我大众3000志俊为什么油门加到4000转才跳挡

1.节气门积碳过多了需要清洗一下！2.检查火花塞电极间隙是否过大！3.检查燃油压力，喷油嘴雾化状况是否良好！

桑塔纳志俊就是4000吗？

您好，桑塔纳志俊4000的主要缺点是车子款型比较老，车子配置低，油耗略高，不过这车空间大，质量还是不错的，皮实耐用。

09年的大众志俊跑了20多万公里车况还行吗？

首先在价格上，新款君威售价在：17.58-26.98万之间，新款车型外观提供玛瑙红、墨玉黑、黯影灰、象牙白、泰坦灰、皇室蓝六种车身颜色。

外观造型来看，全新君威与君越的设计风格类似，家族化特征较明显，修长低矮的车身更显年轻，好看，扁平化的车头搭配上飞翼式的家族中网以及保险杠下方相呼应的银色镀铬装饰，在家用车重显得颇具气场。

君威的高配车型还配备了Matrix矩阵式全LED大灯，除了可以根据前方来车以及状态自动调整灯光的照射范围，同时还提供了多达8种的智能照明模式，一切控制就那么的自动简单，不需要驾驶员操心，也不会晃到对头车的视线。

灵巧的尾部层次感十分丰富，双层展翼式的尾灯造型与纤长的车身很般配，给人呢感觉十分地动感且富有激情。

这一代的别克君威做出了极大的升级，不仅颜值大幅度提升，更是全系匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，在平顺性，燃油经济性还有驾驶操控性方面都有了全面的提升，这款9AT变速箱采用更密的齿轮比，有效提升动力传输效率和换挡速度，这在B级车中只此一家。

动力上呢，其中，君威20T搭载1.5T 发动机，提供125KW功率和252牛米的扭矩。同时这一代君威轻量化车身设计及更扎实的底盘让全新君威在操控和驾乘体验方面有了较大的提升，除了1.5T的车型，君威还提供了2.0T的动力选择，0-100km加速实测6.7秒，而2.0T的车型售价为22.9万起，再加上目前其全系均有2.5万元以上的现金优惠，性价比方面极为突出，配置也相当丰富。

内饰方面

内饰设计增强看层次感，流线造型构造出车内较强的整体性，时尚感也更上一层楼。用料方面依旧是高水准的别克风格，比较有档次。

值得一提的是新款君威还支持iBuick APP扫码登录，也就是车机手机账户一键绑定，可通过主界面的个人账户中心实时掌握车辆信息，随时为提醒车辆保养、年检等消息，还可直接通过车机预约保养维修等服务。

空间上，空间乘坐方面可以说是很充足了头部和腿部的空间表现都让人满意，后备箱容积很高，后排支持放倒后利用率更高，而且开口比较大，拿放物品很方便，家庭出名旅行还是没问题的。

最后回到问题，这款车怎么样？

小编点评：作为一款主打运动的车型，全系9AT变速箱是君威可圈可点的亮点，而且即使是入门级别的君威配置也十分丰富，完全可以满足家用需求，预算充足的朋友多花多两万提升舒适度和科技配置。给力的配置以及外加减重160KG后的车身，顺滑和轻快的驾驶感受都非常明显，加速运动和操控感都非常不错，这些都是亮点。还有在空间方面的表现力完美升级和齐全的主动安全功能配置，对于家庭定位的它来说，君威2.0T车型在动力方面的表现也是同级最强，既有颜值、有实力、有动力还很舒适，再加上目前十分给力的优惠，君威很值得关注。

德国也有桑塔纳吗?

这个真的取决于你的需求，坐在一台阿特兹上，正好有时间，写一点供大家参考。声明我写这些是基于君威28t尊贵版。

先说三大件

1.发动机。数据网上都有，一个词形容就是生猛，路上你可以超超绝大多数车。动力储备很好，这台发动机和atsl上那台一样的，同时因为布局原因散热要更好。另外，因为君威出来的更晚，所以很多小问题有改善，atsl车主不要不开心，早买早享受。实测6.x破百，这个成绩在家用车上很好很好了。7.x破百的车不少，虽然只是相差一秒，其实差距不小。当然，7.x家用足够。

2.变速箱。网上但凡提到通用变速箱的都是什么顿挫啊，容易坏啊什么的。拜托搞搞清楚，这是一台全新的9at，键盘侠也需要做功课的。12456789都很平顺，注意没有4，因为换4档有轻微顿挫的，有可能我记错，不是4就是3。但是不足以影响整体表现，整体评价就是平顺，换挡逻辑相对比较合理。也没有采埃孚上不了九档的问题。对比阿特兹，还是要客观评价一下，马自达那台6at平顺和衔接上还是要略好。这台变速箱是别克史上最成功的变速箱，这就是我对它的评价。

3.底盘，偏硬，真的。可能和产品定位运动化有关系，需要比较好的支撑和传递路感。底盘未喷装甲，但做了防锈处理。摆臂简配了铝合金，只是做了喷漆，看起来很像铝合金。没有标配cdc，这对我真的是个遗憾。

4.内饰别克长项，整体还是很顺眼，基本上手碰得到的地方都是软材料。但是膝盖旁边是塑料。

5.配置了11个bose音响，不好意思，我印象不好。优点声场大，人声还不错，但是低音好无弹性，干涩……当然，这是玄学。

6.空间够用，包括后排，后备箱。比不了迈腾雅阁凯美瑞的。但是这个车和上面三个车也不是一个调性。

另外，hud很好用。

几个变态设计

一是为什么门把手下面是镂空设计?学奔驰?能不能学学好？

二是为什么扶手箱usb只有一个插孔?

三是别克的导航界面为什么那么丑啊，原厂insignia的都比你好看

四是导航就是残疾啊，基本上没法用

油箱真的小

隔音正常水平，不如以往的别克。

最后，我知道肯定有人要说召回的事。不需用重复别克不厚道，大家都知道了。但是好的地方是

君威车重1.5吨，目前很少听到脱轴的，官方召回了，淘宝也有加强件。

车是好车，但是需要理性对待，因为车无完车。