大众车系灯光系统电路图分析
1
小灯电路
小灯也称为示宽灯或示廓灯，安装在汽车的前、后、左、右侧的边缘。小灯灯光标志在夜间300m以外可见。前小灯灯光为琥珀色，后小灯的灯光多为红色。有了小灯，汽车从岔道开进公路时更容易被行人或其他车辆驾驶员看到。夜间停放或行驶时，其他车辆驾驶员也能通过小灯判断汽车的宽度。
下图所示为根据大众新朗逸原厂灯光系统电路图绘制而成的小灯系统电路图的等效电路图。
▲ 大众朗逸小灯系统等效电路图
M3—右侧驻车示廓灯灯泡；M50—右侧尾灯灯泡；M22—右侧制动信号灯和尾灯灯泡；M1—左侧驻车示廓灯灯泡；M49—左侧尾灯灯泡；21—左侧制动信号灯和尾灯灯泡；L54—大灯照明距离调节设置器照明灯泡；E102—大灯照明距离调节器；U—点烟器照明指示灯；U1—点烟器
如上图所示，当车灯开关E1旋转到第一挡位时，此时车灯开关联动，使得车灯开关的T17/15（30）脚位与车灯开关E1的T17/13（58L）、T17/14（58R）、T17/16（58）脚位导通。在左右后尾灯M21和M22中，采用双灯丝灯泡，分别是制动信号灯灯丝和尾灯灯丝。
小灯电流路径：由蓄电池正极→熔丝SA3→熔丝盒的SC29熔丝→连接点B316→车灯开关E1的T17/15（30）脚位→分成三条路径。
第一条路径是车灯开关E1的T17/13（58L）脚位→熔丝盒中的第一个熔丝SC1→连接点B715，分别到左侧小灯M1的T10c/10脚位与左侧后尾灯M49的T4f/1脚位和M21的T5m/2脚位，然后输出至搭铁点673与50→蓄电池负极。
第二条路径是车灯开关E1的T17/14（58R）脚位→熔丝盒中的第二个熔丝SC2→连接器B716，分别到右侧小灯M3的T10d/10脚位与尾灯M50的T4e/4脚位和M22的T5n/2脚位，然后输出至搭铁点13和50，电流流回蓄电池负极。
第三条路径是车灯开关E1的T17/16（58）脚位至连接点B340→大灯照明距离调节器开关灯L54和点烟器指示照灯L42→右侧A柱搭铁点43，电流流回蓄电池负极。
2
前大灯电路（近光灯、远光灯）
前照灯电路分为近光灯、远光灯和变光开关电路，如下图所示。
近光灯由车灯开关控制。车灯开关与雾灯开关组合在一起，分别有开启行车灯、近光灯、前雾灯、后雾灯功能，当向右旋转第一挡位时，则行车灯被打开，旋转到第二挡位时，则近光灯被打开。远光灯开关与超车灯开关E4和转向柱开关EX19组合在一起，当开关向上拨动时，会使超车灯电路接通，但松开手后开关会自动断开且恢复到原位。
当开关向下拨动时，远光灯电路被接通，但是远光灯必须在车灯开关E1置于第二挡位时和点火开关D接通时才能点亮，所以当远光灯点亮时近光灯也点亮。
▲ 前照灯电路图
01
近光灯电路
继电气J694控制电路：当点火开关D置于ON/ST位置时，电流从蓄电池正极经过熔丝SA4进入点火开关D的T7a/7（30）端子，再从点火开关D的T7a/6（15）端子流出，传送到继电气J694的4/86端子，该端子为继电气电磁线圈绕组输入端；电流流过继电气电磁线圈，并从继电气J694的6/85端子（继电气电磁线圈绕组输出端）流出，经左侧A柱下搭铁流回蓄电池负极。此时J694继电气触点闭合，则车灯开关E1上的L54指示照明灯点亮。
左右两侧近光灯电流路径：当车灯开关置于第二挡位时，电流从蓄电池正极→熔丝SA4→连接点B317继电气J694的2/30→继电气J694的8/87→熔丝SC31→车灯开关E1的T17/1（XZ）→车灯开关E1的T17/4（56）→连接点B338，分成两条支路。
一条支路经过熔丝盒第4个熔丝SC4→左侧前照灯的T10C/6脚位→侧左近光灯泡→左侧前照灯T10C/5脚位→搭铁点673→蓄电池负极。
另外一条支路经过熔丝盒第5个熔丝SC5→右侧前照灯的T10d/6脚位→右侧近光灯泡→右侧前照灯T10d/6脚位→搭铁点13→蓄电池负极。
02
变光开关电路
变光开关电路不受点火开关控制。
电流路径由蓄电池正极→SA3熔丝→熔丝盒中的SC29熔丝→超车灯开关E4的T16f/10端子→超车灯开关E4的T16f/7（56a）端子→连接点B629，分成两条支路。
一条支路到仪表控制单元J285。
另外一条支路到熔丝盒的第6个熔丝SC6→左侧前照灯总成连接器T10c/8端子和右侧前照灯总成连接器T10d/8端子→左侧远光灯泡M30和右侧远光灯泡M32→左侧前照灯总成连接器T10c/5端子和右侧前照灯总成连接器T10d/5端子→搭铁→蓄电池负极。
大众车系灯光系统电路图分析
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小灯电路
小灯也称为示宽灯或示廓灯，安装在汽车的前、后、左、右侧的边缘。小灯灯光标志在夜间300m以外可见。前小灯灯光为琥珀色，后小灯的灯光多为红色。有了小灯，汽车从岔道开进公路时更容易被行人或其他车辆驾驶员看到。夜间停放或行驶时，其他车辆驾驶员也能通过小灯判断汽车的宽度。
下图所示为根据大众新朗逸原厂灯光系统电路图绘制而成的小灯系统电路图的等效电路图。
▲ 大众朗逸小灯系统等效电路图
M3—右侧驻车示廓灯灯泡；M50—右侧尾灯灯泡；M22—右侧制动信号灯和尾灯灯泡；M1—左侧驻车示廓灯灯泡；M49—左侧尾灯灯泡；21—左侧制动信号灯和尾灯灯泡；L54—大灯照明距离调节设置器照明灯泡；E102—大灯照明距离调节器；U—点烟器照明指示灯；U1—点烟器
如上图所示，当车灯开关E1旋转到第一挡位时，此时车灯开关联动，使得车灯开关的T17/15（30）脚位与车灯开关E1的T17/13（58L）、T17/14（58R）、T17/16（58）脚位导通。在左右后尾灯M21和M22中，采用双灯丝灯泡，分别是制动信号灯灯丝和尾灯灯丝。
小灯电流路径：由蓄电池正极→熔丝SA3→熔丝盒的SC29熔丝→连接点B316→车灯开关E1的T17/15（30）脚位→分成三条路径。
第一条路径是车灯开关E1的T17/13（58L）脚位→熔丝盒中的第一个熔丝SC1→连接点B715，分别到左侧小灯M1的T10c/10脚位与左侧后尾灯M49的T4f/1脚位和M21的T5m/2脚位，然后输出至搭铁点673与50→蓄电池负极。
第二条路径是车灯开关E1的T17/14（58R）脚位→熔丝盒中的第二个熔丝SC2→连接器B716，分别到右侧小灯M3的T10d/10脚位与尾灯M50的T4e/4脚位和M22的T5n/2脚位，然后输出至搭铁点13和50，电流流回蓄电池负极。
第三条路径是车灯开关E1的T17/16（58）脚位至连接点B340→大灯照明距离调节器开关灯L54和点烟器指示照灯L42→右侧A柱搭铁点43，电流流回蓄电池负极。
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前大灯电路（近光灯、远光灯）
前照灯电路分为近光灯、远光灯和变光开关电路，如下图所示。
近光灯由车灯开关控制。车灯开关与雾灯开关组合在一起，分别有开启行车灯、近光灯、前雾灯、后雾灯功能，当向右旋转第一挡位时，则行车灯被打开，旋转到第二挡位时，则近光灯被打开。远光灯开关与超车灯开关E4和转向柱开关EX19组合在一起，当开关向上拨动时，会使超车灯电路接通，但松开手后开关会自动断开且恢复到原位。
当开关向下拨动时，远光灯电路被接通，但是远光灯必须在车灯开关E1置于第二挡位时和点火开关D接通时才能点亮，所以当远光灯点亮时近光灯也点亮。
▲ 前照灯电路图
01
近光灯电路
继电气J694控制电路：当点火开关D置于ON/ST位置时，电流从蓄电池正极经过熔丝SA4进入点火开关D的T7a/7（30）端子，再从点火开关D的T7a/6（15）端子流出，传送到继电气J694的4/86端子，该端子为继电气电磁线圈绕组输入端；电流流过继电气电磁线圈，并从继电气J694的6/85端子（继电气电磁线圈绕组输出端）流出，经左侧A柱下搭铁流回蓄电池负极。此时J694继电气触点闭合，则车灯开关E1上的L54指示照明灯点亮。
左右两侧近光灯电流路径：当车灯开关置于第二挡位时，电流从蓄电池正极→熔丝SA4→连接点B317继电气J694的2/30→继电气J694的8/87→熔丝SC31→车灯开关E1的T17/1（XZ）→车灯开关E1的T17/4（56）→连接点B338，分成两条支路。
一条支路经过熔丝盒第4个熔丝SC4→左侧前照灯的T10C/6脚位→侧左近光灯泡→左侧前照灯T10C/5脚位→搭铁点673→蓄电池负极。
另外一条支路经过熔丝盒第5个熔丝SC5→右侧前照灯的T10d/6脚位→右侧近光灯泡→右侧前照灯T10d/6脚位→搭铁点13→蓄电池负极。
02
变光开关电路
变光开关电路不受点火开关控制。
电流路径由蓄电池正极→SA3熔丝→熔丝盒中的SC29熔丝→超车灯开关E4的T16f/10端子→超车灯开关E4的T16f/7（56a）端子→连接点B629，分成两条支路。
一条支路到仪表控制单元J285。
另外一条支路到熔丝盒的第6个熔丝SC6→左侧前照灯总成连接器T10c/8端子和右侧前照灯总成连接器T10d/8端子→左侧远光灯泡M30和右侧远光灯泡M32→左侧前照灯总成连接器T10c/5端子和右侧前照灯总成连接器T10d/5端子→搭铁→蓄电池负极。
大众朗逸卤素灯，如何才能看得清路，今天跟大家分享一下升...
大众卤素灯怎么升级车灯？今天来带大家看一下。
我们用了一套专用的套件，单U日行灯，搭配一套双直射LED透镜。这个日行灯可以减半亮度的，只要开灯它就可以减半亮度。拍给大家看一下，变暗了吗？这是近光灯，通过升级一套LED透镜以后来增加它的亮度，升级完以后亮度提升10倍以上。
原厂的远光是保留的，这个地方里面有三个远光，因为它是两个双直射LED。去看一下边上的转向灯功能，转向灯是原来的日行灯，直接可以闪黄光，闪黄光增加安全性。不光是照路效果好，外观也非常好。原来是这样子的大灯碗，有日行灯、转向灯。
大家有需求的可以跟我联系，等下去看一下照路效果。
