稀缺车型1.4T手动高尔夫高7，现在会开手动挡的不多喽#MK7
今天试驾了1.4T的手动高尔夫7，我认为这是目前比较值得购买的车型。价格方面，高尔夫7没有高尔夫6的溢价，相对于它的驾驶感受来说，这个价格非常划算。1.4T发动机非常优秀，手动挡没有干式双离合变速箱的隐患，只要舍得给油，涡轮随时介入，动力随叫随到。
改进后的EA111发动机搭配MQ250手动变速箱，动力表现和油耗都比高6更加出色。七代最大的痛点就是MQB平台减配后的扭力梁悬架，但这并不影响它是一款好玩好开的车。与高6相比，高7更加时尚运动，腰线更加硬朗，前脸更符合大众审美，各项配置也比高6更高。
高6和高7各有所长，选择哪一款还要看个人需求。高6的底盘更加运动，高7则更加全面。
18年7月大众高尔夫试驾视频#同城二手车
大家好，我来分享18年7月试驾的大众高尔夫。这款车是18款1.6自动舒适版，搭载了7代半的高尔夫，配备了多功能方向盘和定速巡航。车主还改装了大屏导航、手动空调和一键启动，变速箱是6AT，座椅是布制的，带有可开启的大天窗。目前行驶里程为3万公里，车况良好。让我们开始试驾吧。
调整好座位，系好安全带，确保安全。打转向，挂入D档，松开手刹。我们先试试柏油路，感受一下底盘。底盘表现不错，没有异响。等红灯时，右转。这款车搭载了1.6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大功率110马力，车重1.2吨左右。深踩油门，速度达到70公里/小时，进入二档；三档时速度达到100公里/小时。我们降低车速。
这款1.6升的高尔夫加速换挡不如1.4T版快，但只要舍得给油，整体驾驶感并不差，底盘表现也很整实。现在我们以50公里/小时的速度行驶，进入二档，速度达到80公里/小时，进入三档，速度达到100公里/小时。换挡反应积极，我们将上高架，感受一下噪音控制。
现在我们的车速为90公里/小时，转速在1800转左右。上了高架，我们提高了车速。现在车速达到100公里/小时，转速稳定在2000转左右，噪音控制还不错。我们继续提高车速，速度达到120公里/小时，转速在2400转左右。
我们降低车速，以90公里/小时的速度通过弯道，速度达到100公里/小时，速度达到110公里/小时，转速在2200转左右，底盘支撑良好，车身姿态保持良好。我们降低车速，后面没有车，来试试刹车，刹车效果不错，车身不抖动，方向盘不偏。
这是一台本地一手车，还没有过户，行驶里程为3万公里。外观和内饰都非常不错，只有后保险杠有一次出险，进行了喷漆，其他地方包括前保险杠都是原车漆。内饰没有明显使用痕迹，因为当时这台车被包了全包座套，座椅和其他地方贴了紫色的贴纸。内饰没有明显使用痕迹。
这台车子的售价为8.18万元，在路口调头。感受一下转向，转向轻重适中，不轻也不重。试一下低速换挡，现在速度为50公里/小时，进入三档，速度为60公里/小时，换挡基本在1500到2000转之间完成。
虽然这款车配备了6AT变速箱，但换挡反应非常聪明，换挡积极。现在我们以90公里/小时的速度行驶，进入三档，速度为100公里/小时，速度为110公里/小时，转速在2200转左右，噪音控制还不错。我们降低车速，后面没有车，来试试刹车，刹车效果不错，车身不抖动，方向盘不偏。
这款18年的大众高尔夫，具有后期维护保养便宜、整体质量稳定的优势。这款高尔夫的AT变速箱表现稳健，可靠性高。1.4T加双离合的动力组合虽然也比较稳定，但相较于AT变速箱，其表现更为出色，油耗也相对较低，底盘扎实稳健。虽然后排空间不是很大，但整体操控性和外观都非常优秀。不过，由于其保值率相对较高，二手车性价比略显不足。
如果考虑购买二手高尔夫，性价比并不高，但喜欢这款车的人也不在少数。如果你能接受它的高保值率，那么高尔夫绝对是一款值得购买的通勤代步车。感谢大家观看这台高尔夫的试驾视频。
总的来说，这款1.6L的7代半高尔夫最大的优点就是整体质量稳定可靠，采用自然吸气发动机和6AT变速箱，后期维护保养成本较低。如果你注重驾驶乐趣和操控性，并且喜欢高尔夫，那么建议选择1.4T高功率版本，动力表现更好，换挡也更加积极。不过，由于空间相对较小，并且保值率较高，二手车性价比相对较低。
如果你喜欢高尔夫，首先要接受它的高保值率，因为它的保值率相对稳定。如果车况良好，使用较为仔细，那么在后期的折旧率也不会很高。欢迎大家下载高尔夫的试驾视频，谢谢。
第一视角驾驶7代高尔夫 #大学生玩车
让我们一起来感受一下这台7代高尔夫1.4t搭配的7档干式双离合变速箱开起来的感受。点火，熟悉的大众1.4t启动的声音。现在准备起步。
大众的这套1.4t搭配的7档干式双离合是大众这十几年在A级车里使用的一套动力系统，到现在也算是比较成熟的一套搭配了。
为什么推荐买1.4t的高尔夫？因为它提速快、好开、省油。有人说干式双离合垃圾，这个车适合想感受德系车加速猛、底盘紧致的同学，说人话就是喜欢激情驾驶的。
7代高尔夫用了升级优化后的变速箱，相比于上一代在耐用度上也有了很大的提高，但是也逃不了公里数大了之后的低速升档顿挫明显的情况。人无完人，车无完车，选择适合自己的才最重要。
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