汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

大众cc的后排空间和迈腾

大众CC怎么样

h很不错 大众cc的外形设计融合了跑车与轿车的特点,属于典型的4门coupe车型,这也是新车最大亮点。动力方面,国产的一汽-大众cc将搭载2.0tsi发动机,最大功率200马力,峰值扭矩280n·m,与迈腾2.0tsi使用的发动机输出相同。变速箱则为6挡dsg。cc在安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置,而且还应用了诸如esp电子稳定系统、rka胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统epb+autohold等安全装备 优点: 外形设计美艳动人,形象脱离了一般国产车; 美艳的外表并未牺牲车厢实用性,乘坐空间合理; 2.0tsi+dsg动力系统强劲高效,动感十足; 欧洲风味的底盘扎实稳健,操控灵动矫捷; 座椅提供高级的棕色和翻皮选择; 尾厢大,储物空间实用; idas智能驾驶辅助系统为国产车竖立了新标杆。 1.8 排量 和七速dsg结合更省油 缺点: 后排空间有点小,实用性大大受限; 天窗只能开一条小缝,无法提供真正开扬感; 低速走走停停时动力输出略欠线性,需要适应; 具有代表性的好装备只在一款顶配车型上提供。

大众cc后排几座?

18个座!

CC的后排空间表现也非常出色

大众CC是一汽大众汽车一款经典的中型车,这款车型主要强调了运动属性,整体的认识度以及关注度都不错,喜欢的人多,已经是不争的事实了。

宽敞的内部空间:一汽大众CC的后排空间表现也非常出色。后排中间地板非常平整,后排座椅可以放平,但是不能前后移动。这个后排中间地板的高度还挺高,但是因为有两个头枕,所以即使你放在地上也不会觉得很局促,并且中间地板也没有任何隆起。

19寸大车轮看着就非常的棒,有6个安全气囊非常的安全可靠,4个轮子都是独立悬架的特别的方便行驶各种的路面,过颠簸路面也不会有很大抖动,各种主被动安全配置都能用到拿捏各种复杂的路面。

9月,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!最美大众车型—CC轿跑评测,CC购置税减半优惠活动接近尾声,入手要抓紧。

大众CC升级,高颜值+大空间,二排座椅放倒,堪比“双人床”

一款车型长得漂亮,它就能赢在“起跑线”上,这好像是大家都认可的一个道理,举一个简单的例子来说,像长安旗下的CS75PLUS或者是UNI-T,这两款车的颜值是相当不错的,可谓非常符合大众的胃口。特别是长安UNI-T,这款车上市首月就获得了七千多台的销量成绩,第二个月就突破万台了,真的是让人有点匪夷所思,从这点就足以看出颜值的重要性。不过我今天想说的是,颜值高的车型也不普遍销量都很不错,因为很多人还是会看重一个性价比以及实用空间,而像我今天所要介绍的这款大众CC就是最好的例子,它被誉为“最美”大众,但是月销量仅仅是在两三千台徘徊,所以沉寂了许久的CC终于来了一次升级,全新2021款大众CC猎装版亮相,这款车符合高颜值+大空间,二排座椅放倒后堪比“双人床”。

说起大众CC这款车,我相信很多人都不会陌生,作为大众“套娃”设计当中的另类车型, CC的颜值表现是大家公认的高。但是CC作为B级轿车它却也有很多缺点,说实话,花费个二十多万买大众的人一般都是以家用为主,但是大众CC的三大件几乎都是与迈腾一样的,但是它的价格却比它贵,并且因为溜背式的造型,后排头部空间也并不宽敞。最后还有一点那就是大众CC这款车改装潜力也不是很大,所以无论是对于想玩车,还是买来家庭用车的人这款车都没有很明显的优势,因此这款车销量才不怎么高,而买它的人,大部分是真的喜欢它外观设计的人。

其实在外观上,无论是新款还是老款都是比较惊艳的,特别是这一代CC即将上市的那一段时间,网上流传出了海外版CC的图片,也就是大众ARTEON这款车,不可否认,这款车的颜值表现,很多年轻人都难以拒绝。只可惜大众CC这款车价格偏高,并且实用性还差了一点,所以一直都是处于不温不火的地步。而这次全新款的大众CC猎装版亮相,新车增强了后排装载空间,定位的是一款猎装车,它很好地保留了大众CC超高的颜值,在后背箱的容积上它可以达到565L,而把第二排座椅放倒之后,容积可以扩充到1632L,可以堪比一个小的“双人床”。虽然说旅行车在国内市场的受众人群不是很多,像大众蔚领这款车就是最好的例子,但是大众CC的知名度比较高,并且外观设计也确实漂亮,它的猎装版就是把它原本的一个缺点所弥补了起来,说不定在市场上有令人意外的表现。

我们从外观上来看这款车,在前脸的设计上,依旧是与基础本的大众CC相似,多条横向进气格栅拉伸化的处理显得非常精致,其次日行灯的线条与格栅也相互契合在一起,为它增添了一体感,不过在这样的一个基础上,它还装备了一定的运动套装,在视觉感受上显得犀利了很多。车身侧面,它的腰线依旧带有一定的紧绷感,横向的拉伸化处理显得颇有张弛度,我个人还是比较喜欢的它那样的弧度设计。尾部设计方面,它带有一定小扰流板的设计依旧很运动,除此之外它尾灯的造型高级感也很强,结合上车标下方的CC字母以及双出的排气,我觉得是能够吸引不少人的。而在尺寸方面,因为还没有正式上市所以还不得而知,但是它的轴距应该是比较出色的,相比于普通的轿车而言。

走进车内,就没有什么特别的惊喜,整个内饰的设计风格还是很大众,镶嵌式的显示屏是8.0英寸的,但也可以选装9.2英寸。不过在中控台上方它有着木纹饰板的点缀,配上接近贯穿风格的出风口以及氛围灯高级感不差,除此之外还有全液晶的仪表,这些都算是加分项吧。就我个人的观点来说,大众的内饰设计风格真的太多年没变了,真的要跟随潮流设计的时尚一些,太过于中庸会显得比较油腻。

动力上,这款车将会提供2.0T涡轮增压的发动机,最大为220马力,最大扭矩为350牛米,匹配的是七挡双离合的变速箱,对于大众的2.0T引擎,我相信大家都比较熟悉,动力输出还是比较强劲的。

总的来说,猎装车是介于轿车与旅行车之间的一种车型,也可以理解为增加了轿车装载能力的一种全新设计,对于大众CC这款车来说,它颜值表现、运动感以及知名度都很高,唯独缺乏的就是性价比以及实用性,这都是以颜值基础而舍弃的东西。但是新款的猎装版本却很好地弥补了它的缺点,所以这可能会使得它的受众群体得到一个增长,不过最终还是得看定价,价格高了很多人也不会去交“智商税”,但是价格合适,我相信这款车还是一款很不错的车型。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 大众cc的后排空间和迈腾

相关文章

themebetter

contact