老司机告诉你，ID.CROZZ汽车玻璃水使用常识

一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ的玻璃水水箱比较小，

北京的冬天和秋天沙尘比较大，

老李每天上下班开车前都喷，

基本一个月一瓶2L装玻璃水正好。

灌玻璃水的时候，发现每次差不多2L多一点儿就满了。

老李普及下玻璃水的常识。

玻璃水常见的4类。

第一类是夏季用0℃

老李今天加的就是，

这一类价格是最便宜的。

在清洁水的原成分基础上增加了除虫胶成分，可以快速清除撞在风挡玻璃上的飞虫残留物。

如果夏天、秋天跑了高速，下车后车前脸飞虫残留很多，这是用喷壶喷洒夏季玻璃水或者毛巾用玻璃水打湿，擦一擦，对痕迹有很好的清除效果。

第二类冬季用

这种是防冻型玻璃水，可在外界气温低于零下20℃时，让玻璃水不会结冰，不会冰冻坏汽车水箱。

跟汽车防冻液是一个道理。

寒冷的冬天，冬季用玻璃水，清洗风挡玻璃时也可以起到吸收静电的作用，甚至去除积雪和薄冰也可以。

北京冬季用，一般-15℃就可以，如果再往北，就需要-25℃了。

第三类特效防冻型

可以保证在零下40℃时依旧不结冰，

适合北方严寒地区使用，长春、哈尔滨、沈阳啊。

第四类自制

夏天的时候，

买玻璃精或者浓液块，

放进水箱的进水口，再加入纯净水，也可以用。

或者直接自制，用洗洁精加水勾兑，也可以。

实在条件不允许，短时间内使用清水代替玻璃水也行，比如跑高速上，没玻璃水了，服务区厕所，加一些自来水应急也行。

但以上几种，都不建议长期使用，清洁效果不好不说，自来水也可能干燥后有水垢会堵塞喷头。

其他还有除虫胶专用的，清洁效果更好，可以根据需求自行选购。

另外，有人说不同温度等级的玻璃水之间不能混用，

老李试过，-40℃的玻璃水1L，兑上2L升纯净水，就差不多相当于-15℃了。

比如春天的北京，晚上偶尔还有零下温度，手头还有冬天剩的防冻玻璃水，那就兑些水吧，省点儿钱是点儿。

石景山老李

防冻液才用了一年，暖风也不热，胖哥教大家自己动手清洗暖风水箱

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息：2011年起亚狮跑，2.0手动挡，行驶约11万公里。

车辆故障：车辆暖风不热，开一档开始还有点热气，越吹越凉，发动机水温正常，

暖风不热胖哥分析故障点，以下5点基本能解决95%关于暖风不热故障。

鼓风机出风量小，风量大小直接影响暖风的水箱散热效果。暖风水箱有空气，形成气阻现象。节温器损坏或者提前打开，造成发动机水温低。暖风旋钮拉线松动或者控制电机机构损坏致使挡板封闭不严。暖风水箱内部管路堵塞，造成水循环不好。

经胖哥检查，暖风不热是由于暖风水箱堵塞造成，暖风水箱位于驾驶室中控抬里面，需要拆解拆中控台次啊可以更换，工程量比较大。下面这张图片来自东方小康面包车的暖风水箱。胖哥和车主沟通后，此次维修先做一次管道清洗，试试效果怎么样。

维修步骤：

红色圆圈标记的位置为发动机至中控暖风水箱的管路，两个水管一进一出，进水管温度高于出水管温度。如这辆狮跑水管温差大，可以断定为堵塞。

打开水箱盖，胖哥发现水管口水锈很多，说明这辆车有长期加水现象。

水箱上水管有渗水现象，从痕迹判断车主以前维修过，边缘处有类似“哥俩好”胶粘痕迹。

水箱边缘也有渗水现象，据车主说已经有半年时间了，水箱经常缺防冻液，开始一直补防冻液凑活，后来缺了就直接加自来水。

天气变冷，自来水肯定是凑活不过去。拧开水箱放水螺丝口，大家看看这还是防冻液吗？据车主说这才用了一年。

现在像这样不爱惜车子的车主太少了，就这次而言水箱还是不换，胖哥也是没办法，那就继续凑活吧。

(1)先用水把水箱里面冲洗多次，足足差不多冲了四边。

出来的水还和稀泥汤一样。

(2)拔下发动机至暖风水箱的水管，把发动机内部清洗一下。

继续加水冲洗，直至水颜色变清为止。

(3)清洗暖风水箱，拔下暖风水箱出水口，水流特别小。

加水清洗。

直至水颜色变清为止。

因为暖风水管位置操作空间很小，特意找一根水管接在暖风水箱进水口上面。

不断加水，用高压气枪冲洗。

清洗完毕后注意事项：继续加满水，然后启动车辆，排完水管内空气，等待节温器打开水路大循环，电子扇能自动启停，这样水路管道通过水泵大循环，能更彻底的清洗。最后再把放掉水，加入防冻液即可。

测试暖风：等水温达到差不多90度左右时，开启暖风温度调至最高。胖哥和车主用手感受了一下出风温度，温度只能说比以前有所提高。

胖哥总结：暖风水箱清洗可分为三步骤，先清洗水箱，在发动机内部，最后暖风水箱。按照胖哥的流程大水箱也需要用高压枪清洗，只怕水箱扛不住气枪压力，让胖哥整坏了，到时就不好说了。本次清洗希望对大家的用车也帮助。