开了奇瑞捷途旅行者，又开大众途昂，差距一目了然
随着汽车市场的日益繁荣，消费者对于汽车的需求也越发多样化。在众多汽车品牌中，奇瑞捷途旅行者和大众途昂成为了备受关注的两款车型。近期，我有幸分别驾驶了这两款车，通过亲身体验，我深刻感受到了它们之间的差距。
奇瑞捷途旅行者，作为奇瑞旗下的一款中型 SUV，以其独特的设计风格和丰富的配置吸引了众多消费者的目光。当我第一次坐上奇瑞捷途旅行者的驾驶座时，我立刻感受到了它的舒适与便捷。座椅的包裹性很好，支撑力也足够，长时间驾驶也不会感到疲惫。车内的空间较为宽敞，能够为乘客提供舒适的乘坐体验。同时，奇瑞捷途旅行者在科技配置方面也表现出色，大尺寸的中控屏幕显示清晰，操作便捷，各种功能一应俱全。
然而，在驾驶过程中，我发现奇瑞捷途旅行者的动力表现相对较为温和。虽然在城市道路上行驶足够，但在高速公路或山路等需要更强动力的情况下，就显得有些力不从心了。此外，车辆的悬挂系统调教偏软，对于路面的反馈不够直接，这在一定程度上影响了驾驶的操控感。
接下来，我换上了大众途昂，这款车型在市场上一直拥有着良好的口碑。刚一启动大众途昂，我就能感受到它强大的动力输出。引擎的响应迅速，加速平顺有力，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。驾驶过程中，大众途昂的悬挂系统给我留下了深刻的印象。它的调教相对较硬，对于路面的反馈非常直接，这让我在驾驶时能够更好地把握车辆的状态，提升了操控的精准性。
除了动力和操控，大众途昂的内饰设计也十分精致。它采用了高品质的材料，做工精细，给人一种豪华的感觉。车内的各项功能布局合理，操作方便，让驾驶者可以轻松上手。此外，大众途昂还配备了一系列先进的安全配置，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。
然而，大众途昂也并非完美无缺。相比于奇瑞捷途旅行者，它的售价相对较高，这可能会让一些消费者望而却步。同时，由于车身较大，大众途昂在城市中行驶时可能会面临停车难等问题。通过对比奇瑞捷途旅行者和大众途昂，我们可以明显地看到两款车在多个方面存在差距。奇瑞捷途旅行者注重舒适性和科技配置，而大众途昂则在动力和操控方面表现更为突出。消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算来做出决策。
如果你更注重车辆的性价比和科技配置，那么奇瑞捷途旅行者可能更适合你；如果你对动力和操控有较高的要求，并且愿意支付更高的价格，那么大众途昂无疑是一个更好的选择。当然，这只是一个大致的对比，每个人对于汽车的需求和感受都可能不同。在购车前，建议消费者亲自试驾这两款车，根据自己的体验和喜好来做出最终的决定。
总的来说，奇瑞捷途旅行者和大众途昂都是优秀的车型，它们各自有着独特的优势。无论你选择哪一款，都能为你带来不同的驾驶体验。汽车市场竞争激烈，各个品牌都在不断努力提升产品质量和性能。希望未来我们能看到更多优秀的汽车产品问世让消费者有更多的选择满足他们对于美好出行的期待。
好看好开好省油，长安欧尚X7全面对比捷途X70 PLUS
如果有人问，拿多少钱买车最难选，那答案一定是十万左右。
当这个细分市场成为大多数消费者主流选择的时候，各大品牌都将其定义为发展战略中的“重中之重”，而为此推出的产品更是“五花八门”。面对琳琅满目的车型，消费者对产品的要求逐步提升，如何才能用同样的钱买到更大、更好、更适合自己的产品成为摆在面前的首要难题。
要解决这个难题，关键的是能清晰看出产品的价值所在。至于要从哪些方面来判断产品价值，今天茶哥就对比一下，目前10万级别热度非常高，让很多朋友都难以做出选择的两款车型，售价为10.99万元的长安欧尚X7 2021款1.5TGDI 自动尊享型，以及售价为10.9万元捷途X70 PLUS 2021款1.5T DCT山5座，给大家答案。
尺寸互有胜负，轴距决定空间舒适度
最开始还是先看看外观造型，不得不说这两款车整体看上去都挺好看。
捷途X70 PLUS 2021款1.5T DCT山5座使用了较为硬朗的车身造型，颇有一丝“硬派越野”的味道，而夸张的进气格栅样式搭配凌厉的腰线又略显运动。而长安欧尚X7 2021款1.5TGDI 自动尊享型线条则更为饱满，悬浮式车顶的设计以及19寸轮胎的使用也更符合当下用户对潮流时尚的追求。另外，这两款车型也都配备了如LED大灯、车顶行李架、全景天窗等豪华实用配置，可以说这两款车型仅从外观判断，除了设计风格略有不同之外很难判断哪个更具购买价值。
既然仅靠造型设计很难得出答案，那么针对选购SUV车型消费者的核心需求还有一个方面需要重点考虑，那就是车内空间及空间的实用性。
从数据上来看，长安欧尚X7的车身尺寸为4705*1860*1720（mm），捷途X70PLUS的车身尺寸为4749*1900*1720（mm），捷途X70PLUS在车辆长度和宽度上分别比欧尚X7多出大约40mm。但要注意的是，长安欧尚X7的轴距为2780mm，比捷途X70PLUS 2745mm的轴距长了35mm，车辆长度的测量是指从车辆前端最突出的点到车尾最突出的点之间的直线距离，宽度同理，但车辆轴距的测量是前轴到后轴之间的距离，从这一方面来说，轴距往往更能代表车内，特别是后排的腿部空间表现。
长安欧尚X7
那么从用户实际用车的角度来看，在大多数车型后排腿部空间能用“手指”进行测量的时候，后排的纵向空间能多出哪怕2厘米，也能给后排乘客的乘坐体验带来巨大提升。所以，可以我们可以认为长安欧尚X7的空间实用价值更高。
配置拉开差异，智能提升价值
当然，尽管我们说长安欧尚X7在空间的实用性上比捷途X70PLUS具备更高价值，但也只是略占上风，并不能完全证明这两款车型的全部实力，接下来还要看车辆价值感的重要体现因素—配置部分。众所周知，捷途X70 PLUS 的1.5T和1.6T两个版本分别具有高配低动力和低配高动力特点，给了大家两难选择，我们就两款都拉出来与2021款长安欧X7比较一下。
捷途1.6T版本确实如大众所知，配置与长安欧尚X7差异较大，更看重配置的消费者就不用考虑了。而当我们对比长安欧尚X7 2021款1.5TGDI 自动尊享型和捷途X70 PLUS 2021款1.5T DCT山5座这两款车型时，发现配置都十分丰富，似乎没有太大差异，这也是导致很多消费者无法做出选择的原因。但虽然配置相近，其实这些配置在真正用车时给人的体验却不一样。
比如，长安欧尚X7与捷途X70PLUS都有液晶仪表盘和中控显示屏，但设计风格完全不同，这也导致用户感受会有差异。长安欧尚X7的中控屏使用了悬浮式曲面设计，配合拉丝工艺中控台以及冷色调的使用使其充满了“工业风”，而捷途X70PLUS则使用了“双联屏”设计风格，更引人注目的是空调控制区域的触摸面板，更显科技感。
除了风格上的不同，还有就是功能上的差异。捷途X70PLUS的车机系统功能丰富，但操作时会感到略微卡顿，这一点长安欧尚X7所使用的开放式OnStyle智能网联车机系统表现更好。
除了操作流程之外，丰富的应用软件中心也给用户提供了更多贴合日常生活的使用方式。比如，长安欧尚X7配备了免费在线高德4.0地图，真正解决了用户对于车机导航的智能化需求。而人脸识别系统、手势模式、“千里眼”远程视频系统、“顺风耳”远程语音交互系统以及APA5.0一键全自动泊车系统等功能的配备更是让长安欧尚X7将汽车智能科技价值体现的淋漓尽致。
试想这么一个场景，当你忽然有紧急的事情要去办，慌慌张张地拿起外套去开车，来到车旁才发现没带车钥匙。此时你并不着急，而是将手放到汽车门把手轻轻按压，长安欧尚X7的人脸识别系统开启，车身红外摄像头会自动扫描人脸，来判断你是否为授权用户，从而解锁汽车。当你坐进车内，系统会再次通过人脸识别来判断你的专属设置，将座椅自动调整到适当位置。
当你启动车辆之后，也只需通过语音功能说出你想要去的位置，车机自带的高德地图便会准确显示路线。等到了目的地之后，你发现车位很窄，自己倒车入库可能会面临停车之后车门无法打开的情况。这时你就可以提前下车，通过手机启动长安欧尚X7的APA5.0一件全自动泊车系统，在车外就可以看着长安欧尚X7完全自动泊入车位并自动落锁。
既然车辆已经停好，你又匆忙去办事，很有可能不会准确记住车辆在停车场停放的具体位置，这种情况下，“顺风耳”和“千里眼”就发挥了作用。你不仅可以通过手机，用“顺风耳”远程语音交互系统让车辆点火、寻车、预约行程，还可以用“千里眼”远程视频系统查看车辆的前、后、左、右实时视频画面，帮你更加便捷快速的寻找车位。
而当你忙了一天满怀疲惫回家的路上，长安欧尚X7的人脸识别系统也在随时关注着你，当行车速度＞60km/h时，如果你有疲劳迹象，车机系统会随时通过仪表信息和语音精灵提示你，甚至还会通过聊天来帮你消除倦意，当然你也可以通过语音系统让长安欧尚X7打开车窗或者换首音乐，陪伴你安全到家。
通过这个在日常中会经常发生的场景，大家可以看到长安欧尚X7这些科技配置对我们实际用车带来的巨大价值。现在所有的汽车产品都在智能科技、车机互联方面不断提升，但配置的堆砌并不是真正目的，给用户用车体验带来质的提升才是重点，长安欧尚X7在这一点所体现的价值不仅是同级领先，更是越级体验。
可以看到，这些差异在配置表中是难以体现的，但经过我们仔细解剖便能找到这些配置给用户带来的不同感受和实用价值。这对我们选车有重要参考意义，哪些配置更贴近生活，更能便利用户，才是真正有用的配置。
动力更见实力，蓝鲸有口皆碑
长安欧尚X7在配置方面已经展现出比捷途X70PLUS有明显优势的实用价值，相信这对一部分有“选择困难”的消费者已经有了一定帮助，但说到底大家对汽车产品的关心还是离不开“三大件”。
从数据上看，长安欧尚X7使用的1.5T发动机无论是在最大功率还是最大扭矩上都领先捷途X70PLUS同排量发动机。其实长安欧尚X7使用的这款蓝鲸动力系统在业内也是有口皆碑，BLUECORE 1.5TGDI全铝发动机是“中国心”十佳发动机之一，已有超过500万公里的道路模拟，以及超50万辆装车验证，而蓝鲸7速湿式双离合变速箱也有超过800万公里的严苛试验验证，传导效率高达94.3%，带来的直接效果就是更平顺的动力以及更低油耗。
说到这可能有朋友会问，捷途X70PLUS在十万价位同样能买到1.6T发动机版本车型，动力不是更好吗？
从参数上看，捷途X70PLUS1.6T版本车型的动力的确更强劲，但要注意的是，与这多出来的19匹马力相比，更多的油耗以及配置上的缺失才是重点。对于捷途X70PLUS来说，其1.6T发动机比1.5T发动机多了26%的马力，的确是差异性选择，但这也给消费者出了另一个难题，到底是要高动力还是高配置？
与此相比，长安欧尚X7则更显均衡，首先是19匹马力并没有给车辆带来很大影响，而丰富实用的配置以及更低油耗完全足以弥补动力差异价值。而且长安全球研发属性以及强大的技术研发团队都让长安欧尚X7在动力部分更省心、也更全面。
长安欧尚X7省心、省油、品质有保障的蓝鲸动力系统更加显示出了品牌真正实力，也给产品高价值属性涂上了浓重一笔。
茶哥之言：
通过我们对长安欧尚X7 2021款1.5TGDI 自动尊享型，以及捷途X70 PLUS 2021款1.5T DCT山5座的解剖对比，可以发现这个表面上看似难以选择的问题得到了答案。长安欧尚X7 2021款1.5TGDI 自动尊享型用它的全能实力向大家证明了10万级别车型所能表现出的最高价值，也证明了长安欧尚有超越同级，不断向上的信心。
