13款大众CC行驶抖动？

大众cc加速时发抖是什么原因？启动后白色烟雾很大是燃烧不好，黑也是燃烧不好造成的，长期这样不行的，刚有这个现象的时候，注意有时间清洁下油路，油箱加司有普燃油添加剂就可以。跑跑两箱燃油就好了

大众CC冷车启动时抖动怎么办？这些信息，车主务必了解清楚

车辆状况：2020款大众CC，发动机型号为EA888，1年多行驶2.6万公里，无事故。

故障描述：车子冷车启动时有抖动现象。

车子冷车启动抖动可能是这些原因造成的：1，正常抖动；2，火花塞老化；3，机油不足。

故障原因1：正常抖动。

冷车启动前，机油受重力影响，大部分都在油底壳上。冷车启动时，机油会通过机油泵的压力输送到发动机上，在这个期间内发动机内部零部件的润滑不够，进而产生抖动的现象。

解决方案1：此种情况属于正常现象，车子在热车一会之后抖动就会消失，无需维修。

故障原因2：火花塞老化。

维修技师打开发动机引擎盖，用专业工具拆下火花塞，观察火花塞电极之间的缝隙是否过大，以及火花塞顶部是否有积碳等现象。如果有，即可确认火花塞老化。

而火花塞老化，会造成发动机点火系统出现故障，进而产生抖动的现象。一般情况下，火花塞在2.5-3万公里左右需要更换一次。

解决方案2：更换火花塞，4S店的更换费用在150-200元左右/个，维修店的费用在100-150元左右/个，火花塞属于易损件，不在质保范围内，需要车主自费。

故障原因3：机油不足。

维修技师可拔下机油尺，观察机油刻度。如果机油量低于正常刻度，即可确认机油不足。而机油不足就会造成发动机内部零部件工作不顺畅，最终会造成抖动的现象。一般情况下，可能是车子烧机油或者是发动机漏油造成的机油不足。

解决方案3：添加机油到正常液位，该车机油规格为5W-30。4S店的费用在200-300元左右/L，维修店的费用在100-200元左右/L，需要车主自费。

总结：经检测，案例中的车子是由于火花塞老化造成点火系统故障，继而产生的抖动现象，具体处理方法可参考解决方案2。值得注意的是，案例中的故障情况属于个例，车主无需担心。在此，我们也建议车主定期给车子做保养，及时添加符合标号的机油；冬天用车之前，建议热车一会再行驶。

大众CC发动机抱瓦异响、抖动，跟三个原因有关，建议车主牢记

车辆状况：2021款大众CC，发动机型号为DKX，属于EA888系列，提车3个月行驶4000公里，无事故。

故障描述：车子启动在行驶时，发动机有嘎啦嘎啦的响声，后经确认是发动机抱瓦导致的。

车子发动机抱瓦抖动、异响可能是这些原因造成的：1，机油的油品不好；2，曲轴与大瓦装配不标准；3，负荷过大。

故障原因1：机油的油品不好。

如果机油的油品不好，就会造成发动机在工作时润滑不顺畅，进而导致发动机温度过高，就会出现轴瓦磨损的情况，进而出现发动机抱瓦抖动、异响的情况。

解决方案1：添加符合标号的机油，该车的机油规格为5W-30，4S店的更换费用为150-200元左右/L，维修店的费用为100-150元左右/L，需要车主自费添加。

故障原因2：曲轴与大瓦装配不标准。

如果曲轴与大瓦装配不标准，就会造成曲轴与大瓦之间的间隙过大或者过小，进而出现抱瓦抖动、异响的情况。维修技师打开发动机引擎盖，查看曲轴与大瓦之间的间隙是否在标准值。如果不在标准值范围内，就会造成发动机抱瓦异响、抖动。

解决方案2：按照标准重新装配曲轴与大瓦，质保期内可向4S店申请索赔、免费维修。

故障原因3：负荷过大。

冷车启动时，发动机还未达到工作温度，机油还未充分润滑发动机内部零部件。如果冷车负荷过大，会造成大瓦与曲轴润滑度不够，进而导致大瓦与曲轴磨损严重，最终产生抱瓦抖动、异响等情况。

解决方案3：大修发动机，同时建议车主养成良好的驾驶习惯。人为原因导致的故障，不在质保范围内，4S店的维修费用在2-2.5万元左右，维修店的费用在1.5-2万元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于曲轴与大瓦装配不标准造成的抱瓦现象，可参考解决方案2。该车由于上市不久，此种故障属于个别现象，其他车友无需担心。在此，我们建议其他车主要添加符合标号的机油，养成良好的的驾驶习惯。