实测速腾，简单说一下优缺点
速腾是目前合资车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟速腾是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。
在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价16.28万的速腾 2018款280TSI DSG舒适型 作为评估的款式。
外观速腾长(mm)4655宽(mm)1780高(mm)1453轴距(mm)2651轮毂(英寸)16.0
速腾车身长4655mm、宽1780mm、高1453mm，轴距上达到2651mm。同时，速腾轮毂采用205/55 R16。
在大灯方面，速腾采用了卤素大灯。
内饰速腾的内饰均采用家族传统样式，做工和用料在同级中也较为出色，设计年轻简约，非常符合当下审美，中控台功能丰富。中控台方面，速腾配备了多媒体彩色屏、手动空调、无钥匙启动功能、车内氛围灯、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口。综合来看，速腾中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。
速腾采用多功能皮质方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。
速腾采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。
动力表现速腾发动机1.4T变速箱7挡双离合最大功率(马力)150峰值扭矩(牛·米)250.0供油方式缸内直喷燃油标号95#
速腾搭载了1.4T发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250.0牛·米。传动系统搭载7挡双离合变速箱。
让我们与速腾的强劲对手凌渡比一比动力。最大输出功率上，凌渡比速腾高出70马力。峰值扭矩上，凌渡比速腾高出100.0牛·米。凌渡在动力表现上略胜一筹。
关注热度小懂研究分析了速腾的头条指数，速腾近一月的平均头条指数为5274。
速腾的关注度较为保持在较高水平，消费者认可度不错。
速腾
车主口碑通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于速腾在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
速腾方面，空间、操控、动力、配置是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的64.35%。车主对空间、操控、动力、配置比较满意，正面评价比例分别为70.95%、85.00%、66.67%、62.41%。
速腾
用户的评论集中体现在配置高、空间不错、动力绝对够用, 抽取部分用户的评论如下:
车主1表示：“性价比适中适合路况铺装良好地区出行需求比日系车来说油耗高操控性良好人性化配置完全够用没有水温表没有底盘稍低后备箱超大倒车雷达可以价比适中适合路况铺装良好地区出行需求比日系车来说油耗高操控性良好人性化配置完全够用没有水温表没有底盘稍低后备箱超大倒车雷达可以。”
车主2表示：“他比较喜欢空间大些的，老人总觉得空间大装的东西也比较多比较经济实惠。”
车主3表示：“动力这方面简直无可挑剔，EA211发动机比上一代EA111发动机动力明显提升很多，DSG大众这套动力组合堪称黄金搭档。”
潜在车主进一步分析人群构成：
速腾的男性用户占比为95.73%。
速腾
关注速腾排名前三的省份分别为河北、广东、江苏。
速腾
速腾的关注者年龄主要集中在24-30岁、31-40岁、18-23岁。
速腾
基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：轴距方面，速腾稍逊一筹。
速腾在动力表现上还不错。
速腾的关注度较为保持在较高水平，消费者认可度不错。
速腾的男性用户占比为95.73%。
关注速腾排名前三的省份分别为河北、广东、江苏。
速腾的关注者年龄主要集中在24-30岁、31-40岁、18-23岁。
一汽大众速腾：优缺点深度解析
一汽大众速腾，作为大众品牌下的紧凑型轿车，自问世以来便以其均衡的性能、实用的配置以及大众品牌的口碑赢得了众多消费者的喜爱。然而，正如任何一款车型，速腾也并非完美无缺，它同样存在着一些优点和缺点。接下来，我们将对速腾的优缺点进行详细的解析。
首先，让我们来看看速腾的优点。作为一款紧凑型轿车，速腾的空间表现却相当出色。它拥有可以媲美B级车的尺寸，车内空间宽敞，尤其是后排乘客的腿部空间，即使身高较高的乘客也能得到舒适的乘坐体验。此外，速腾的座椅设计也颇为考究，包裹性好，长途驾驶也不会感到疲惫。
在动力方面，速腾同样表现出色。它搭载了1.2T、1.4T和1.5T三种涡轮增压发动机，匹配大众的干式双离合变速箱，动力和操控表现都相当不错。无论是城市驾驶还是高速行驶，速腾都能提供充沛的动力输出和稳定的操控性能。同时，速腾的油耗表现也相当出色，即使在日常使用中也能保持较低的油耗水平。
在安全性方面，速腾同样值得信赖。它采用了高刚性的车身结构，配备了多项主动安全技术，如ESP电子稳定程序、ABS防抱死制动系统等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保护。此外，速腾的钣金漆面非常厚实，防撞梁的用料也十分厚道，能够在碰撞时提供有效的缓冲作用。
然而，速腾也并非完美无缺，它同样存在一些缺点。首先，速腾的隔音效果相对一般。在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，尤其是在速度较快时，噪音对车内驾乘人员的干扰较大，可能会影响舒适度。此外，速腾的配置相对较低，相比同级别的日系车和美系车，一些高端配置如自动泊车、自适应巡航等并未在速腾上配备，这使得消费者在购买时可能需要额外加装或选择更高配的车型。
在驾驶体验方面，速腾的悬挂系统调校虽然合理，但在一些颠簸的路面上行驶时，驾乘人员可能会感到悬挂偏硬，对舒适度有一定影响。此外，速腾的干式双离合变速器在耐用性方面存在一定的争议。虽然在前几年使用时表现稳定，但过了保修期后，可能会逐渐出现顿挫感，需要车主自行掏钱维修，而且越修越容易坏，这在一定程度上增加了使用成本。
在价格方面，速腾相对于同级别的竞争对手来说，价格偏高。虽然速腾在品牌口碑、性能表现等方面有一定的优势，但对于预算有限的消费者来说，速腾的价格可能构成一定的负担。此外，速腾的保值率虽然普遍较高，但这也与新车价格较高有一定关系。
在内饰设计方面，速腾的表现也相对保守。虽然整体布局合理，但缺乏创新元素，可能无法吸引那些追求年轻时尚内饰风格的消费者。此外，速腾的空间利用率也有待提高，尤其是后排乘客的头部空间略显局促，可能会影响到乘坐的舒适度。
在售后服务方面，部分消费者反馈速腾的售后服务质量有待提升。这包括维修周期较长、部分配件价格较高等问题。这些问题可能会影响到消费者的使用体验和满意度。
综上所述，一汽大众速腾作为一款紧凑型轿车，在空间、动力、安全性等方面表现出色，但同样存在隔音效果一般、配置相对较低、悬挂偏硬、价格偏高等缺点。消费者在购买时需要根据自己的需求和预算进行权衡，选择最适合自己的车型。同时，对于厂家来说，也需要在后续的产品升级中不断改进和优化，以满足消费者日益多样化的需求。
大众速腾优缺点
大众速腾目前是A+级轿车的天花板。
作为曾经A+级轿车细分领域的开创者，速腾在家用车A+级市场里有着不可替代的作用。
目前我们聊一聊大众速腾的优缺点。
优点1：油耗低。
大众速腾的油耗比较低，大多数车主油耗6.5L/100km，这个油耗不高的。这个车子在城区跑基本在6-8个油，算是很省油了。
尤其是跑高速的朋友们，最低能开到5--6个油，有个朋友说最多跑过5.2/L，这个油耗水平是很多日系车主，不一定都能开得到了。这就是为什么很多网友会说速腾比卡罗拉省油的原因，因为是在跑高速的情况下的。
优点2：加速强劲，动力足，底盘扎实。
同价位的轿车里面，速腾的驾驶感受绝对排得上号，尤其是高速的时候，速腾的优势比同级别要明显很多，高速稳如老狗。1.5T的动力开起来没什么问题，发动机160的马力，虽然数据不是很耀眼，实际车轮上动力，只要舍得踩油门，推背感异常强烈，超车很轻松。
大众的调教值得我们很多国产厂商学习，这方面还需要下功夫。新速腾方向盘指向性很好，基本没虚位。刹车灵敏，而且比较线性。底盘扎实，过弯的时候很有信心，前后独立悬架减震性良好，在经过坑洼不平道路时车内乘坐人员基本感觉不到颠簸感。250N.m的超大扭矩让车主从容应对爬坡路面。
优点3：后排空间大，后备箱空间也大。
速腾的轴距2731mm,这个数值跟很多同级车相比，其实并不算是很突出，但是实际体验很不错，这要得益于在空间方面的利用率。车内储物布局合理可以归纳很多小物件。
车长4791mm宽度1801mm这样的数据在同级别车型中也是佼佼者。以身高176mm为例，坐进去头部离车顶还有一拳左右的空间，没有压抑感驾驶视野开阔，尤其后排空间很宽裕在满座的情况下没有拥挤感，座椅包裹性很好。
空间设计方面比较合理，无论是车内还是后备箱都能够满足日常使用的需求。前排座椅的调节空间比较宽敞，坐姿舒适，后排座椅的头部和腿部空间也比较宽裕，适合长时间乘坐。还有就是我这台车子它的后备箱空间设计的也比较大，反正作为一辆家用车来说的话，这个后备箱的空间也是够用的。
缺点1：新车异味大。
刚买的新车朋友们，一定要把车门打开通风几天。在刚买回来的时候异味还是很大的，尤其是夏天买车的朋友们，经过太阳暴晒之后，根本不敢直接坐进去。
缺点2：隔音差，噪音大。
在这个级别的车子隔音做的都不是很好，很少会给你用双层隔音玻璃。尤其是在高速声音会盖过说话的声音，轮胎的噪音比较大，开一些坑洼路段的时候，特别烦躁。
缺点3：双离合，低速平顺性差。
由于是用的干式双离合，频繁的在低速档之间切换也会有顿挫，这个也算是通病。城区堵车，干式双离合发热，这个还好，目前进行了改进，增加两档锁止功能，能缓解焦虑。怕涉水，干式双离合涉水易生锈。
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每一款车都有它故事，和主打的市场方向，那么也就会有它的缺点和优点。
大众速腾也只是列出了一些主要的优缺点，
那么各位朋友，你们觉得速腾还有哪些值得说的呢？
欢迎大家评论区探讨。
