大众车主注意了，你的车可能要加0W-20机油了

前几天一开大众新迈腾的朋友，去4S店给车做保养（二保）时，维修人员告诉他说要换0W-20的机油。他很纳闷，电话联系我说：不是说大众都用5W-30或5W-40的机油吗？用0W-20的机油，粘度这么低，不怕烧机油吗？

确实，在大家传统的印象中，0W-20机油多用在日韩车系上，而德系车以前多用5W-30等粘度稍大的机油。尤其是，对于烧机油的发动机，如果用0W-20机油则机油消耗量会明显增加。我自己开的2013年的迈腾B7L，从来都不敢加0W-20这种低粘度的机油。但是，任何事情都不是一成不变的，大众早在2019年就已经开始大范围使用0W-20机油。

请注意这就是0W-20机油

导致这种变化的根本原因在于发动机排放标准的改变。要求使用0W-20机油的发动机，一般都带有颗粒过滤器的国六发动机。0W-20属于低灰分机油，通俗地讲，使用这种机油，发动机会排出更少的颗粒。

我们都知道，汽油燃烧的颗粒物主要由炭灰和尘灰两种物质组成。炭灰颗粒的主要成分是碳，油气混合物在汽缸中燃烧时，如果氧气不足，就会出现不完全燃烧的现象，从而形成炭灰。炭灰颗粒被排出汽缸后，会沉积在颗粒过滤器中。炭灰达到一定量后，颗粒过滤器后会启动再生，通过高温、过量氧气来燃烧炭灰颗粒，以二氧化碳气体的形式排出。而尘灰颗粒则不同，无法对其进行二次处理，只能永久性地沉积在颗粒物过滤器中，久而久之，就会导致颗粒过滤器的堵塞、失效。因此，装有颗粒过滤器的发动机，一般都要求使用0W-20这种低灰分机油。

大众车系机油加注口上的机油粘度标识

具体到大众车系，2019款之后的车型，一般搭载的发动机型号有：EA211（1.4T）、DKV、DKX、DMJ和DPL。其中，DPL型发动机全部要求使用0W-20机油。其余型号的发动机，则要根据加油加注口上的标识来选择对应的机油。如果机油加注口标有“0W-20”字样，则要求用0W-20机油，如果没有“0W-20”字样，则可以使用5W-30、5W-40或0W-40机油。为了方便大家正确地选择机油的黏度指数，下面分别列出了EA211和EA888发动机对应的机油黏度指数。

根据发动机型号选择合适的机油粘度

最后，需要说明的是，为了与其他机油进行区别，大众原厂提供的0W-20机油最大的不同在于其颜色为绿色。

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千公里耗175g机油？大众烧机油速度司机直呼受不了

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一提到大众车系，最先被提到的应该非烧机油莫属了。什么是烧机油？简单来说，就是原本用来给发动机气缸润滑的机油外漏进了燃烧室，参与了汽油的燃烧。老款大众车或者汽车的使用年限过长，会容易出现烧机油的状况。机油参与燃烧会导致原本润滑的机油消耗过快，一般来说一个保养周期还没有到，就会出现机油不足报警的情况。

近日，半岛网接到市民刘先生投诉，他于2019年12月8日在潍坊广潍发达商贸有限公司购买了一辆1.4T大众迈腾，4800公里做了首次保养，6000公里后检测到机油不足，去4S店进行了补加，后跑了2000公里再次进行测试，潍坊广潍发达商贸有限公司工作人员称1000公里消耗300g机油是在正常范围之内，刘先生的车称重后测量消耗机油为175g，在正常范围之内，没有问题。12700公里二次保养后，又跑了3000公里，刘先生发现机油又到下限，再次找到潍坊广潍发达商贸有限公司，被回复机油报警灯没亮，车没有问题。

（图片来自网络）

刘先生对潍坊广潍发达商贸有限公司的回复存在疑问，当初他买大众车之前，也知道会烧机油，但没想到烧机油会这么严重，烧机油究竟是为什么？当初潍坊广潍发达商贸有限公司只是口头跟他说没问题，但他对口头回复不信服，他需要他们提供一个纸质的技术鉴定文件，以此来证明烧机油不会对他的发动机造成影响。

“我知道大众汽车烧机油，但我没想到烧机油的情况会这么严重，究竟烧机油会不会对我的汽车发动机造成影响？车辆一般都是3年质保，在这三年之内对发动机的影响可能还看不出来，这要是过了质保期，发动机烧坏了，我该找谁去？”刘先生说。

了解情况后，记者联系潍坊广潍发达商贸有限公司进行核实，工作人员表示确认后给记者回复，但截止到发稿前，记者未收到潍坊广潍发达商贸有限公司回复。

汽车烧机油在什么范围内是合理的？记者咨询了业内人士后得知，大众汽车烧机油确实是很常见的问题，但从1000公里消耗175g机油来看，消耗量并不少，但车辆烧机油可能因车而异，具体范围也不好界定，所以无法确定刘师傅的汽车是否属于严重烧机油，如果他对于之前的检测不信服，可以选择去另外一家4S店再次进行检测和咨询。

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VW大众用油规格

大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。大众品牌汽车作为在中国随处可见的汽车品牌，我们现在来了解一下它的机油规格，方便大家在更换机油时做一个参考；

Specifications Segment viscosity grade SAPS HTHS

VW501.01/505.00 A3/B4 10/15/20W-30/40/50 High 3.5

VW502.00/505.00 A3/B4 0/5W-30/40 High 3.5

VW505.01 C3 0/5W-30/40 Mid 3.5

VW511 C3 - Mid 3.5

VW504.00/507.00 C3 0/5W-30 Mid 3.5

VW508.00/509.00 Blue oil C5 0w-20 Mid 2.6

VW508.88/509.99 A3/B4REO 0/5/10W-30/40 High 3.5

VW 505.01规格被冻结，不批新认证

VW508.00/509.00“蓝油”基于0W-20 C5，推荐用于专用机型，不兼容其它机型，推荐用于中国市场。

VW504.00/507.00要求用于超低硫燃油地区；