ID 座椅加热/方向盘加热开启的5种方法

配备座椅加热/方向盘加热的ID，有以下几种开启加热的方式：

1：双指同时触摸空调温度调节触摸条=座椅加热（左/右前沙发都支持此操作）：

双指同时触摸空调温度调节触摸条

2：通过车机下拉快捷菜单打开方向盘加热：

车机顶端下拉式快捷菜单，长按图标将方向盘加热拉进去

3：空调菜单-设置中激活行车自动加热，启动后根据温度自动激活座椅加热/方向盘加热：

行车根据温度自动激活加热

4：按车机屏幕空调状态图标区域，快捷进入空调菜单：

直接点座椅加热进空调菜单

5：按车机屏幕下方空调触控按键/车机菜单内空调，进入空调菜单：

大屏下方CLIMA触摸按键

注意：1：行车自动激活加热的温度阈值，是车外温度/车内温度经过控制器内部计算后（<12℃），按照设置的加热挡位，自动激活相应座椅加热/方向盘加热；

2：自动激活的加热，手工操作会立刻直接关闭相应加热，可再次操作，按高-中-低-关闭的循环选择自己需要的加热挡位；

3：座椅加热/方向盘加热的电耗远远低于空调制热；

4：可以适当提早关闭加热，利用座椅/方向盘余温开到下车；

5：从能耗效率角度出发，行车自动加热要比预约空调中的座椅加热要省电，预约空调的座椅加热/方向盘加热的同时被空调吹风，座椅/方向盘表面热量会很快的被预约空调的风带走。

6：座椅加热/方向盘加热不带记忆，下次开车需要重新手工激活（如未激活行车自动加热功能的）；

7：座椅加热的三档温度对应：1 挡 = 22℃-23℃；2 挡 = 35.5℃-36℃；3 挡 = 52.5℃-53℃；

8：方向盘加热的三档温度对应：1 挡 = 34℃；2 挡 = 39℃；3 挡 =44℃；

23款速腾安装原厂隐藏式记录仪，自动空调，原厂座椅加热

不改速腾，就得下海。若不改速腾，那就干脆推下海吧。今天我们为老铁的速腾安排了一套原厂座椅加热、恒温空调和隐藏式记录仪。大众车型首选，这是最佳选择。这是未改之前的样子，空调真的不上档次！兄弟们，让我们干起来吧。

·安装时需扒开原车座椅套，铺上加热坐垫。将座椅搬到车上，插上插头，然后用卡钉恢复固定。连接原车插头，补上缺失的线束。

·将座椅搬到车上，插上插头，然后用卡钉恢复固定。安装全新开关，气质立马提升。

·温度和风向可视化调节支持滑动调节和一键操作，座椅加热可在三档之间选择，电脑实时监控温度，安全有保障。仪表显示不用再看空调开关，可实时显示加热区域的温度，三十色氛围灯也可在导航中实现。

·使用隐藏式记录仪不占用多余空间，大众车型最佳选择。速腾车型还可实现导航中的实时播放、视频回放等功能，同时拥有三十色氛围灯。

·您认为还有哪些改装项目值得推荐呢？

ID.6 CROZZ开启座椅加热的小技巧

ID.6 CROZZ开启座椅加热的小技巧，只必须手势操作轻一点自身侧的中央空调调整地区，就可以迅速打开座椅加热作用。

(3).液晶显示屏仪表随汽车方向盘移动

许多人性化设计较弱的车系，大家上来后一直难以找出一个合适自身的姿态。要不可以见到仪表盘，但视线较低。要不视线适合了，可是汽车方向盘会挡住仪表盘。

ID.4 CROZZ的全液晶显示屏仪表盘规格较小，配搭AR-HUD彻底可以开展车速、导航栏等作用的查询。但为了更好地可以融入大量人的追求，及其应用习惯性，ID.6 CROZZ将全液晶显示屏仪表集成化在转为柱上，那样无论怎样调整，都能迅速详细的查询仪表信息内容，这一关键点设计方案非常值得许多生产商学习培训，例如特斯拉汽车！

(4).仅有USB-C接口

ID.6 CROZZ车里前座与后排座均给予2个共4个USB-C接口，就现在大家已经应用的大部分便携式机器设备均为USB-A接口，因此提前准备购买ID.6 CROZZ的客户，要还记得提早选购适用USB-C的手机充电线或是转换头。

(5).刹车必须改善

日常实时路况下刹车脚踏板的行车制动不足线形，尤其是刹车初段制驱动力显著较软，日常拥挤实时路况下或是在不用刹停的降速情况下，令人自信心并不是很大。刹车幅度会在中国后半段才有显著的提高，日常行车足部姿势比较大，造成驾驶员容易疲劳。但假如您日常安全驾驶将档位调到B挡机械能回收利用极强的情况下，便会轻轻松松许多。(6).可更新储物室内空间

通过长期的试架，ID.6 CROZZ车里的储物室内空间相对性丰富多彩，手机上、钱夹、饮品都能寻找适宜的地区置放。但众所周知，储物室内空间肯定是愈多愈好的。