新车 | 海外售价约45万元起，大众迈特威T6.1到港，2.0T柴油机+四驱

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众迈特威T6.1抵达国内港口。本次到港车型是基于迈特威T6.1开发的露营车版本大众California 6.1（下文简称“迈特威T6.1加州版”）。据悉，该车通过平行进口渠道引入。大众商用车德国官网显示，迈特威T6.1加州版起售价为61761欧元，约合人民币45万元起。

本次到港的迈特威T6.1加州版在外观部分基本延续普通版迈特威T6.1的设计，并且从车身选装的侧顶帐、尾部自行车背架、右后部注水口和外接电源口等细节也可分辨出其露营版车型身份。此外，本次到港车型为迈特威T6.1加州版的Edition版本，其配备有黑色轮辋和侧裙拉花。

迈特威T6.1加州版在车内设计有灶台、洗手池、小型冰箱以及更多的储物空间，并且其前排座椅可向后旋转，车内也使用木纹地板铺设。电动升顶结构是迈特威T6.1加州版的特点之一，可扩展相对有限的车内空间，并且升顶区域也是该车的第二个床铺区。

动力方面，迈特威T6.1加州版全系搭载2.0TDI四缸柴油发动机，最大功率110千瓦。该车在德国市场的入门版车型提供6速手动变速箱，其他版本均匹配7速双离合变速箱。同时，迈特威T6.1加州版全系标配全时四驱系统，并可选装后桥差速锁。

“柴油”大众迈特威，油耗不足6升，2.0T+7座+侧滑门，规整大气

【柴油大众迈特威：经济高效，引领商务出行新潮流】

想象一下，一辆高端商务车，拥有出色的燃油经济性，低至6升的油耗，2.0T强大动力，同时具备7座宽敞空间和侧滑门设计。这正是柴油大众迈特威，一款引领商务出行新潮流的车型。

迈特威作为大众品牌的高端商务车型，凭借其卓越的性能和舒适的驾乘体验，一直备受商务人士的青睐。而柴油版迈特威更是在燃油经济性上表现出色，低油耗设计为您的商务出行带来更加经济高效的选择。

这款车的2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速器，提供了强劲的动力输出和平稳的行驶体验。无论是在城市道路还是高速公路上，迈特威都能为您提供稳定、舒适的乘坐感受。

迈特威的7座设计，让您的商务出行更加便捷。宽敞的车内空间，让您和您的乘客可以轻松地放置行李、文件和其他物品。侧滑门设计更是方便您上下车，同时也提升了车辆的商务形象。

此外，迈特威还配备了众多高端配置，如自动空调、多媒体娱乐系统、倒车影像等，为您提供更加舒适便捷的驾驶体验。同时，迈特威还具备出色的安全性能，全方位保护您和您的乘客的安全。

柴油大众迈特威，一款集经济高效、宽敞舒适和高端配置于一身的商务车型。无论您是商务出行还是家庭旅游，迈特威都能为您提供最佳的出行选择。现在就让我们一起领略柴油大众迈特威的独特魅力吧！

新车 | 配升顶结构/中大型MPV/可选四驱 大众迈特威T7加州版官图发布

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，大众品牌发布了全新大众迈特威T7加州露营车的官方图片，该车为T7 California Concept的量产版本。新车在全新迈特威T7加州车型的基础上搭载了车侧遮阳棚、可升降车顶以及车载冰箱等露营装备。据海外媒体报道称，全新迈特威T7加州露营车将于今年夏季正式推出。

全新迈特威T7加州露营车在外观方面与普通版本车型基本保持一致，采用了大众家族式前脸设计，贯穿式的LED日间行车灯有着较高的辨识度。车身两侧的第二排车门为侧滑门设计，能够让乘客出入车辆更加便利。

全新迈特威T7加州露营车的车身两侧均配备了遮阳棚，能够为用户拓展出更多的户外休憩空间。该车还配备了可升降车顶，车顶升起后可形成三面带有纱窗的车顶帐篷。新车的后尾门内部，还设计有折叠椅的专属收纳空间。

全新迈特威T7加州露营车的高配车型车内采用了两排四座的布局，前排座椅还可以向后旋转180度，让车内乘客对向而坐。高配车型的后排座椅左侧设计有多功能吧台，上层集成了水槽和灶台，下层则为大尺寸的储物抽屉。外挂式小桌板还可以根据使用需求，安装在吧台前方的车内空间或向车外延伸的吧台侧面。

全新迈特威T7加州露营车高配车型的第二排座椅还可以完全放平，搭配原厂提供的折叠床垫，可以使座舱后半部分变化为一张双人床。该车的车内C柱附近还设计有一块5英寸的液晶控制屏，可以控制车顶机构和车内灯光，也可以查看淡水水位、废水水位以及辅助电池状态等信息。据大众官方称，该车的辅助电池在满电状态下，可以提供大约5天的生活用电。

此外，全新迈特威T7加州露营车还提供了两排五座的低配版本，该车前排座椅同样可以向后旋转180度，第二排中间位置的座椅则能够在放倒靠背之后，作为小型吧台使用。由于没有了车内吧台的设计，低配车型将灶台设计成了可伸缩的抽屉样式，集成在后备厢的多功能柜之中。

动力方面，全新迈特威T7加州露营车或与全新迈特威T7加州一样，提供汽油、柴油以及插电式混合动力三种版本。作为参考，全新迈特威T7加州的汽油发动机最大功率为148马力，柴油发动机的最大功率则为198马力，两种燃油版本均为前轮驱动的动力布局。

全新迈特威T7加州的插电式混合动力版本则采用了四轮驱动的动力布局，系统最大功率为242马力。目前，大众官方并未正式公布这套插混系统的纯电续航能力，但有消息称，这套系统匹配了一块容量为21千瓦时的动力电池，满电状态下能够提供约100公里的纯电续航。此外，插混版车型还拥有2000公斤的牵引能力。

目前，在国内的房车市场中，上汽大通推出了新途V70升顶房车，和迈特威T7加州露营车一样，也属于“官改”的房车作品。除此之外，市面上目前在售的大部分房车，基本上都是以有改装资质的企业，采购某家车企的车型之后，根据用户需求或成熟改装案例打造房车。那如果您购买房车的话，更喜欢迈特威T7加州露营车和大通新途V70升顶房车，这样原厂打造的产品，还是会选择根据自己的需求定制呢？欢迎在评论区一起聊聊。