新车 | 约48万元起，新款大众途锐海外售价曝光，全系3.0T V6动力
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，大众汽车公布新款途锐德国市场指导价。新款途锐在当地市场可提供普通版、Elegance和R-Line三个车款等级，动力系统可选3.0T V6 TSI汽油发动机、3.0T V6 TDI柴油发动机和3.0T V6 eHybrid插电混动系统（仅在Elegance车款上提供），全系指导价为69200-79660欧元，约合人民币48万-61万元。根据之前报道，新款途锐将于2024年引入中国市场。
以上配图为新款途锐普通版
作为入门车型，新款途锐普通版相比Elegance和R-Line款型取消了镀铬排气装饰、镀铬侧窗边框和车身同色前后保险杠下包围/侧裙等。值得注意的是，新款途锐普通版前脸仍保持改款前的设计，尾部则增升级为全新贯穿式灯组，因此通过以上外观细节可分辨出其入门版途锐的产品定位。
以上配图为新款途锐普通版内饰
配置方面，新款途锐普通版可提供电动尾门、前排座椅电动调节（驾驶员座椅可调节纵向大腿支撑）、前排座椅加热、倒车影像、车道偏离预警、全速自适应巡航、泊车辅助等，并且入门版车型配备18英寸轮辋和235/65 R18轮胎。
以上配图为新款途锐R-Line
与普通版相比，新款途锐Elegance在配置方面增加车内氛围灯、白蜡木纹饰板、不锈钢迎宾踏板、LED矩阵式LED大灯、动态远光辅助和大灯清洗等。同时，顶配R-Line相比Elegance增加有R-Line车身套件、R-Line座椅刺绣标识、深色拉丝铝饰板、运动型方向盘、方向盘加热、Vienna真皮包裹座椅、19英寸轮辋、255/55 R19轮胎等。
动力方面，新款途锐在德国市场全系搭载3.0T V6动力。其中，3.0T V6 TSI汽油发动机最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.1秒，最高车速为250公里/小时。3.0T V6 TDI柴油发动机分为两种调校，低功率版最大功率为170千瓦，峰值扭矩为500牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.7秒，最高车速为222公里/小时；高功率版最大功率为210千瓦，峰值扭矩为600牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.4秒，最高车速为236公里/小时。
新款途锐eHybrid车型搭载由3.0T V6 TSI汽油发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率为280千瓦，综合扭矩为600牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，最高车速为250公里/小时，WLTP纯电续航里程为51公里。传动方面，新款途锐全系车型匹配8速自动变速箱。
44万，大众途锐还不香？
题目：大众途锐，性价比之王，感受极致驾控与奢华享受！
导语：你是否正在寻找一款高性能、高品质同时拥有超高性价比的SUV？别再犹豫了！这里向你推荐一款真正打破传统SUV价格壁垒的绝佳选择——大众途锐！今天，让我们一起揭开这款车的神秘面纱，感受它带来的无尽魅力！
第一部分：外观设计，展现霸气与豪华
大众途锐以其精致而又独特的外观设计吸引了不少消费者的目光。前脸采用大众家族式设计，线条流畅、动感十足，给人一种强烈的视觉冲击力。时尚的LED大灯组搭配进气格栅，展现出强烈的力量感和霸气风范。
车身线条简洁利落，流线型设计不仅降低了风阻，提升了整车的操控稳定性，更为车身增添了运动气息。坚固有力的车身廓形，彰显出途锐的非凡气质。无论是日常通勤还是越野探险，途锐都能给你稳定的驾驶体验。
第二部分：内饰空间，奢华至上，尽享舒适
进入途锐的豪华内饰空间，仿佛置身于一个尊贵的行政包厢。高级真皮座椅、精致木纹饰板以及技术感十足的仪表盘，无不展现出大众对于细节的极致追求。乘坐其中，舒适度和豪华感满满。
作为一款家用SUV，空间的合理利用也是途锐的一大卖点。宽敞的后排空间容纳了更多的乘客和物品，即使是长时间的长途旅行也能够让乘客感受到舒适与放松。加之后排座椅的放倒功能，可以轻松满足日常生活中的各种需求。
第三部分：动力系统，强劲动力，安全可靠
大众途锐配备了一台高性能发动机，提供强劲的动力输出。无论是城市道路还是山野小径，途锐都能轻松胜任。出色的悬挂系统和精准的转向系统，使得途锐驾驶起来更加灵活、稳健，仿佛身临赛道。
在安全性方面，途锐配备了多项主动安全技术。自适应巡航系统、前碰撞预警、车道保持辅助等功能帮助驾驶者在高速行驶时保持安全距离，有效降低碰撞风险。此外，途锐还拥有一套完善的 passatpilot 安全驾驶辅助系统，提供全方位的安全保障。
结语：大众途锐以其卓越的性能、豪华的内饰、先进的安全配置，成为了市场上性价比超高的SUV代表之一。无论是追求极致驾控还是享受奢华舒适，途锐都能满足你的需求。所以，立即走进大众途锐的驾驶座，感受极致驾控与奢华享受吧！让我们一同开启一段激情四溢的驾驶之旅吧！
新车 | 售58.78万元起，2.0T动力小幅提升，2023款大众途锐正式上市
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前，2023款大众途锐正式上市，共推出了4款配置车型，官方指导价为58.78万-77.38万元。大众途锐定位为一款中大型SUV，此次上市的新款车型，在外观和内饰设计以及配置方面变化不大，动力方面则进行了一定的调整，以满足最新的RDE排放标准，而2.0T车型动力参数还有小幅提升。
配图为2022款大众途锐3.0TSI 锐享版 经典运动套装车型
新车在外观方面与老款车型差别并不是很大，设计风格基本保持一致。前灯组采用了犀利的造型，搭载与前中网和前灯组融为一体的镀铬饰条，在一定程度上拉宽了该车的视觉宽度。而除了入门版本，其他配置车型的前灯组均采用了矩阵式LED光源，拥有12种动态照明模式。
车身侧面，新款途锐依旧保持着老款车型的线条设计，作为中大型SUV，其侧面的整体造型相对饱满，腰线依然是采用了从前翼子板处延伸至尾灯组的设计，而侧窗四周的镀铬饰条也为车的增加了一定的精致感。根据不同配置，新车将提供19英寸、20英寸以及21英寸三种尺寸的轮圈。
尾灯则采用了LED光源，其内部结构采用了多边形设计，点亮之后能够为尾部带来较强的辨识度。而“TOUAREG”字样的标识依旧放置在了大众品牌Logo的下方，这不禁令人想起曾经专属于大众品牌顶级车型——辉腾的专属设计。
内饰部分，新车同样保持了老款车型的设计风格，配备了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，以及15英寸的多媒体触控屏，中央功能区域依旧保留了部分物理按键和电子换挡杆。车内仍然采用了大量的皮质材料，以保持其豪华感。电子挡杆后方还设计有驾驶模式选择旋钮，而装备越野套件的车型提供多达10种驾驶模式可供选择，其他车型也有8种驾驶模式可选。
动力方面，2023款大众途锐依旧配提供2.0T和3.0T两种动力版本，并且都满足了RDE排放标准。RDE是指车辆在实际道路上行驶时的污染物排放。该指标和传统排放测试不同，实际道路测试时的行驶路况，环境温度、风阻、路面坡度等都不可控，对车辆的排放要求也更加严苛。新款途锐搭载的2.0T发动机在满足新排放标准的基础上还增加了20马力，最大功率达到了265马力，而3.0T车型的最大功率依旧保持为340马力。该车全系匹配8速手自一体变速箱和四轮驱动系统。
