智联发布报告显示：成都二季度平均招聘薪酬9767元/月

7月6日，红星新闻记者从智联招聘获悉，2023年第二季度，智联招聘继续发布《中国企业招聘薪酬报告》，展示国内38个核心城市企业的招聘薪酬水平。

报告显示，2023年二季度，38城企业平均招聘薪酬季节性回升，环比上涨1.6%至10266元/月。从同比变化看，2022年上半年企业招聘薪酬的同比增幅约为10%，下半年降至4.4%，在今年一季度进一步下滑至0.9%，二季度则由增转降，平均招聘薪酬同比去年微降0.7%。

从招聘薪酬的分位数分布看，38城企业招聘薪酬的25%分位数为6001元/月，中位数为8001元/月，75%分位数为12001元/月。中位数与一季度持平，较去年二季度减少251元/月。

在全国38个核心城市中，二季度上海继续位居榜首，平均招聘月薪13486元；北京次之，平均月薪13438元；深圳以12774元处于第三位。从招聘薪酬的中位数来看，上海、北京、深圳的薪酬中位数超过万元，薪酬水平总体较高；杭州薪酬中位数也接近万元，以9743元排名第四。南京反超苏州、广州进入前五，平均招聘薪酬为11061元，薪酬中位数为9000元。

本季度长三角的苏州、宁波、无锡、合肥，珠三角的广州、珠海、东莞、佛山，以及厦门、武汉、成都、长沙等城市招聘薪酬也仍较高，其中成都平均招聘薪酬9767元/月。东北地区的哈尔滨、沈阳、长春、大连，以及太原、烟台、石家庄等城市招聘薪酬水平相对较低，平均招聘薪资在8000元左右，薪酬中位数在6000元左右。

行业方面，二季度基金/证券/期货/投资行业薪酬仍最高，达到13737元，银行（11841元）、保险（11269元）等金融行业薪资水平排名也靠前。电子技术/半导体/集成电路行业排名第二位，招聘薪酬为12175元。位居前十的还有计算机软件、IT服务等信息技术行业，这些行业与其他领域相比依然具有薪资优势，但与去年同期相比薪资有所下降。互联网/电子商务行业二季度招聘薪酬10705元，同比下降4%，排名降至第十六。

从行业招聘薪酬同比增速来看，电子技术/半导体/集成电路行业薪资进一步上涨，同比增长5.9%，增速最高。近年来，生物医药企业招聘薪资呈现持续增长态势，2020-2022年季度平均同比增速为8.5%，今年一季度同比增幅为6.6%，本季度为5.1%，均高于同期全行业平均增速。工业自动化、高技术制造、新能源等行业招聘薪资仍保持上升，二季度同比增速在3%以上。

从职业看，芯片工程师持续处于高薪职业首位，二季度平均招聘月薪为26012元，较上季度的25599元上升1.6%。人工智能工程师的招聘薪酬也超过2万元，处于第三位。软件研发、硬件研发、移动研发和数据工程师等技术岗位虽然薪资较去年均有下降，但依然属于高薪职业。主播岗二季度平均招聘月薪10751元，比一季度下降8%，退出薪资TOP20职业榜单。目前，大众对线上消费和娱乐的依赖相对减少，主播等岗位的需求和薪资待遇也有所下降。此外，旅游、餐饮、健身、美容等服务消费岗位薪资比去年同期明显上涨。

红星新闻记者 彭惊

编辑 成序

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上汽大众员工自曝工资待遇明

哎呀,说起上汽大众这家汽车公司,作为中国最早的中外合资车企,它在国内可谓是根深蒂固了。说实话,光是大众和斯柯达这两大品牌,就足以让它在国人心目中占有一席之地了。

不过近些年,上汽大众的日子可就没那么好过了。前段时间,它2023年的销量和业绩数据一经公布,看得我是直叹气啊。全年才卖出121万辆车,虽然新能源车型表现还行,但总体营收和净利润可都大跌了15%和80%!

您别看它合资大公司的名头,员工的待遇却未必就那么让人羡慕。我逛车论坛的时候,可是看到好些上汽大众的员工都在吐槽呢。

有的说自己只拿了1万多的月薪,再加上2万的年终奖,日子过得也就那样。还有人说基本工资2万多,周末也得加班。最惨的是那些供应链和一线生产的员工,人均月薪不到8000!

您想啊,上汽大众可是和大众汽车合伙做事的,怎么给员工开的工资这么低呢?要我说,这也太不像话了吧。

不过,我仔细一想,上汽大众

作为一家合资企业,背后肩负着沉重的成本压力,恐怕确实很难给更高的薪酬待遇。毕竟现在国产品牌的冲击这么猛烈,它还得留有余力应对才行。

话虽如此,上汽大众的待遇确实太低了,至少在同行业里算是垫底水平。我看那个统计,月薪超过2万6的员工加起来也就10%,真是惨不忍睹啊!

就连技术岗这种重点人才,薪资也只在2万3左右徘徊,跟外企的水平相差甚远。您说,上汽大众将来还指望谁来挺起技术大梁?

更让人无语的是,就连这点可怜的工资,现在也在水涨船高地往下压。有员工直言不讳,最近两年里公司福利一直在变少,想必薪酬待遇也是一路走低吧。

幸好的是,上汽大众员工的工作强度倒是不太大。工厂基本上周末不用加班,效率可能也就那样了。即便是在公司里混吃等死,工作氛围听说还不错,至少能按时上下班。

不过这种状

况终究是治标不治本。上汽大众啊,你可得反思一下,凭什么国产自主品牌的员工待遇能高过你?凭什么外企法人的薪酬能远远甩开你?

你可得好好振作啊!多拿出点诚意来,把员工的钱袋子先装饱了。只有用高福利高薪酬留住人才,你的发展才能重新迎来春天。

否则呢,你那几乎成了默认配置的"低薪+轻松"工作模式,迟早会被潮流所淘汰,到时人才外流,你就得人去楼空了。所以我的建议是,上汽大众要学会在品牌、创新、人才上狠下功夫,切实提高自身的综合实力,摆脱被动挨打的困境。

与此同时,上汽大众也得拿出诚意,最起码给那些默默付出的一线员工加点薪水啊!不然搁这儿什么好员工都留不住,将来连工厂都开不下去了啊!

总之,上汽大众要振作起来了,用真金白银留住人心,再创辉煌。我们热爱劳动的普通百姓,就静候你的好消息吧!