一汽大众申请口盖锁专利，减小口盖锁的宽度，有利于空间布置

金融界2024年4月30日消息，据国家知识产权局公告，一汽-大众汽车有限公司申请一项名为“一种口盖锁及包括其的口盖“，公开号CN117948008A，申请日期为2022年10月。

专利摘要显示，本发明提供了一种口盖锁及包括其的口盖，包括上壳体、下壳体、按压旋转机构和锁止机构；上壳体顶部设置有第一通孔，下壳体底部设置有向第一通孔方向延伸的导向柱；按压旋转机构穿过第一通孔套设于导向柱上，按压旋转机构的底部设置有锁止孔，用于与锁止机构配合限制按压旋转机构运行；锁止机构包括固定于壳体的电机、连接于电机输出轴的凸轮和锁止销，凸轮侧壁上设置有螺旋型凸齿，锁止销具有与凸齿相适配的凹槽，凸齿容纳于凹槽内；锁止销的延长线穿过导向柱，当按压旋转机构运行到底部时，锁止销与锁止孔对齐；凸齿的轴向进程能够使锁止销插入锁止孔。本发明的按压旋转机构和锁止机构布置到一条直线上，减小口盖锁的宽度，有利于空间布置。

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一汽大众取得四通道试验专利，轮胎托盘周边形成挡边，操作简单且不会对轮胎产生磨损

金融界2024年2月29日消息，据国家知识产权局公告，一汽-大众汽车有限公司取得一项名为“用于四通道试验的轮胎托盘、托盘单元及四通道试验台“，授权公告号CN220542432U，申请日期为2023年7月。

专利摘要显示，本实用新型提供了用于四通道试验的轮胎托盘、托盘单元及四通道试验台，所述轮胎托盘包括支撑部和环绕于支撑部的包裹部，所述支撑部具有内底壁和外底壁，所述内底壁的直径Φ1为空载轮胎接地长度L0的至少2倍；所述包裹部具有内侧壁和外侧壁，所述内侧壁和内底壁构成凹腔，所述内侧壁与竖直方向Y具有夹角α，所述夹角α为不大于60°的锐角，所述内侧壁的深度H0为15?45mm。本实用新型的优点是轮胎托盘周边形成挡边，不需要额外的加持机构，车辆进出时不需要额外的拆卸或安装操作，轮胎落在托盘上后，也不需要进行任何固定，操作简单；且不会对轮胎产生磨损，不会因为轮胎磨损产生的磨屑对活塞杆造成磨损，消除轮胎磨屑对作动缸密封性的影响。

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