大众朗逸冷凝器风扇拆装流程？

我觉得还是有区别的，数据为证。

首先，我们要认识发动机型号的含义，以速腾的发动机为例，型号为EA211-DLS，EA211指的是大众汽车的发动机平台，为了提高生产效率，减少研发成本，汽车生产商会联合起来合作，搭建技术共享平台，而发动机平台就是其中的一种。而DLS指的是发动机具体的型号，代表不同的车型。

从图中给出的信息，速腾发动机型号为EA211-DLS，朗逸为EA211-DMB，两者的发动机有共同的地方，是出于同一个平台，技术上有共享，发动机的质量、稳定性相近。但动力性能是完全不同的，图中的动力参数大家可以很直观的看出来，两款车不管是扭矩、功率、排量，差别还是很大的。所以我想纠正有些人的错误观点，同一个平台的发动机并不是完全一样的。

EA211相当于DLS和DMB的同一个师傅，他俩是徒弟。看过西游记的都知道，孙悟空和其他师兄弟学的东西是不一样的，发动机也是一样，不同的市场、价格定位，就有不同的配置，哪怕是外壳一样，里面能一样吗？

以上是个人观点，希望能帮助到你！

朗逸280和300动力有什么区别？

都是EA211系列，无论是1.6L还是1.2T和1.4T，性能参数都一样，没有本质上的区别，只是由于分属一汽大众和上汽大众，发动机的具体型号有区别。

大众朗逸“新成员”来了，或售8万，三厢+1.5引擎，接替桑塔纳

导读：大众朗逸“新成员”来了，或售8万，三厢大空间+1.5引擎，接替桑塔纳

新款大众朗逸XR是一款时尚、实用、高性价比的三厢轿车，是大众捷达的接班人。对于那些想要一辆经济实惠的入门级轿车的消费者来说，它是一个非常好的选择。

作为一款代表大众品质的车型，新款大众朗逸XR外观设计简洁大方，前进气格栅采用了大众家族式设计，外观线条流畅，整车气质精致。车辆尾部的造型更加动感，简洁的线条和流畅的车身曲线使得整车显得非常时尚。车身尺寸方面，新款大众朗逸XR长宽高分别为4603mm/1780mm/1461mm，轴距2728mm，C柱设计则增加了空间感和运动感。

内饰方面，新款大众朗逸XR同样展现了德国工艺的精确性。内饰线条简单明了、大气得体，承袭了德系车一贯的低调奢华风格。车内设计元素时尚，以光滑的材质和赏心悦目的手工具有名声，所有控制按钮都扎实牢固。车内配色以黑色基础色为主，搭配有金属色，看起来十分大气和时尚感。

动力方面，新款大众朗逸XR搭载了1.5L的缸内直喷发动机，最大功率110马力，最大扭矩150牛·米。配合6速自动变速器，让车辆的动力性能和燃油经济性达到了很好的平衡，实际驾驶感受良好！

安全配置方面，新款大众朗逸XR配备了一系列高级安全装备，包括主副驾驶座椅安全气囊、前后排座椅头部气囊等。此外，车辆还配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等多种安全配置，确保了行车的安全性和稳定性。

总体来说，新款大众朗逸XR作为入门级三厢轿车，具有良好的动力性能、燃油经济性和安全性能。它的外观时尚、内饰高端、配置丰富、驾驶感受良好，是一款非常实用的轿车选择。

试驾2023款朗逸，颜值高设计好，配1.5L自吸引擎，适合工薪族

上汽大众在国内一直都有着很高的知名度，产品质量上也都保持在不错的水准，关键品牌认可度强，堪称最受国内老百姓所喜爱的德系厂商，在各个细分领域内都有着自己的代表旗舰产品，作为紧凑型轿车当中的经典车型，朗逸在销量排行榜中常年排在前三名，最近大众也是对这款A级家轿进行了改款换代，笔者也是在第一时间拿到了朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版，对这款车子进行了试驾测评，那么它到底是否适合广大普通的老百姓呢？下面我们就来详细介绍一下。

外观部分，朗逸依旧沿袭了大众经典的家族化设计风格，前脸格栅采用多道杠式组合方式，暗色调和白色车身形成的对比很鲜明，给人留下了比较深刻的印象。引擎舱表面轮廓平缓，两侧分布着凸起的筋线，对于车头运动性有着不错的提升效果。下包围以黑色格栅打底，两侧设有雾灯组，底部边框则采用了和车身一致的板块件。整个车头所呈现出来的状态还是非常家用紧凑的，辨识度在同级车中很高。

新车长宽高分别达到了（mm）4678/1806/1474，轴距也有2688mm，尺寸在同级别中处于不错的水准。侧面线条紧凑流畅，悬浮式车顶是当下较为流行的搭配组合，侧窗边缘全部由黑色隔板打底，和白色车身形成撞色的视觉效果，上腰线痕迹并不明显，但下部裙带则呈现一个明显的内凹痕迹。轮眉宽度适中，和翼子板的贴合程度到位，多辐式银色轮毂规格则达到了195/65 R15。

尾端风格很鲜明，上翘的扰流板对于运动性有着不错的提升效果，能够起到降低风阻系数的实际作用。宽大的尾灯组样式别致，内部还加入了熏黑效果，看起来比较成熟。车牌区整体都为向内凹陷的多边形组合，层次感很足。尾厢下方还有着明显的线条外缘带，下包围整体以黑色饰板打底，但排气尾喉被隐藏在内部，以维持尾部的一体感。稍上方位置的反光带很抢眼，同时具备不错的实用效果。

进入到朗逸的内部座舱当中，整个内饰采用对称式T字形布局，属于十分耐看的类型，中控台轮廓较为平缓，能够为驾驶者提供不错的前方视野，方向盘为塑料材质，支持手动上下前后调节，同时配备了机械档把换挡，两侧设有不少实用的功能按键。8英寸液晶仪表盘界面显示效果清晰，8英寸中控液晶屏幕位于整个操控台的中央位置，内部包含蓝牙、手机互联、语音识别控制系统等齐全的功能。座椅表面材质为织物，内部支撑物软硬适中，坐垫长度也刚好能把大腿包裹住。

舒适性配置和安全配置部分，朗逸搭载了6个标准的安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、 ABS防抱死、车身稳定控制、主动刹车、后雷达、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、6喇叭扬声器、自动头灯、大灯高度可调、车内PM2.5过滤等使用的装置。

动力方面，新车搭载一台最大功率达到113马力的1.5L自然吸气发动机，峰值扭矩也有145牛米，传动系统则相应匹配6挡手自一体变速箱。全力踩下油门踏板，前段加速略有拖沓，慢慢会达到加速上的高潮，受限于小排量的引擎，加速能力不算很强，但足以应付城路段内的日常通勤，但油耗部分表现比较经济，我们是在高速公路、城市内拥挤路段进行了综合油耗测试，最终得出的百公里油耗成绩为6.75L/100km，燃油经济性在紧凑型轿车当中表现不错。

总结一下，朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版这款新车刚刚上市不就，相比老款在细节部分都有了不小的提升，在整车行驶品质上更加舒适家用，虽然它并不适合于激烈的驾驶场景，但朗逸所面向的受众群体也主要就是有家庭的成年人，所以笔者觉得这款车是值得考虑的，官方指导价12.09万，入手门槛不高，即使工薪阶层也能够负担，大家觉得这款车如何呢？