它们也是由中方主导设计，与海外版本也将会有较大的差异，毕竟海外全新一代帕萨特也仅剩下旅行版本车型。不过这样的好处是它们也会根据国内消费者的喜好进行动态优化调整，比如像全新一代迈腾，也直接在车内提供了三块大屏幕以及功能更多的车机系统等。
