大众长城炮什么梗？** “大众长城炮”是一个网络热梗

**大众长城炮什么梗？**

“大众长城炮”是一个网络热梗，出自一位名叫“大力仑爱吃菠菜”的抖音博主。这个梗的走红主要是因为一辆帅气的长城炮皮卡，这辆车不仅成为了广大网友心目中的梦中情车，还在短视频平台抖音上成功火了起来。那么，这辆长城炮究竟有什么魅力，能够吸引这么多人的关注呢？下面，我们就来一起了解一下。

首先，让我们来看看外观方面。长城炮的外观设计非常硬朗，具有强烈的肌肉感。前脸采用了家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配两侧犀利的大灯，给人一种霸气十足的感觉。车身线条流畅有力，展现出一种动态的美感。此外，长城炮还有多种颜色可供选择，满足了不同消费者的审美需求。

其次，我们再来聊聊内饰部分。长城炮的内饰以实用为主，但又不失档次感。中控台简洁明了，功能布局合理，操作起来十分方便。座椅采用了皮质材料，舒适性不错。此外，车辆还配备了多项智能科技配置，如倒车雷达、倒车影像等，提高了驾驶便利性。

然后，我们再说说动力方面。长城炮搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为365牛·米。与之匹配的是8挡手自一体变速箱，换挡平顺，响应迅速。此外，长城炮还提供了柴油版车型，最大功率为163马力，峰值扭矩为400牛·米，满足了对强劲动力的需求。

最后，我们来谈谈油耗问题。虽然长城炮的动力表现出色，但它的油耗却让人惊喜。根据工信部公布的百公里综合油耗数据，长城炮的油耗仅为7.5L，对于一款皮卡来说，这样的油耗表现可谓是非常出色的。

总的来说，大众长城炮凭借着出众的外观设计、实用的内饰、强大的动力系统和经济的油耗，成功地征服了广大消费者的心。难怪它在抖音上火得一塌糊涂，成为网友们热议的话题。如果你也想拥有一辆既实用又帅气的皮卡车，那么长城炮绝对是一个不错的选择。#炸出全网长城炮# #谁还没台长城炮# #我的爱车长城炮# #长城有炮我没炮# #大力仑的长城炮# #长城炮梦中情车#

大众 福特 通用双离合屡遭投诉，为何长城变速箱很少遭到投诉呢？

经常在修车大V的口中听说，大众 福特 通用的双离合不能买，但很少听说长城双离合的负面新闻，我们打开某投诉网站，点开变速器质量问题，翻了几页也没见到长城双离合的投诉，这是为什么呢？

是因为长城销量少吗？当然不是，哈弗H6一共夺得94个月的销量冠军，长城4月份的销量为91784辆，虽然相比大众、丰田的销量来说是小了点，但相比于大多数合资车的销量要高很多。那究竟为什么长城双离合的投诉量很少呢？

首先大众和福特被投诉的是干式双离合，干式双离合被投诉最多的就是换挡顿挫、离合器片寿命短、易生锈，福特已经放弃使用双离合，而大众只在1.4T车型搭载了干式双离合，长城汽车全系搭载的是湿式双离合，湿式双离合的故障率和耐用性要比干式双离合强得多。

长城双离合稳定性确实很不错，比市面很多双离合变速箱要好，特别是一些自主品牌的双离合，但只是稳定性，长城双离合的动力响应差强人意。

之所以长城变速箱能够做到稳定耐用，很大原因在于用料扎实，长城双离合是与博格华纳共同研发的，关键性技术还是依赖博格华纳供给，比如双离合模块和电磁液压控制系统来自博格华纳，变速箱大脑TCU来自德国大陆，轴承来自德国舍弗勒；一流的供应商再加上长城的质量把控，成为长城双离合稳定性的基础。

长城双离合的稳定性更多原因在于调教，大众刚刚在国内推出双离合时，省油、换挡速度快，可故障率非常高，慢慢的大众牺牲了换挡速度，提高了双离合的换挡效率，可谓是鱼和熊掌不可兼得，同样长城也是采取了这样的调教方式，用牺牲换挡效率和动力响应性的方式，提高了双离合寿命，所以不管是哈弗还是WEY车型，离合器结合的时间稍长，动力输出比较慢，油门踩下去2秒之后才会有反应，这套动力总成起步时比较肉，尤其跟车时特别难受，速度起来之后就会好很多。这样调教的好处是增加了双离合的稳定性，但动力响应变差，油耗相对较高。

双离合被投诉的主要原因是顿挫，而长城车主却很少有这样的烦恼，难道说明长城的双离合比大众的双离合还要高级？当然不是，只是这两个车企做的取舍不一样，毕竟平顺性和换挡速度不可兼得。