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大众的车好还是丰田卡罗拉好

丰田和大众相比较哪款车好点?

大众和丰田比操控性?这个丰田汽车有操控性吗?就拿一般的家用车来说,凯美瑞、威驰、卡罗拉、雷克萨斯,都是以耐开品质好闻名,开五年丰田,车子的感觉还是那个样,动力温和还是温和,刹车偏软还是偏软,不会有太多变化。

而大众汽车,5年的时间并不算很长,操控性本来就比丰田好,就是再过5年大众的操控性还是比丰田好。但是时间越长,越能体验出一个品牌的品质如何,同事的迈腾买了三个月,开了2000公里,后轮胎的一个连杆断裂,找4S店给索赔了。而丰田可能5年都不会出现这样的问题。

五年的时间,大众汽车烧机油是最明显的,发动机变速箱漏不漏油都不敢保证,其他方面的小毛病更会少不了。但是说到动力的话,五年的时间,它只是处于壮年期,老款发动机1.8T,现在的EA888 2.0T发动机跑高速或者是动力加速都很优秀,涡轮增压的推背感比较强烈,哪怕是1.4T的发动机,也是比较优秀的,像高尔夫这款车,身边的很多女生都表示很喜欢,她们的理由竟然是动力强,操控好!

丰田相对于大众来说就比较温和,五年后的驾驶感受不会变化太多,发动机质量稳定,自然吸气发动机保养便宜,丰田汽车跑三五十万公里无大修是很平常的事情。

单纯论操控的话,大众品牌要比丰田优秀一些,丰田汽车有个特点就是综合表现好,油耗不是最省的,但是也不是最多的。舒适性不是最好的,能居中,而操控性也是能居中,也就是大家说得中庸之道。丰田用一个字形容的话就是稳。

丰田和大众相比较哪款车好点?

这个不用怀疑,肯定是大众。只论操控性并不会用五年就发生变化,也没有任何经验告诉我们,难道跑五年大众的车操控性就变差丰田的车就变好吗?岂不是咄咄怪事。

大众车普遍认为操控性好,丰田车操控性不好甚至很差,包括雷克沙斯也一样,换壳嘛。

除开操控性就质量而言,大众车用料一直都好于丰田和雷克沙斯,后两者开机年后按钮字迹模糊,按键损坏,仪表台开裂,真皮老化破损是很常见的问题,但是大众车内饰可以长久保持良好的状态,这是公认的,不用忽悠。

至于质量开个10年大众有不烧机油的,丰田也有烧机油烧得一塌糊涂的,就耐用性而言,欧系车远远强于日系。至于故障率5年内谁的车也没啥毛病,比如我现在的奥迪已经4年多了,一点点毛病也没有,开过两台迈腾B7和B8,一台4年半一台3年,都好好的,至于5年以后谁的车也难免出现点问题。

但是新车质量大众远远好于丰田,更别说本田了,J.D.P在华前几年评价大众车新车质量也是好于丰田的,更不说其他日系,甩他们几条街。为什么大众在华长久不衰远远抛开日系的销量,质量好耐用就是其主要原因。日系车超过8年基本就松松垮垮哪儿哪儿都是毛病,烧机油、漏机油、避震可能换了好几次了,油漆没有光泽,仪表台看上去脏兮兮的,但是大众车的仪表台塑料还能保持光亮光亮的,这也说明大众车密封普遍好于日系。

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