花4000多块钱装一套原厂全景360是一种什么体验#大众id3
大众id三花4000多块钱装一套原厂的全景360是一种什么体验？今天以这台id3为例讲一下大众原厂的全景360如何升级。
·需要把原车低配的尾盖开关拆掉，更换成带有全景摄像头的翻盖。
·左右后视镜和前杠分别增加一个原厂的摄像头。
·原车左右后视镜底壳直接拆掉，更换成支持全景360摄像头。
·安装预留孔的底壳都是预留孔位，无损安装。
·原厂全景360安装完之后，左右后视镜底壳的安装效果非常完美，一点都不显得突兀。
·前摄像头的安装固定位是替换饰板，无损安装。
欣赏一下安装完原厂全景360之后的全景360效果。原厂全景360摄像头支持广角，当打方向时摄像头的画面会跟着左右摆动。
适合穷人买的3款大众车，皮实可靠又省油，月薪四千也能开
作为一个热爱汽车的人，我深知购车并非易事，尤其是对于那些月薪仅有四千的穷人而言。然而，大众汽车的一些车型却能够满足他们的需求，既经济实惠又可靠耐用。在这篇文章中，我将结合自己的实际案例和经历，介绍三款适合穷人购买的大众车型，并分享我的感受和体验。
故事从我年轻时期开始。那时，我刚刚踏入社会，月薪微薄，但对于拥有一辆属于自己的汽车充满了憧憬。经过一番调研和比较，我发现大众汽车的某些车型不仅价格亲民，而且在性能和可靠性上也表现出色。
首先，我要介绍的是大众Polo。这款小巧精致的车型不仅外形时尚，而且操控灵活，适合城市里窄窄的小巷和繁忙的交通。我记得有一次，我开着Polo去拜访朋友，路上遇到了堵车，但多亏了Polo灵活的操控和小巧的车身，我轻松穿梭在车流中，没有因为堵车而感到焦虑和烦躁。
接下来，是大众Golf。这款车型在性能和舒适性上都有着不错的表现，尤其是在长途旅行时更是得心应手。我曾经和家人一起驾驶Golf去旅行，整个旅程都非常愉快，车内空间宽敞舒适，动力足够，油耗也相对较低，让我们省下了不少开支。
最后，我要推荐的是大众Jetta。这款车型在外观上简洁大气，内饰设计也很符合我的审美。更重要的是，Jetta的可靠性让我感到非常放心，我几乎没有遇到过任何大的故障问题，只需要定期保养就能保持良好的状态。
通过这些个人案例和体验，我深刻体会到选择一款适合自己的汽车有多么重要。大众的这三款车型不仅价格适中，还拥有优秀的性能和可靠性，完全可以满足月薪四千的穷人购车的需求。因此，我相信大众汽车是穷人购车的不二选择。
除了以上介绍的车型，大众汽车还有许多其他值得推荐的车型，比如Passat、Tiguan等，它们都有着各自的特点和优势，可以根据个人需求和预算进行选择。
总而言之，穷人也有权利拥有一辆安全可靠的汽车，大众汽车为他们提供了这样的机会。希望我的分享能够帮助更多有购车需求的人找到适合自己的车型，让他们在有限的预算下享受到驾驶的乐趣和便利。
11万裸提大众宝来，350块能跑800公里，但变速箱不聪明
19年11月提的20款大众宝来，公里数4000多，当时裸车价讲到11.2万，到现在还没有过磨合期，还属于“新过门的媳妇”，但是已经出过几次远门了，所以在里程上还算是比较长的那一个，油耗数值也比较低。整体的表现也是比较不错的，毕竟看车的时候有很多备选项，最终还是选择了它。现在来说说这台车的具体表现，11万裸提大众宝来，350块能跑800公里，但变速箱不是很聪明。
这台车在汽车历史上也算是一个“元老”级别的车型了，当然和桑塔纳之流的还有一些差距。但总归是表现还不错，也经历过长时间的市场检验。当时在选车的时候也考虑过其他合资或者是国产，但往往不是性价比不高，就是质量不行，所以最后还是选择了它。从外观上来说，能够给一个满分，看着挺好看，也比较大气。没有什么明显的优缺点，车主也不太在意外观，五菱宏光都开过几年，看这个还是很满意的。
内饰的话表现一般，整体上都比较“坚硬”，但是好在平时也不会碰上，没有很大的影响，就是视觉效果不是很好。前操控台上的烤漆能够在一定程度上提升质感，但同时也是灰尘和指纹的收集器，对于强迫症和洁癖很不友好。
要说这台车目前最优异的表现，应该是它的油耗，前一千公里基本上没有上过90码，油耗基本上都控制在5.6左右，后来因为要出远门的缘故就上高速了，来回1000公里的里程跑了两次，最低的一次降到了5.2。但是它比较矫情，需要用95的油，算下来一箱油是350块，基本上能够跑800公里，一趟高速都是在后半程的时候才需要补给。
要说它最大的缺点，应该就是变速箱不是特别的聪明，高速定速巡航120，稍微遇上一个坡就成4档了，转速瞬间就变成4000，升6档的速度也很慢。车主表示新车还是想好好磨合一下的，所以后来就自己慢慢的摸索。
总的来说，这款车的表现还是不错的，空间在同级别中也算是比较大的那一个。来回的长途过长中的舒适性也还算是不错，没有很劳累的感觉，平时用来家用整体的档次感也不会很低，大众的质量也有一定的保证。
