上海大众车减震器怎么样？

首先很高兴回答您的问题。

你的车我要是没记错，应该是三年或者10万公里的质保。

你说的这件事情，我判断可能电控单元或供油系统出现故障。根据你描述的4s店的处理方式。我建议你去外面的修理厂检测一下，很多外面的修理厂也有大众专用的检测软件。如果测的出问题来把问题记下来。然后直接去4s店找他们，记得带上录音设备。

你把在外面检测的结果跟他们说。他们要是不承认直接打电话给电视台。请地方电视台维权节目的人过来陪你一起协调。

然后到质监网，车质网等各种网站投诉。你是女生，一些男人用的方法我就不跟你说了。尽量采用和平的方式解决。

上汽大众不给解决车辆故障问题，咋办？

去二手车市场卖掉吧。买新车选:卡罗拉，雷凌，思域，轩逸。

：大众交通集团：大众万祥修理厂

还有一件事情和你们重要的宣布一下，你们现在开油车的模板，车容、车貌，因为已经这个车需要退掉了，如果是换成电车的，我要做出宏动在大众公司要负责，你们对我宏动来说，既然能够开这场座谈会，能够对你们付出这个座谈会的，我给你讲，就是我要对大众公司负责，我不做出标杆，我对林总负责。

其实我跟你讲，大众的高层领导是希望外地人在上海有生机、有生存，这是他们想的，他们不想让你不会不想让你的事情都想着你的事情，对不对？但是有一点也有不好的领导，这是我说的，包括现在我跟你讲，你们为什么跟车子，现在电车事故这么高，因为原因的是肯定的，但是这种话只有我老方敢说，没人敢说。

为什么？这个车子不管发生事故还是什么修理配件上面，这次大众领导的笑话，简单的笑话，我可以在这里告诉你们，我跟你讲，这个是我们抖音全程出击的，可能杨总会听到这个事情，包括林总知道，这个事情是要翻天的。

大众万祥采购部里面一个叫梅奇的，他是采用这个配件的，我告诉你，我们就是安全件，安全件是什么东西，就是刹车片，我们开车就刹车是吧，现在电车包括油车刹车片，这个就是不配套的，刹车片用上去容易出事故的，这个人他是肯定会开的，这是我说的。

这个话我就说到这里，这是今天是我说的，今天他们看到的整个大陆都能看到的，他会玩吗？

今天目前我先讲这么多。

几家修理厂都没修好的上海大众途观EPC故障，差点让师傅也没招了

大众一直是一个无人不知家喻户晓的品牌。这与这么多年大众在中国市场的宣传以及其最初进入中国推出的车型良好的质量是有非常重要的关系的，今天我们要讲述的就是关于大众途观的一则维修故事，一波三折差点让老师傅也没招。

这是一台大众途观1.8T，没错！搭配的正是EA888发动机。车主报修说这车在高速上行驶时加速顿挫，严重时EPC故障灯会报警，导致无法加速，必须停车熄火后重新启动就一切正常，找了几家修理厂都没解决问题，点火线圈，火花塞，喷油嘴，都检查过了都没修好，希望师傅能够想点办法解决问题。

师傅接着车主递来的钥匙，心底暗暗嘀咕着，这又遇到疑难杂症了？想归想，车还是得修，不管啥疑难杂症看看再说。这是一台行驶了29万公里的大众途观，师傅听了车主的描述，打算先试试车，由于来厂的时候此车故障灯已经熄灭了，发动机怠速平稳，加速也有力，师傅拿来诊断仪打算先读取故障码来看看EPC亮灯是什么原因，读取到的故障码是p0304 气缸4 检测到不发火。对于不发火这种故障码，凭以往的经验，更换点火线圈和一套火花塞基本就能搞定，为何这台车还一波三折都没修好呢？应该没那么简单，师傅思索到。

打开发动机舱4缸崭新的点火线圈映入眼帘，验证是否点火线圈故障最快的方法就是换位法，直接把4缸的点火线圈和火花塞和其他缸互换。于是互换完试车，市内低速行驶一切正常。由于车主反馈的是高速才容易出现故障，于是师傅打算找段高速测试下，刚上高速，车子加速到100KM/H，车辆开始顿挫，但一瞬间又恢复良好。降低车速，反复在80至110KM/H 加速，在高速行驶了约20KM时突然开始加速抖动，而且持续不断。仪表上的EPC开始点亮，踩加速踏板无任何反应。停靠旁边熄火重新启动又恢复正常，加速有力，提速正常，EPC也随之熄灭。从高速到厂里的路上故障却没有再次出现。这让师傅感觉到很疑惑。这是什么情况导致这样呢？

回厂后，师傅再次读取故障码，还是显示 4缸失火。 对于失火故障原因，无非就是火花塞.点火线圈.喷油嘴.缸压.点火线路.喷油线路.发动机控制电脑这些原因。

测量四个缸的气缸压力，均在970KPA左右，四个缸几乎没有差异，检查点火线圈至发动机电脑线路，阻值均在正常范围之内，读取发动机数据流，106通道的油压数据也均在正常值，以为高压油嘴有泄漏，拆下发现，油嘴均已在其他修理厂更换过。该换的也都换了，理论上应该不存在问题了，就差发动机电脑版没检查了，难道真是发动机电脑版故障？

维修顿时陷入了僵局，师傅思索了一下，想到如果是发动机电脑版损坏，肯定是发动机电脑输出到4缸的点火信号控制线或者4缸的喷油线有问题，下面师傅打算重点确认下发动机电脑的输出是否有问题，经过查询电路图，确认点火线圈上的3号针脚就是发动机电脑点火信号的输出脚。师傅找来两块万用表，打算分别测量3缸和4缸的电脑版输出信号电压是否一样。由于要路试，师傅通过延长线，把3缸和4缸的信号线延长到了驾驶室内，启动车辆试车。一边观察着两块万用表的电压情况，一边查看解码器中失火数据流。通过对比数据，结果发现当顿挫时，3缸4缸点火信号正常，可以排除发动机电脑版的故障。维修再次陷入迷茫中......

缸压，点火，喷油，电路都没问题，而且低速行驶一切正常，高速行驶就顿挫，故障到底出在哪里呢？师傅无意中瞄了一眼仪表。差不多30万公里了，一个大胆的猜想在脑海浮现，难道机械部分有问题？会不会是气门弹簧弹力不够，导致高速运转时有滞后性？亦或者气门液压顶柱高速时不能调节气门的行程？师傅于是和车主沟通了一下，如实说出了自己的假设，车主表示，只要能够解决问题尽管拆，这个问题困扰他很久了。

带着疑惑，师傅拆开了汽缸盖。分解了气门及气门弹簧，在取出四缸气门时其中的一只排气门有一点点阻力。其他的均正常，比较四缸的两只排气门，又看不出问题。把气门装回缸盖不装气门弹簧，用手电筒光照检查其密封性，这时兴奋的发现，那只有阻力的气门透出两个光点，最终问题应该在这里，四缸气门有一点点密封不严出现轻微漏气，在高速运转大负荷下不能提供足够的缸压导致出现发动机异常。那么新问题来了，为什么会4缸的那只气门出现异常呢？

通过查看4缸的进气门发现，4缸的进气门上有厚厚的积碳。而相对应变形的那只气门的进气门上的积碳少了两块。可能是由于车主长期添加低标号的汽油，而从未添加燃油清洗剂等，常年累月导致积碳附着，在发动机高速运转的时候气门积碳脱落吸入气缸正好卡在正在关闭的排气门上，导致气门轻微变形。

最终清除进气门积碳，更换排气门。试车故障排除。

这则案例虽然被排除，但是感觉最开始一直在怀疑电子方面的问题，而没有仔细想过机械的问题，从而导致耗费了许多时间。其实很多时候本没有什么疑难杂症，只是很多时候自己不够仔细，没有善于观察故障的本质而已。

今天的案例就分享到这里了。我是陈师傅，一个专注于汽车一线维修的维修工。点点关注不迷路，关注我每天一起成长，一起进步！欢迎大家在评论区一起探讨交流。

十年汽修人有话说，上汽大众售后、研发、质量独具优势

在当前汽车产业竞争日益激烈的环境中，在汽修厂最常讨论和夸赞的车型之一就是上汽大众。作为经验丰富的汽修人，凭借多年在汽车维修工作中积累的深厚经验，对上汽大众的产品线有较为透彻的了解。当朋友在选择购买车辆时，总能提供一些专业的建议，帮助他们做出明智的决策。

严格把控零部件质量

在汽车制造业中，质量监控无疑是至关重要的一环。在这方面，上汽大众公司无疑展现出了其卓越的实力。凭借严谨的质量管理系统和精湛的工艺技术，上汽大众的产品在质量上的表现一直领先，故障率也保持在了一个相对较低的水平。

一位经验丰富的汽修工表示，上汽大众对于每一个零部件的质量控制都相当严格，无论是一颗小小的螺丝钉，都会从材料、尺寸、性能、装配等多个角度进行全方位的验证，确保其在恶劣的工况下仍然能够稳定工作。

驾驶体验分享

在当今的汽车市场中，消费者对车辆的要求不仅仅局限于基本的质量标准，更重视的是驾驶过程中的整体感受。在这方面，上汽大众的表现也没让人失望。其不遗余力地在产品细节上进行精雕细琢，从而确保了驾驶时的稳定性和舒适性。

一位经验丰富的老司机在试驾了上汽大众的车后，给出了他的感受。他认为，在驾驶上汽大众的高端车型时，给人一种稳重而敏捷的印象，加速时的响应速度极快，转向系统也精准可靠，车内的静谧环境更是让人印象深刻。

售后服务保障

在汽车的购买过程中，除了车辆本身的性能和舒适度，售后服务网络的完善程度也是消费者极为关注的焦点。在这方面，上汽大众给出了全面的售后服务体系。他们构建了一个广泛而高效的服务网点体系，迅速响应用户需求，极大地增强了消费者的信赖感。

本人在体验了上汽大众的售后服务后，评价是：真正做到了贴心和专业。无论是服务网点的普及度，还是工作人员的态度和技能，都让人感到满意。

研发实力铸就核心竞争力

如今汽车市场日新月异，拥有强大的自主研发能力是企业立足之本。在这方面，上汽大众展现了深厚的实力和底蕴。作为与德系汽车的中国合作伙伴，上汽大众在技术创新和研发上注入了心血，活力十足且具有前瞻性。

一位老司机在评价上汽大众的自主研发能力时指出，其在新能源汽车和智能网联技术等尖端领域的研发实力强劲，例如他们的ID系列纯电动车型，就是自主研发成果的杰出代表。

品牌形象塑造

中国汽车的蓝海市场中，上汽大众独占一份儿。作为德国汽车制造商在华的龙头，其不仅在消费者心中树立了坚实的品牌地位，而且在整体市场影响力上也占据了显著的优势。上汽大众的品牌知名度和公信力，离不开其深厚的德系血统和在华的长期经营。

一位老司机曾这样评价：“上汽大众在中国汽车市场上的地位，几乎成为了德国制造的代名词。消费者对其品牌的认知度极高，对其所生产的汽车产品也充满了信任。”

观察当前的市场格局，可以明显看出，上汽大众在售后服务构建、研发实力提升、品牌形象塑造等方面都展现出了一定的领先态势。其产品以卓越的质量赢得了消费者的信赖，用户体验上的细致打磨也为其赢得了良好的口碑。此外，完善的上汽大众售后服务和强大的研发能力，使得上汽大众在消费者心中树立起了一个值得信赖的形象。