便宜2万买神车捷达，在全国购能买到最便宜的二手车？

国人为什么这么喜欢买“神车”？因为它往往代表着性价比、稳定、省油、大空间等等诸多优点，更重要的是从众买神车，怎么也错不了。神车有便宜有贵、有新有旧、有大有小，但若想要成为名副其实且公认的“神车”，二手车市场或许才是神车们真正的“试炼场”，二手车市场的车况表现、销量与保值率才是核心硬指标，“神车”与否一眼便知。

不买二手车，看这些二手神车有什么意义？

如标题所言，我不买二手车，我也就没必要知道这些二手神车了。事实上，二手车是新车的照妖镜，从二手车的保值率、成交量、车况等等信息，可以知道这款车是否受大众青睐，是否有当神车的资格。举个例子，一款开了3年的轩逸还能以6万元价格卖出去，要知道这款车当初落地也才8万元，轩逸的保值率高到令人发指，加之稳定的综合表现，它也就成为了众多人心目中的神车了。

从二手车市场交易现状，看哪些车可以封神？

哪些车可封神？看二手车的交易量就知道了，轿车中前三名为福克斯、英朗、POLO。其实不难理解，福克斯保有量大，操控性好，它的竞争对手-高尔夫价格比它高一大截，所以很多人退而求其次，选择了物美价廉的福克斯；英朗同样是因为价格低，只需花新车三分之一的价格便可购得精品英朗；POLO作为大众旗下精致两厢车的代表，动力、稳定性、做工等方面都是一流的水平。这些车因为价格、车况等等方面相对均衡，因而成为人们心目中的神车。

SUV中前三名为哈弗H6、大众途观、长安CS75。哈弗H6和长安CS75两个本身就是国产SUV中的扛鼎之作，两者互为对手，但性价比方面哈弗H6比长安CS75高那么一点，所以排名也比它高；大众途观就不用说了，大众最具代表SUV车型，途岳、途昂、探岳、探歌等SUV都是弟弟。

人分地域，神车自然也分地域

很多小伙伴应该不服气，为什么朗逸、轩逸、卡罗拉等车销量这么好，神车的名头却被福克斯、英朗占据了？人分地域，神车自然也分地域。比如广东、福建眼中的神车是轩逸；甘肃、湖北眼中的神车是哈弗H6；四川、云南、安徽、上海眼中的神车是POLO……

中华大地幅员辽阔，每个地区的路况不同、人的性格不同、喜好不同，在购车的偏好上也有很大区别，这也就导致不同地区人们心中的“神车”各有不同。南方青睐日系、北方青睐德系，东部偏爱轿车、西部偏功能车的态势。有了偏好，二手车在价格上就存在了差异，比如广东日系车的价格要比上海、大连等地高出1-2万左右价格（注：车况、里程数、年份等相近）。

不同区域车源量，甚至是地区天气、路况、油品质量，均会使二手车的价格有所不同。比如一线城市二手车价高于其他地区；平缓路面地区二手车价格又高于山区（例如重庆，经常大脚油门、刹车，车的磨损大）；东部沿海二手车价格高于陕北多风沙地带等等。

全国各地价格不一，神车怎么买才划算？

车况、车龄等各方面接近的捷达这款车，佛山和呼和浩特的价格整整相差了20000元，为什么呼和浩特二手捷达价格这么低？主要是北方大都喜欢德系车，捷达作为德系中口碑较好的一个，车源相对充足，可选择的多了，价格自然低一些。价格的差异就给了淘车人士跨区域买车的机会，这么做能省下一大笔钱呢，哪里的二手车便宜就到哪里买，简直爽歪歪。

淘车爱好者一般跋涉几百上千公里到异地买车，到二手车市场用他们丰富的经验挑出车况好的车，然后再对比两地的价格，划算的话再板车回去。但这种方法只限于专业人士，毕竟这些人掌握了判断二手车好坏的技能，跨区域买车，他们不至于白跑一趟，也不会被坑。普通人跨区域买车还面临着物流的问题，板车回来可能都需要大几千的物流费。就算克服了前面的困难，车子在日后在行驶的过程中出了什么问题，售后也是没保障的。

所以车况、物流、售后就像三座大山一样挡在了想跨区域买二手神车的小伙伴面前。二手车物美价廉，但购车却困难重重，难道真的就没有办法了吗？除非有平台或者车商把风险承担下来，推出全国购这项业务，那么我们普通人才能买到价格感人的异地二手车。

为此，部分二手车平台推出了全国购服务，比如瓜子二手车。如果你有买二手车的需求，平台的可靠度大于个体车商。那二手车平台又该怎么选？哪个线上车源多，服务有保障就选哪个了。

以瓜子二手车全国购为例，今年十一期间，瓜子二手车最长的一单异地物流是一辆CR-V，从云南昭通运到吉林长春,距离达到3231公里，仅仅历时6天，就像淘宝买东西一样。瓜子为你259项专业检测与深度整备，保障车况，给你一辆好车。同时还包邮，不满意30天还可以无忧退货。用车的过程享受最高2年或4万公里13大系统售后保障。

神车的意义在于让我们普通人知道哪些车最值得买，集合了消费者口碑的神车可以让我们少走些弯路。但是神车怎么买才划算？怎么买有保障？这是很多人不知道的。二手车全国购的存在解决了这些问题，就跟淘宝购物一样，用户只管刷卡，瓜子等支持全国购的平台帮你把控二手车的质量，送货到你家门，还给你售后保障。对于有购买二手车需求的人来讲，只需知道哪些车是神车，然后再浏览各地车源，找到价格最低的那款车就够了。二手车全国购真能帮你省钱，同时还更省心。

5万不到，拿下二手捷达VA3中配，值不值得入手

捷达子品牌从大众旗下独立出来后，也有好几年的时间了，而捷达VA3从2019款到现在也马上要3年了，但是二手车市场的保值率并不高，中配的价格也就5万不到，如果入手作为练手车到底值不值得呢，接下来解读捷达VA3 2019款 1.5L 自动悦享版。

外观方面，前脸和尾部跟新款并无太大差异，这也是为什么推荐选择二手的原因，基本可以达到以旧乱新的效果，都是老套捷达的外观，前脸换成了点阵式的格栅，与新的捷达标志，整体属于耐看型。

车身尺寸上，同样的长宽高分别是4501/1704/1479mm，轴距是2604mm，跟现款保持一致，所以空间表现几乎一样，都是比较紧凑的。

后备厢空间不算很大，需要吐槽的是，后排的钢板裸露，整体显得比较廉价，而且后排座椅不支持放倒，空间的灵活性欠佳。

内饰方面，圆形的出风口配上经典的大众家族式设计，整体虽然用料一般，但是这价格也只能这样了，配备了8英寸中控大屏，中控大屏的功能有手机互联映射、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话等，虽然没有大部分自主品牌的车机先进，但是也能满足日常使用。

采用了三幅式方向盘，是塑料材质的，而且配备的是非全液晶仪表盘，基本买这车也只是看中大众的三大件。

定速巡航也是标配的，高速行驶时可以适当减轻驾驶员的疲劳，和灯光控制杆集成在了一起。

虽然没有主动安全的功能，但是被动安全上基本也都配齐了，有主副驾驶的安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，这点用料上并没有减配。

使用的是皮织混搭的座椅，边边主要使用的是皮质的，所以整体比较耐磨和耐脏。

还标配了电动天窗，这价位即使是自主品牌，也很少有配备全景天窗，主要制造成本太高了，更不要说是合资品牌。

动力方面，搭载1.5L的发动机，最大功率112Ps，最大扭矩145N·m，匹配6挡自动变速箱，悬挂则是前面麦弗逊式独立悬挂，后面纵臂扭转梁式非独立悬挂，三大件中在同级别中的对比也是有优势的，特别捷达一向以皮实耐用为主，油耗也做到了综合在6-7个油左右。

总结：整体的配置和用料上，跟自主品牌的对比也不遑多让，最主要是二手车价格只要5万块钱不到就可以买到这么一台练手车，性价比还是很高的，而且即使用一段时间之后就换车，亏损的差价也不会太多。