大众全系胎压灯复位方法

19款之前，大众的胎压检测系统多采用间接式检测，即通过轮速传感器将四个轮胎转速传递给控制单元，控制单元分析同轴两个轮胎的转速信号，若二者差值过大就判定其中一个轮胎故障，点亮胎压灯。

间接式胎压监测系统，会出现误报的情况，即当过急弯、过坑、雨雪天打滑、轮胎受到撞击、车辆载重不均等特殊情况轮速也会存在差异，从而引起控制单元误报，点亮胎压灯。因是间接式检测，无法实时更新，若不将胎压灯进行手动复位，胎压灯会一直点亮，当轮胎真正出现问题时无法及时预警，导致车辆抛锚或者出现事故。由此可见在确保检查轮胎正常的前提下，及时复位胎压灯，使胎压检测系统能够正常工作是尤其重要的。

下面将胎压灯复位方法汇总，希望对大家有所帮助：

一、MQB-高配(全新CC、全新速腾L、全新迈腾B8L、全新宝来、探歌、探岳、19款高尔夫、朗逸Plus)

SET按键位置：中控导航MIB。

复位方法：打开钥匙，依次点按图中按键复位即可。

二、MQB-标配(全新CC、全新速腾L、全新迈腾B8L、全新宝来、探歌、探岳、19款高尔夫、朗逸Plus)

SET按键位置：中控导航MIB。

复位方法：打开钥匙，依次点按图中按键复位即可。

三、MQB-低配(全新CC、全新速腾L、全新迈腾B8L、全新宝来、探歌、探岳、19款高尔夫、朗逸Plus)

SET按键位置：中控导航MIB。

复位方法：打开钥匙，依次点按图中按键复位即可。

四、新宝来、蔚领

SET按键位置：中央扶手选档杆右前方。

复位方法：打开钥匙，长按SET按键至仪表胎压灯消失。

五、新速腾(-2019年)

SET按键位置：副驾驶杂物箱打开左上。

复位方法：打开钥匙，打开杂物箱，长按SET按键至仪表胎压灯消失。

六、高尔夫7、16款迈腾B8L、新朗逸。

SET按键位置：中控导航MIB。

复位方法：打开钥匙，依次点按图中按键复位即可。

七、捷达

SET按键位置：中央扶手选档杆前方。

复位方法：打开钥匙，长按SET按键至仪表胎压灯消失。

八、迈腾B7L

SET按键位置：多功能方向+组合仪表。

复位方法：打开钥匙，操控多功能方向盘右侧按键控制组合仪表相应选项，储存即可。

未完待续……

大众胎压灯问题全解析！请收藏！

很多轮胎店主可能在轮胎技术或是轮胎专业知识上比较擅长，但对汽车知识却不甚了解。有时候，在更换轮胎的过程中，往往会碰到车主的车辆因为缺气而导致故障灯亮的情况。因为自己对这方面不太擅长，就会建议车主到汽车修理店去解决。

不过这时候需要注意了，在你建议车主离开的同时，有可能会导致客户流失。原因很简单，就是因为自己店里的服务太少了！因此，在掌握轮胎专业知识及技术的同时，相关涉及到轮胎的一些相关知识也要了解一下，虽然不能直接带来收益，但在增加门店服务种类、提升门店流量上或许能起到意外收获。

在轮胎商业前面的一篇《轮胎胎压报警灯消除大全！》中，已经汇总了几款常见车型的故障灯消除方法。但还是有一些店主认为不太全面，尤其是对目前常见的大众车系介绍的不是特别详细，所以，今天我们就应大家的要求，专门对大众车系的轮胎监测系统介绍一下。

间接式胎压监测系统（简称TPR）

大众车系上安装的都是间接式胎压监测系统（简称TPR），这种胎压监测系统的工作原理是利用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数。如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的滚动半径将变小，其转速就会比其他车轮快。通过比较四个轮胎之间的转速差，系统就可以判定轮胎的压力是否正常。当系统判定四个车轮气压不一致的时候，会点亮仪表盘上的胎压灯，并发出一定的声音警告驾驶员。

不过，这种间接式胎压监测系统在使用中会有一些问题，它不能具体指示出哪一只轮胎胎压不足。还有在某些情况下会误报，比如汽车在沙地或冰雪路面行驶，如果某个车轮打滑，系统就会认为这个车轮胎压异常；或者更换轮胎之后，由于新轮胎与就轮胎直径上有差异，所以汽车行驶起来新车轮的转速就与原来的车轮转速不同。当这个转速差达到一定值的时候，系统就会认为轮胎的气压异常，从而点亮胎压警示灯。

所以，当大众车系的胎压灯亮起后，我们首先要检查一下是否真的是某个轮胎出现了问题。如果没有故障，我们就可以认定是误报，只要把胎压灯消除就好了。消除的办法很简单：长按胎压键30秒以上，系统就会重置，将新的轮胎参数设为默认值。