大家好，关于本田xadv750图片很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于本田xadv750图片的知识，希望对各位有所帮助！
GIVI热门车型配件介绍 | 本田 X-ADV 750
本田X-ADV 750 凭借其跨界踏板车的定位，在近年受到不少骑士的喜爱。在21年进行改款后，车头的设计更加的犀利时尚。而X-ADV 750整车配置上，依旧十分突出，配备了一台DCT6速自动挡的本田直列双缸发动机。
那么作为一台全地形的多功能车，既有踏板车的操控优势，又具有了ADV车型的硬件，所以无论是日常骑行，还是在进行长途旅行，这台车都有着巨大的优势。而作为车主骑士们的首选配件生产商，GIVI也是为本田X-ADV 750（21 > 23）车型量身定制了系列产品。
本田 X-ADV 750 （21 > 23）
车辆储存空间配件系列：
本田X-ADV 750的最大使用场景就是长途旅行，作为踏板车虽然拥有座桶存储空间，但是对于装载需求多的时候就稍显局促，而更多的储存空间能让出行更舒适。GIVI设计的车辆储存系统便是骑士们的最好选择，GIVI对每一款车型都会研发专车专用产品，所以生产的专用支架及尾箱、边箱，具备了更好的稳定性。而且全方位考虑到实际使用的各种场景，让产品无论在外观设计、实用性及耐用性方面都是顶级存在。
SR1186、SR1188 尾箱支架 > X-ADV 750 (21 > 23)
SR1186及SR1188尾箱支架，专车开发设计，提供可靠的稳定性。SR1186和SR1188尾箱支架可与MONOKEY?系统的 M5、M7（SR1186可用）、M8A、M8B、M9A或M9B尾板结合使用，MONOLOCK?系统的M5M或M6M尾板结合使用，可兼容大部分MONOKEY?系统或MONOLOCK?系统尾箱。(SR1186直接装在原车尾架上，SR1188在无原车尾架的情况下可进行安装，同时可进行边架一起安装）。
SR1186尾箱支架安装效果图
SR1188搭配V47尾箱安装效果图
PLO1188MK 边箱支架 > X-ADV 750 (21 > 23)
PLO1188MK边箱支架，用于 MONOKEY?系统边箱 或 PL ONE-FIT快拆边箱的专用边箱支架，直径为18毫米, 采用高精度金属，耐用不易变形，提供更强稳定性。可与 01RKIT套件组合转换为快拆边箱支架。
PLO1188MK边箱支架搭配边箱安装效果图
PLO1188CAM专用边箱支架> X-ADV 750 (21 > 23)
PLO1188CAM支架是一款专用边箱支架，仅支持搭配 MONOKEY? 系统的 CAM-SIDE Trekker Outback金属边箱，直径为18 毫米，与 01RKIT套件组合可以转换为快拆边箱支架。
PLO1188CAM支架搭配边箱安装效果图
TR1188边包支架> X-ADV 750 (21 > 23)
TR1188边包支架是带有REMOVE-X 快速释放系统的支架，适合在城市骑行时，搭配软边包使用，装载随身物品或装备，让车辆更加轻便和灵活。
TR1188边包支架安装效果图
其他车身配件系列：TB1188A 专用靠背 > X-ADV 750 (21 > 23)
在没有安装尾箱时，后座乘客少了个靠背，乘坐体验必然下降。GIVI也是考虑到了这一情况，定制了TB1188A专用靠背。靠背造型也是采用符合人体工程学设计，两边弧形对乘客腰背部分提供更好的支撑性。材质方面采用的泡沫聚氨酯材料，使用寿命更长，使驾乘人员都能享受最好的骑乘体验。
TB1188A专用靠背安装效果图
D1188ST风挡 > X-ADV 750 (21 > 23)
风挡作为出行的必备配件，是相当重要的，而GIVI设计生产的专用透明风挡D1188ST，尺寸为64 x 43.5厘米（高x宽），比原厂高了10厘米，能提供更好遮挡效果，并通过了专业测试，拥有更好的空气动力学。
D1188ST风挡安装效果图
作为一款ADV车型，那么跑烂路就就是少不了的环节，那么对车身的保护就更加少不了，GIVI也是为各位骑士考虑到各种情况，推出了提供保护作用的配件系列。
TN1156车身护架> X-ADV 750 (21 > 23)
作为踏板ADV，车身板件覆盖面更多，所以为了防止不幸倒车时对车身造成的损伤，GIVI也是设计了TN1156车身护架，能对车身侧边起到保护作用，由25MM的管状金属制成，坚固耐用。而加装护甲，不仅有保护功能还能让车身看起来更加大气。
TN1156车身护架安装效果图
PR1156水箱护网 > X-ADV 750 (21 > 23)
PR1156水箱护网，能保护水箱正面，确保最佳空气流量的同时减少和避免异物对水箱网格的直接冲击，让骑士在各种恶劣的路面上都能放心行驶，无需担心碎石等异物对水箱造成损坏。
PR1156水箱护网安装效果图
MG1156链条盖 > X-ADV 750 (21 > 23)
X-ADV 750不同于一般大型踏板车，采用的是特殊的链条传动，那么裸露在外的链条很容易受到后轮卷起的泥沙、污水等影响，一旦被附着，会让骑士的清理频次增加，也会加速链条的寿命衰减。MG1156链条盖，采用ABS材料制作，能为链条提供更好的保护。
MG1156链条盖安装效果图
ES1186金属脚撑面> X-ADV 750 (21 > 23)
原车的车撑接触面是比较小的，在烂路、细沙路面驻车时很容易出现陷车倒车的现象，GIVI设计的ES11186金属脚撑面，采用铝和不锈钢制作，提升颜值的同时扩大原始支撑面积，在各种路面上都能提供更好的支撑力。
ES11186金属脚撑面安装效果图
新车 | 红色回归，2024款本田X-ADV曝光，国内或引进/现款16.19万起
文：汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 日前，我们从本田摩托车官方获悉，2024款本田X-ADV将在日本市场推出红色涂装版本，而配置和动力方面保持不变，目前官方并未公布售价。在国内，现款本田X-ADV提供曜夜黑、极地白、太空灰三种涂装方案，售价区间16.19万-16.29万元。我们猜测，国内新款X-ADV也将会引入红色涂装版本。
新车特点2024款本田X-ADV将在日本市场推出红色涂装版本
国内在售曜夜黑版本
本田X-ADV定位为探险车型，这种将ADV越野元素与都市踏板相结合的方案在如今摩托车市场中并不常见。新款本田X-ADV除了增加红色车身涂装外，在外观设计上相比现款车型并没有过多变化，车头和车身线条依旧丰富，塑造出了较强的立体感。灯光配置方面，本田X-ADV采用LED前大灯组，并配备转向辅助灯。
本田X-ADV坐高790毫米，对于驾驶者身高有一定要求。配置部分，该车配备5英寸TFT全彩液晶仪表盘，拥有4种不同的布局显示模式，还具备无钥匙启动功能，坐垫下储物空间容积为22升。在刹车系统方面，本田X-ADV前轮为双浮动盘搭配对向四活塞卡钳，后轮为单盘搭配单活塞卡钳，并标配ABS系统。
搭载745毫升并列双缸发动机
最大功率为43.1千瓦
动力方面，新款本田X-ADV依旧搭载745毫升并列双缸发动机，最大功率为43.1千瓦，峰值扭矩为69牛·米，传动系统匹配双离合器变速箱，拥有5种驾驶模式，分别为标准、运动、雨天、碎石路和自定义。16万元预算，您会考虑本田X-ADV吗？
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田xadv750图片和本田xadv750图片问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
