各位老铁们好，相信很多人对本田诗歌图价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田诗歌图价格以及本田诗歌图价格的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本田歌诗图为何被停产？后备箱容积789L，40万售价令人望而却步

一谈到本田，大家可能就会想起那句很流行的话，那就是"开不坏的本田"。确实，本田作为知名日系车品牌，在汽车界的地位很高。它的销量和口碑就能说明一切，消费者对它的喜爱不难看出。

本田旗下热销车型众多，单说国内市场，我们就能如数家珍了，雅阁、思域、凌派、冠道、飞度、皓影、歌诗图和奥德赛，都是非常经典的车型。但是如果你非要从这里面挑一款神仙车的话，也并不是很难。神仙车不是雅阁，也不是最为人熟知的思域，而是本田歌诗图。

其实刚上市的时候，歌诗图的定价真不低，售价在40万左右呢！这可以算是本田旗下最贵的合资车型了。但是后来的发展令人有些许无奈，售价太高，受众群体不太多，现在不得不停产处理了。但是这款车那比例协调的车形、极高的颜值和丰富的配置实在是让人念念不忘啊。今天就带大家来解读一下这款车。

外观潮流，视觉冲击力强

从外观方面来说，本田歌诗图的颜值让人惊叹。虽然它已经停产，但是就算是拿现在的眼光来看，它的造型审美也丝毫不过时，还有种走在潮流尖端的感觉。歌诗图前脸配备了面积宽大的多边形进气格栅，三根扁平粗壮的镀铬饰条构成了中网，整体看起来很大气。

两侧的大灯造型实在是很犀利，和中网连成了一体，整体性更强，不得不说，歌诗图带来的视觉冲击效果极强。

内饰豪华，耐用抗造

当你坐进车内，你会感受到一款40万车型该有的豪华感，可以说本田歌诗图没让我们失望。三幅式多工能方向盘上下两端采用实木贴片的设计，与雅阁八代如出一辙的造型带来了一种极强的立体感。哦，对了，忘了说，歌诗图就是在雅阁的基础上研发而来的。

平底式仪表盘显示清晰，阅读起来十分舒适，简单明了。倒车影像的配备还不错，成像细腻感表现良好，这一点对于新手来说比较实用。

中控台造型很有特点，功能配置以实用为主，没有那么多花里胡哨的东西。整体来说，豪华而又耐用抗造是它的一大特点。

空间尚可，座椅舒适

歌诗图的前排座椅宽大舒适，真皮材质令人倍感豪华，细腻的做工让我们感受到了它满满的诚意。此外，歌诗图还对靠垫和坐垫做了针对性的打孔处理。后排座椅柔软厚重，表现不俗，加热功能的配备实在是贴心至极，能带给宾客一种宾至如归的感觉。

后备箱容积可圈可点，歌诗图常规容积是789L，座椅放倒之后，地板平整，灵活性、拓展能力和实用性能够让消费者满意。后备箱地板下面，还有一个储物盒，放置一些体积不大的物品，还是很方便的。

其实论起实用来说，本田歌诗图实力还是不错的。不过可能真的是因为它过高的售价，让消费者们都望而却步了吧。

好了，这就是关于本田歌诗图的一些解读了。其实，这款车的可圈可点之处还是蛮多的，说是本田旗下的神仙车也毫不过分啊！至于是不是大家心目中的神仙车，这就要仁者见仁智者见智了，毕竟每个人的审美喜好都不一样。不知道你如何看待这款本田歌诗图呢？

哥哥的本田歌诗图卖我9万多，这价位入手亏吗？

哥哥换了新车，原来的本田歌思图计划卖给我，他说这台车是2010年上牌的3.5L版本，我要的话9.6万元就可以卖给我。我还特意在网上查了一下，这台车的市场价在10.18万元到11.95万元，看来哥哥卖给我的价格还是比市场价要低一些的。

这台车在市场中是比较少见的，且现在已经处于停产的状态，我担心后期出现故障以后配件难找，毕竟这是购车二手车首先要考虑到的，而哥哥却说这台车在市场中的保有量并不算小，且很多地方都和雅阁采用了完全相同的设计，就连很多配件都是相同的，价格也不是很高，说我可以打消这个顾虑。

3.5L的排量除了要缴纳比较高的排量税以外，我想它也会有着不低的油耗，从而也就在无形之中增加了不少的用车成本，哥哥却说本田在发动机的节油性方面有着很大的优势，即使是如此的排量，该车也能够将综合油耗保持在百公里10L左右，我想这样的油耗对于3.5L的排量来说已经是非常优异了，且普通家庭也是完全可以接受的。听哥哥说了这么多，我对这台车也很满意，就以9.6万元购买了这台车，接下来也来听一下我对于这台车的真实体验吧。

对于本田歌思图这台车的颜值，在市场中有着褒贬不一的说法，个人倒是很喜欢它这种跨界的风格，多横幅式进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸有着更为年轻的视觉感。溜背式的造型更是带来了动感的元素，也让这台车看起来更加的富有运动感。

内饰方面，基本上采用了和同年限雅阁完成相同的设计，三幅式的方向盘带来了较为年轻的感觉，镶嵌式的中控液晶屏幕在当年就能够配备还是很罕见的，而环抱式的仪表台更是让车内有着很强的氛围。

这台本田歌思图搭载的是2.4L的自然吸气发动机，最大输出功率可达206千瓦，最大的扭矩可达339N·m，与之匹配的是5档自动变速箱。由于是大排量的V6发动机，让这台车在起步阶段和中后段的加速过程中都有着很强的推背感。

总之，9.6万元入手这台本田歌思图一点都不亏，除了有着比较高的颜值以外，它的可靠性和节油性都有着很大的优势。

小伙托亲戚买辆二手本田歌诗图，12.6万元成交，直呼两瓶酒没白送

本田的高端车似乎比较少见，或许只有懂它的人才会买，本田也有高端车型，以前有本田里程，还有停产没几年的本田歌诗图，有V6版本，40多万元落地也很正常，当然比较少见，这些车型在当年俘获大量粉丝，如今在二手车市场上还能看到有人买。

这辆红色的本田歌诗图就是浙江杭州一位小伙子花了12.6万元买的，准确来说是托熟人买的，通过熟人介绍才买到，倘若不通过熟人的话很难从一手车主那里以这个价格拿到，因为一手车主也想多卖点钱。

拿到车后小哥就给爱车做了大保养，该补漆的地方补漆，随后钣金，整备一下非常新，当然这辆车的车况还不错，跑了10万公里，一直在4S店保养的，没有出过事故，车辆很少露天停放，都有停车场，成色自然不用多说。

原车主是做互联网的，于2014年6月份花了28万元买了这辆歌诗图，2014款的2.4L 豪华导航版，跨界SUV，侧面造型非常漂亮，比较有个性，当时国产车和自主品牌都没有掀背SUV的概念，时隔几年国产车和自主品牌发展很快，涌现出很多掀背跨界SUV。

再来看一下这辆2014款本田歌诗图2.4L 豪华导航版的驾驶室，6年10万公里的磨损，驾驶室内的真皮座椅磨损比较轻微，工作台面被太阳照晒，氧化痕迹能看出来，可能从图片中看不出来，实车能看出来，本田歌诗图作为本田的高端产品在车内装饰上花了很多心思，隔音效果很好，比如本田冠道也是这样。

歌诗图2.4L 豪华导航版的车内大天窗，在2014年那时候在国产车中还没有盛行大天窗设计，所以这些都成为了歌诗图的卖点。本田歌诗图定位为中型跨界SUV，车内空间还可以，有人说后排宽敞也有人说后排欠佳，不同的人有不同的体验。

这位车主小哥笑着说：“现在看看不后悔，12.6万元只能买辆低配本田思域，但是买辆二手歌诗图体验很好，看来我那两瓶酒没有白送，还是得找靠谱的亲戚。”

发动机舱清洗很干净，发动机至今没有拆过，10万公里只是换过轮胎，偶尔加一下玻璃水，比较省心，拿来家用可以，而且以后的用车成本也没有那么高，日系车的可靠性在业界能排的上名气，当然也有人会买新车，12.6万元也可以买辆大众紧凑型家用轿车，只能说每个人的选择不同。

这辆歌诗图搭载着一台2.4L 197马力 L4引擎，型号为K24Y3，匹配5速自动变速箱，动力还不错，可惜现在已经停产。

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