汽车丨想更换轮毂？先教你读懂轮毂数据参数

汽车轮毂的基本参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距（ET）、中心孔。

轮毂尺寸指轮毂的直径和宽度。直径用英寸为计量单位，宽度同样以英寸为计量单位，不过用字母 "J "来代替。"J "只是代表轮毂凸缘的形状和高度但其关乎于轮胎胎宽尺寸。一般相关的尺寸信息会刻在轮毂背面，比如上图中的18X9j 代表该轮毂直径为18英寸，宽度为9英寸。

PCD 俗称"孔距"指的是轮毂螺栓孔的节圆直径。例如常见的 5x114.3（日系车常用）、5x112（奔驰、奥迪、大众常用）、5x108（福特常用）、3x112（奔驰 Smart 常用）、6x139.7（越野车常用）。

偏距通常用 ET 显示。例如一颗轮毂的偏距值为 45，数据表示为 ET45。数字越大，表示安装面距离轮毂中心线越远，轮毂外缘与叶子板边缘的距离就越远，同时轮毂的造型会更平。相反，数字越小，安装面距离轮毂中心线就越近。轮毂外缘与叶子板边缘的距离就越近，ET值越低轮毂造型会显得内凹。慎重选择轮毂的偏距，保证车轮不会与车体互相干涉。

轮毂外缘与叶子板边缘的距离就越近。轮毂造型会显得内凹，慎重选择轮毂的偏距，保证车轮不会与车体互相干涉。

如果想减小ET值可以通过轮毂ET垫片或法兰盘来实现，同时法兰盘还兼顾改变PCD值的功能。

中心孔就是轮毂中间的大孔了，需要注意的是，测量轮毂中心孔的精准数据需要从轮毂的背面去测量，不同的车型中心孔数值不同。比如奔驰一般是 66.6mm；大众通常是 57.1mm；购买轮毂的时候准确的中心孔数值将决定轮毂能不能安装上车轴。一般会建议宁大勿小，如果轮毂中心孔数值大的话可以通过中心孔垫圈解决。

售价29.2万元起，上汽大众2022款途昂上市，标配19英寸轮毂

3月21日，上汽大众官方宣布，旗下2022款途昂正式上市，售价区间为29.2万—40.2万元，共推出7款配置车型，和2021款车型相比，售价和车型数量均保持一致。

作为年度改款车型，2022款途昂的外观和内饰均未发生什么变化，主要是针对配置进行了调整。具体来看，新车增加了19英寸轮毂、主动刹车、高级自适应巡航作为标配，中配车型即配有20英寸轮毂和方向盘加热功能。

从车型分布来看，2022款途昂的330/380TSI 尊崇豪华版相比330/380TSI 豪华版，价格均上涨了3万元，主要增加了20英寸轮毂、车道偏离预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持辅助、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、可开启全景天窗、方向盘加热、感应式后尾门、真皮座椅、主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅电动调节、前排/第二排座椅加热、车内30色氛围灯、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目、可加热喷水嘴等，并可选装HUD抬头显示和6座布局。

380TSI/530 V6 尊崇旗舰版相比380TSI/530 V6 尊崇豪华版，价格同样上涨了3万元，主要增加了21英寸轮毂、倒车车侧预警、后排侧安全气囊、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响（12扬声器）、自适应远近光、大灯随动转向、IQ.Light矩阵式LED大灯、全车多层隔音玻璃等。

动力部分，2022款途昂继续搭载2.0T和2.5T V6发动机，其中2.0T发动机有两种版本，330TSI的最大功率为137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛·米；380TSI的最大功率为162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛·米；530 V6版本的最大功率为220千瓦（299马力），峰值扭矩为500牛·米，均匹配的是7速湿式双离合变速箱。

作为国内中大型SUV市场的一员“老将”，途昂凭借着强大的车身气场以及大众品牌的加持，之前曾有过不错的销量成绩，但随着这一细分市场涌入了像别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者等车型之后，途昂的销量也有所下降。根据最新的数据来看，途昂在2月份卖出了2655台，位居中大型SUV销量排行榜第三名。（文：舒心）

大众途观X的轮毂该怎么选呢？#福清轮毂改装

大众途观X轮毂怎么选？

讲真的轮毂到底该怎么选？今天给大家安排一下。现在面前放的是二十寸的类似于刀锋轮毂，市面上那种密密麻麻的条幅看腻了以后，我还觉得像这种原厂稍微精致一点的，既不张扬又不会觉得很low，整个档次看起来属于比较精致的类型。

为什么会装这个轮毂？因为之前这台车子不是装了卡钳吗？原车的轮毂因为数据不够，避不过卡钳，装了法兰盘。车主在开的过程中可能也是受到抖音上面的熏陶，看了很多的视频，法兰盘这不安全那不安全，整个开起来觉得心里很怪。

后面就觉得行不改变这台车子气质的情况下，就换了这一套锻造轮毂。因为它是二十寸的，如果是在十八寸的范围内可以用旋压的，往上走了以后还是选择相对结实一点、硬一点的。然后上车，一起期待一下上车后的效果。