最强大众越野车来啦！4.2升8缸发动机+8AT，售价与三菱帕杰罗看齐

最强大众四驱越野车来啦！4.2升8缸柴油发动机+8AT，售价或与三菱帕杰罗看齐！

说到经典的大众汽车，无论是家用轿车系列的大众捷达，大众朗逸和大众帕萨特还是SUV车型大众途观，大众途昂以及大众途锐都给人们留下了深刻的印象，而今天要与大家分享的这台车可以说也很有特点，它是大众汽车目前性能最强的四驱硬派越野车，不仅使用了十分经典的4.2升8缸柴油发动机作为动力，而且还换上了更加出色的8AT自动变速箱，与此同时，作为一台四驱硬派越野车，其售价也仅与经典的三菱帕杰罗看齐，可以说相当有诚意！

这辆Amarok V8 Passion Desert Edition的车身采用消光金色烤漆包覆，车头水箱护罩以及品牌标志采消光黑处理，另外在车头下方也增添越野防刮下护板以及防撞杆，提升越野气息；至于在车侧以及车尾部分，四个轮拱处都以黑色防刮塑料加宽，车尾货斗处也多了全新的防滚架，厂徽也以消光黑处理，颇具杀气。

接着我们看到车室部分，基本上还是维持Amarok原有的简洁硬派布局，但MTM为其加入大量Alcanatra麂皮材质铺陈，而在中控台、车门板以及三幅式方向盘上方，则是大量碳纤维烤漆饰板做搭配，展现十足运动气息！值得一提的是，MTM还特别在椅背处放上「V8 Passion」字样，展现独特身份。

最后的动力部分，MTM就没有帮Amarok V8 Passion Desert Edition重新调校，维持原厂这具4.2升V8柴油涡轮增压引擎的原有设定，最大动力为410hp/94.5kgm，搭配八速Tiptronic手自排变速箱，原厂公布0~100km/h加速成绩为6秒。

对于这台外观充满硬派越野车气息，使用了大排量柴油发动机的大众四驱硬派越野车的实车表现，你觉得怎么样呢？相比经典的丰田普拉多，三菱帕杰罗，丰田海拉克斯以及道奇公羊等车型来说，你认为其最大的特点是什么呢？说说你对这台车的看法吧！

新车 | 定位纯电越野车，大众Scout新车预告图发布，竞争悍马SUV？

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车针对美国市场推出的全新Scout品牌旗下首款车型预告图发布。据悉，该车将定位为一款纯电硬派越野车，未来还将衍生相同取向的纯电越野皮卡。预计Scout纯电硬派越野车量产版车型将于2026年发布，届时，该车的潜在对手或指向纯电悍马SUV，以及未来有望推出的Jeep纯电牧马人等。

Scout纯电越野车预告图

此前曝光的Scout纯电越野车和纯电皮卡假想图

虽然预告图没能展现出更多的设计细节，不过从车身轮廓来看，Scout纯电硬派越野车采用方正的造型风格，并且具有相对较高的底盘离地间隙。同时，该车疑似配备针对复杂路况行驶的越野轮胎。

Scout纯电越野车假想图

Scout纯电皮卡假想图

据悉，Scout纯电硬派越野车将基于大众汽车为Scout品牌专属开发的纯电平台打造，并非目前大众汽车使用的MEB纯电平台。此外，Scout品牌专属纯电平台还可衍生纯电皮卡车型。

关于Scout品牌

从产品销量和品牌影响力等多个角度来看，大众汽车在北美的发展并不像该品牌在其他市场那样顺风顺水。不过这并未让大众放弃，反而在今年推出了针对北美市场的全新品牌Scout。

在新能源大潮的推动下，Scout未来将主攻纯电越野车和纯电皮卡两大方向。当然，虽然具有大众全资子品牌的新身份，不过Scout在北美市场算得上一个经典IP。

以上配图为International Harvester Scout

追溯历史来看，Scout命名源自上世纪60年代初上市的一款经典越野车型。该车的推出是为了竞争当时的Jeep CJ。Scout背后的制造商为美国International Harvester Company（万国联合收割机公司，简称万国）。虽然Scout曾在上世纪60-70年代的美国风靡一时，不过由于在舒适性等方面未能紧跟时代潮流，Scout车型在1980年进行了最后一次产品更新后黯然退场。

几年前，大众旗下商用车子公司Traton以37亿美元的价格收购了美国商用车制造商Navistar，而成立于1986年的Navistar公司则由当时经营不景气的“万国”改名而来。因此，Navistar“手握”的Scout商标也顺理成章的为大众汽车所用。

GMC纯电悍马SUV

由此来看，Scout是一个在美国市场具有历史底蕴的名字。时下被大众汽车“复活”后，也从此前的单一车型升级为大众汽车旗下全资子品牌。未来，Scout旗下车型将主攻纯电越野车和纯电皮卡市场，其竞争对手或指向GMC纯电悍马SUV/皮卡，以及未来有望推出的Jeep纯电牧马人、福特纯电Bronco等。