东富龙拟转让旗下大众小贷10%的股份，对手方为公司控股股东、实际控制人

6月15日，资本邦了解到，东富龙(300171.SZ)今日公告，于2022年6月14日召开第五届董事会第十九次(临时)会议、第五届监事会第十八次(临时)会议，审议通过《关于转让参股公司股份暨关联交易的议案》，同意公司拟以人民币2261.53万元向公司控股股东、实际控制人郑效东出让公司持有的上海闵行大众小额贷款股份有限公司(以下简称“大众小贷”)10%的股份，本次股份转让后，公司不再持有大众小贷股份。

资料显示，大众小贷成立于2013年11月14日，法定代表人赵思渊，注册资本20000万元人民币，经营范围为发放贷款及相关的咨询活动。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】

截至2022年一季度末，大众小贷资产总额3.28亿元，负债1.02亿元，净资产约合2.25亿元。营业收入方面，2022年一季度大众小贷实现收入605.27万元，净利润256.71万元。

东富龙表示，本次交易是基于公司整体战略规划，进一步聚焦公司主营业务的发展作出的决策。本次交易完成后，公司将不再持有大众小贷股份，转让所得将用于补充公司营运资金。本次交易不会导致公司合并报表范围变更，对公司本期以及未来财务状况、经营成果无重大影响

本文源自资本邦

科泰电源参股大众小贷未计提减值准备被问询，大众交通控股5家小贷公司4家净利润下滑

6月2日，科泰电源(SZ300153)收深交所年报问询函，其中提及其参股公司上海青浦大众小额贷款股份有限公司（以下简称“青浦小贷”）净利润同比下滑16.62%，智光节能亏损3718.5万元，报告期未计提减值准备。

问询函要求科泰电源核实年报中“长期股权投资”列表披露是否有误，如有应予以更正。此外，要求其结合小额贷款金融政策、青浦小贷及智光节能经营情况，说明两家公司是否存在减值迹象，未计提减值准备的依据及合理性。

工商信息显示，青浦小贷除科泰电源持股20%外，股东还包括大众交通(SH600611)、上海大众大厦有限责任公司以及上海越盛房地产开发有限公司，持股比例分别为40%、25%、15%。其中上海大众大厦为大众交通子公司，年报显示大众交通直接持股青浦小贷比例为65%。

年报显示，大众交通所从事的主要产业为交通服务业、金融投资业、房地产业、旅游服务业以及国际物流业，金融投资业方面包括提供二手车、房地产等拍卖服务的大众拍卖以及从事小额贷款业务的小额贷款公司。大众小贷经营模式主要为向上海地区中小企业以及个人发放贷款和提供金融咨询服务，从而获取利息和手续费收入。

包括青浦小贷在内，大众交通共控股5家小贷公司，为其金融投资业中的大众小贷板块。从持股情况来看，大众交通直接持有上海徐汇大众小额贷款股份有限公司77.5%股权、上海长宁大众小额贷款股份有限公司80%股权、上海嘉定大众小额贷款股份有限公司70%股权、上海闵行大众小额贷款股份有限公司70%股权、青浦小贷65%股权。

财务数据显示，2019年徐汇小贷营收4360.50万，净利润1457.94万元；长宁小贷营收3820.34万，净利润1498.36万；嘉定小贷营收1517.42万元，净利润311.61万元；青浦小贷营收4411.20万元，净利润1476.00万元；闵行小贷营收2487.76万元，净利润725.33万元。

从财务数据变化情况来看，除徐汇小贷营收略降外，其余4家小贷公司营收同比均增长，其中闵行小贷同比增40.82%，嘉定小贷同比增20.44%。但净利润方面，除嘉定小贷同比增长62.23%外，其余4家公司净利润同比均下降。问询函中提及的青浦小贷净利润下降最多，同比降16.62%。此外，徐汇小贷净利润同比下降7.42%，长宁小贷下降8.78%，闵行小贷下降4.15%。

公开信息显示，大众交通2009年起即试水小贷行业，徐汇小贷为其设立的首家小贷公司。除上述5家小贷公司外，大众交通还持有南京市栖霞区中北农村小额贷款有限公司35%股权，报告期内权益法下确认的投资收益为260.79万元。

大众交通金融投资业领域还包括大众拍卖及金融资产两个业务板块。截至2019年末，大众交通累计在证券、金融方面的股权投资成本总额为35.24亿元。

本文源自蓝鲸财经

东富龙拟以2261.53万元出让大众小贷10%的股份

乐居财经讯王敏6月14日，东富龙科技集团股份有限公司（以下简称“东富龙”）公告，公司拟以2261.53万元向公司控股股东、实际控制人郑效东先生出让公司持有的上海闵行大众小额贷款股份有限公司（以下简称“大众小贷”）10%的股份，本次股份转让后，公司不再持有大众小贷股份。

大众小贷法定代表人为赵思渊，注册资本为2亿元人民币，成立日期为2013年11月14日，营业期限为2013年11月14日至无固定期，经营范围为发放贷款及相关的咨询活动。

本文源自乐居财经