卡罗拉和朗逸哪款车更好？从这4方面看，一对比就知道了

12万左右区间的合资品牌轿车，丰田卡罗拉和大众朗逸最具代表性，将要购买此价位的消费者，难于在以上两者做出合理的判断，且纠结难于下定。卡罗拉和朗逸都是紧凑轿车里的佼佼者，买哪一款才是最适合自己的？有经验的人说，看这4方面，一对比就知道了。

1. 油耗：卡罗拉更省油

从家庭代步用车考虑，卡罗拉相对于朗逸更省油，汽车整体稳定性也是卡罗拉表现更好一些。现款卡罗拉采用1.2T发动机匹配CVT变速箱，动力表现中规中矩，而卡罗拉双擎混动采用1.8L发动机，整体动力更强劲，行驶质感也比燃油版更好。据多位卡罗拉车主实测，卡罗拉混动实际油耗表现能开到百公里4.8L油。

2. 底盘：跑高速朗逸更稳定

跑高速其实朗逸底盘稳定性比卡罗拉更稳，这种优势是大众传统优点，卡罗拉底盘较单薄，给人感受缺乏稳重感，相信很多人开过卡罗拉和朗逸的人都一清二楚，特别是跑高速时，两者底盘表现差异更明显。朗逸具备大众汽车优秀的底盘功底，因此很多人买大众汽车，基本是奔着它的底盘而来。

3. 保值率：保值率卡罗拉略好

保值率算一个大概率事件，放在个体上是存在的，所以说卡罗拉的保值率比朗逸略好一些，也仅是从大数据上统计。和国内用车环境和需求有关，日系车相对省油耐用，故障率比较低，特别在中国华南地区，很多普通家庭更喜欢耐用的日系车做为代步车，卡罗拉汽车整体保值率相对更高，主要原因还是它的故障较低有关。

4. 外观：外观朗逸更大气

大众朗逸在汽车设计方面最懂国内消费者的心思，什么外形的汽车受欢迎，大众汽车表现淋漓尽致，国内消费者购买汽车，外形稳重大气的汽车更受欢迎。在此而言，纯属个人观点，个人认为朗逸的外观设计比卡罗拉更耐看，特别是朗逸前脸设计，整体表现非常符合国人审美标准。

说到最后，丰田卡罗拉和大众朗逸哪个更值得入手，其实还是看个人用车需要和喜好决定。毕竟买车自己使用，别人的观点不足于代表自己的想法，你说呢？

谁才是A级车之王？大众朗逸对比丰田卡罗拉

【太平洋汽车网 导购频道】打开汽车销量排行榜，合资A级轿车细分中，代表日系的丰田卡罗拉（询底价|查参配）、日产轩逸，代表德系的大众朗逸，常年在榜单上打得有来有回——就在刚刚过去的6月，丰田卡罗拉与大众朗逸的销量十分胶着，最终仅以不到两千台的销量差距分列3、4位。如今，恰逢新款朗逸正式推出，今天我们不妨来看看这款更新后的车型，能否让其在激烈的竞争中获取优势。

本次我们进行对比的车型为大众朗逸（询底价|查参配）280TSI永逸版与丰田卡罗拉2021款双擎1.8L E-CVT旗舰版。

外观对比

朗逸双外观，选择更多元

现款卡罗拉相信大家都十分熟悉，脱胎自TNGA架构的卡罗拉拥有低高宽比以及低重心，配合更加年轻的设计风格，让卡罗拉在观感上对比上代车型更加时尚，更容易被年轻消费群体所接受。而大众朗逸一直以沉稳作为主格调，体现了德国式的克制，虽然稍显沉闷，但胜在耐看。而新款朗逸为讨好年轻消费群体，新增了星空版车型，新车型拥有专属的格栅以及前包围设计。

内饰对比

朗逸终于换掉祖传硬塑料内饰饰板

卡罗拉的内饰设计已经十分熟悉，2021款的顶配车型的中控区域沿用了之前科技版车型的大尺寸中控屏，由于屏幕尺寸的改变，其空调控制区域的布局也作出了调整，温度与风量调节从旋钮改为按键控制。

新款朗逸的内饰也作出了显著的调整，中控升级了12英寸悬浮式中控屏，而内饰的材质与搭配也有一定的提升，例如大面积的皮质包裹、横贯式的镀铬饰条（带“LAVIDA”字样）。

TNGA平台下的卡罗拉在安全配置方面可拉到了满配，全系标配ToyotaSafety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)、TPMS胎压监测和全车8安全气囊，其中TSS智行安全系统已经升到2.0版本，包含了预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）这四项功能。

安全及驾驶辅助配置对比

● 标配○ 选配- 无车型信息：卡罗拉
2021款
双擎 1.8L E-CVT旗舰版朗逸
2023款
280TSI DSG永逸版车道偏离预警系统：●-车道保持辅助系统：●-主动刹车/主动安全系统：●●前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主● / 副-主- / 副-巡航系统：●全速自适应巡航●全速自适应巡航

舒适性对比

卡罗拉舒适配置齐全，朗逸后排空间更充裕

在车内空间表现方面，虽然卡罗拉拥有更长的轴距，但由于其采用的多连杆后悬挂的设定，压缩了一部分后排车内空间，因此卡罗拉在后排空间表现上略逊于朗逸。

动力对比

油电混合动力燃油经济性突出

丰田卡罗拉动力总成 发动机最大功率 峰值扭矩 变速箱1.5L自然吸气 89kW 148Nm Direct shift CVT 1.2T涡轮增压 85kW 185Nm S-CVT 1.8L自然吸气 72kW142Nm E-CVT 大众朗逸动力总成 发动机 最大功率 峰值扭矩 变速箱1.5L自然吸气 83kW145Nm 6速手自一体 1.2T涡轮增压 85kW 200Nm 7速双离合 1.4T涡轮增压 110kW 250Nm 7速双离合

本次对比的卡罗拉，搭载了1.8L油电混合动力系统，其发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，匹配E-CVT变速箱。而朗逸则搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。在油耗表现方面，两款车型都有不错的表现，但得益于油电混合动力的加持，卡罗拉官方公布综合工况油耗为4L/100km，而朗逸为5.78L/100km。

总结

在A级轿车市场，卡罗拉和朗逸都会是大部分人绕不开的选择，两者各自都有自己的看家本领。背靠大众的朗逸表现一贯沉稳，本次小改款在一些细节上的确有所提升，这无疑加强了它的吸引力。而卡罗拉依旧是秉承着日系车实用好开的特性，在新架构的加持下有着更加年轻的外观。从价格方面考虑，相近的售价区间，卡罗拉可以提供混合动力系统，而配置的丰富度上也有一点优势。因此，追求性价比的用户，卡罗拉依旧是不会错的选择；而更加看重厚重的驾驶体验且对价格没那么敏感的消费者，朗逸并不会让你失望。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨高宇）

揭秘开完丰田卡罗拉和大众朗逸的真实对比，车主惊呼差距大！

揭秘开完丰田卡罗拉，再开朋友的大众朗逸：车主亲身感受告诉你差距有多大！

作为一位具有多年汽车驾驶经验的头条号编辑，今天我要给大家分享一个真实故事，让你了解开完丰田卡罗拉后，再开朋友的大众朗逸所带来的区别与差距。你可能会惊讶于这两款车的差异有多大！

在我的个人购车历程中，先后拥有过丰田卡罗拉和大众朗逸。我第一辆车是丰田卡罗拉，作为一辆不折不扣的家用轿车，它给我留下了非常深刻的印象。从外观造型到内饰材质，丰田卡罗拉展现出了耐久性与实用性的完美结合。它的动力表现稳定可靠，操控轻盈舒适，无论是在城市拥堵还是高速行驶，都能够带给我安全感和舒适度。

然而，当我有机会开上朋友的大众朗逸后，我才真正意识到丰田卡罗拉与大众朗逸之间的差距。大众朗逸犹如一位身着奢华礼服的贵族，在外观设计上展现出了更加精致和时尚的风格。内饰方面，大众朗逸采用了高级材质和人性化布局，彰显豪华与舒适的品质。坐进车内，感受到的是柔软舒适的座椅和精致的装饰细节，给人一种宾至如归的感觉。

不仅如此，大众朗逸在驾驶体验上也让我眼前一亮。它动力强劲，加速迅猛，行驶稳定平顺，整个驾驶过程让人无比享受。无论是在城市道路还是在高速公路上，大众朗逸都展现出了出色的操控性能和动力输出。相比之下，丰田卡罗拉在驾驶感受上稍显平淡，缺乏那份激情和灵动性。

在综合配置方面，大众朗逸也有着明显的优势。它配备了各种高科技配置，如智能互联系统、安全辅助驾驶系统等，提供了更加便捷和智能的驾驶体验。而丰田卡罗拉在配置上相对简单，虽然实用性强，但缺乏一些豪华车型所具备的高级配置。

总结起来，开完丰田卡罗拉再开朋友的大众朗逸，我深刻感受到了两款车之间的差距。丰田卡罗拉以其实用性和可靠性广受家庭用户的喜爱，而大众朗逸则以舒适性、豪华感和驾驶乐趣著称。不同的车型适应不同的需求，选择时需要根据个人情况和偏好做出明智的决策。

所以，对于那些正在考虑购买车辆的读者们，不妨认真思考自己的需求，并在选择时权衡各项因素。无论你是追求实用性还是享受驾驶乐趣，都可以找到适合自己的车型。

这篇头条号推文分享了我个人的亲身经历和感受，希望能给你一些参考和启发。无论你是丰田卡罗拉还是大众朗逸的拥趸，都可以在评论区留下你的看法和体验，让我们一起探讨这两款车型的差异和特点吧！

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