新车 | 或不再提供手动变速箱，新款大众高尔夫将于2024年发布
文：汽车日报 付博
[汽车日报 产品] 第八代中期改款的大众高尔夫将于2024年发布，结合谍照显示，新款高尔夫将对外观进行一定的调整，并换装全新悬浮式造型的中控屏。近日，有海外媒体报道称，新款大众高尔夫将取消手动变速箱。此前，大众汽车表示第九代高尔夫将全面转型为纯电动车型。作为参考，目前在国内在售的高尔夫售价区间为12.98万-16.58万元。
新款高尔夫谍照
2022年11月，欧盟委员会在官方网站公布了《欧洲第七阶段排放标准》提案。据悉，欧7标准将柴油发动机的一氧化二氮排放量限制从每行驶1公里可排放80毫克下调至60毫克，还首次对所有车辆的制动器颗粒物排放和轮胎微塑料排放设置额外限制。
根据大众汽车发布的信息，以现款高尔夫GTI为例，手动变速箱车型每行驶1公里将排放162克二氧化碳，而自动变速箱车型更每行驶1公里排放的二氧化碳为160克。虽然从单体数据方面来看，其差别细微，但结合总销量，如此细微的差别也会对集团整体的排放配额造成严重影响。
现款高尔夫海外版
回归车型本身，结合此前曝光的谍照显示，新款高尔夫对大灯内部结构进行调整，并且外部轮廓也有一定的改动。此外，前保险杠造型进行了重新设计。
新款高尔夫谍照
新款高尔夫谍照
现款高尔夫海外版
同时，谍照中的新款高尔夫在左前翼子板位置设计有充电接口，预计为插电式混合动力车型。同时，新款高尔夫侧面造型基本延续了现款车型风格，继续保留有经典的C柱造型。
新款高尔夫谍照
现款高尔夫海外版
至于车尾部分，新款高尔夫对尾灯进行了伪装，预计内部结构将有调整。同时，车尾继续采用隐藏式排气布局设计。
新款高尔夫内饰
新款高尔夫内饰
现款高尔夫海外版
新款高尔夫内饰改变较大，换装ID.3风格的悬浮式中控屏幕，并继续采用造型小巧的电子换挡杆。目前关于新款高尔夫的动力信息还未知，预计将延续现款车型动力布局。作为参考，现款高尔夫在海外市场提供有汽油、柴油、插电式混合动力以及轻度混合动力系统等供选择。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。
《全民高尔夫VR》评测：来一场足不出户的“真实”高尔夫
漫步在阳光之下，用力挥舞球杆，球体在空中划出一条完美的弧线，向着目标的洞口飞去，自电子游戏发展初始，诸多运动游戏便是在这其中永远不会缺席的一组成员，而在这之中“高尔夫”运动以其易上手难精通的“老少咸宜”形式拉拢了一批忠实的爱好者。伴随着VR技术在游戏领域内的不断成熟，许多制作组都在尝试对于这片“未开发完全的土地”进行进一步地开拓，2018年9月 SIE 公布将把旗下经典IP《全民高尔夫》（大众高尔夫）带到VR平台上，时隔许久本作于2019年5月21日正式发售，小小的高尔夫球和浸入式的游戏体验究竟会摩擦出怎样的火花，本文将针对这部作品进行简单评测。
全民高尔夫 VR
Everybody's Golf VR
开发商： Clap Hanz
SIE Japan Studio
发行商：索尼互动娱乐
发售日：2019年5月21日
平台：PSVR
属性：VR、运动、高尔夫
如果你曾亲自体验过真正的高尔夫运动，那么这款《全民高尔夫VR》将带来一种极为似曾相识的感觉，但如果你曾游玩过《全民高尔夫》以往的作品，那么这种通过浸入式体验的高尔夫将会有一种截然不同的新鲜体验。通过VR的游玩方式，在本作中玩家的双手将得到“彻底的解放”，以往的按键变为了通过体感进行操作，从观测风向到挥杆打击，这一切的标准动作都通过这样的形式变得更加真实且流畅起来。
在本作中控制方式变味了VR游戏中常见的体感操作，玩家可以在手柄和“PS MOVE”二者之间选择，尽管使用的控制器不同但使用的方式基本都是大同小异，也就是说即便没有“PS MOVE”的玩家也可以游玩本作，不过值得注意的是在操作上使用手柄时挥杆动作是使用常规的手握手柄姿势进行左右横移，来模拟挥杆的动作，因此在体验程度上会比更像球杆操作的“PS MOVE”削弱不少，由于“PS MOVE”本身的形状和高尔夫球杆有着十分相似的程度，因此在使用“PS MOVE”进行游戏时包括挥杆以及球杆撞击球体发出的抖动等一系列动作都会显得十分真实。
用力挥杆，一发入魂（歪了）
说到游戏内容，以一款VR游戏而言本作的内容算是相对丰富，包括“球场”、“球座”、“球洞”等一系列高尔夫运动中可选择的内容在本作中都有与之对应的设定，尽管相比较以往作品而言这些内容并不算多，但常用的一些基本设定都包含在内，不过这些都是需要逐步进行解锁，想要游玩更多的内容就需要在一次次巡洞的过程中打出更好的成绩。
经过体验可以感觉到，似乎在运动游戏的范畴内，高尔夫球应该是最适合VR体验的形式之一，由于整体并不需要高动作性，当佩戴上PS VR头盔后玩家会立刻进入到一片硕大的高尔夫球场上，即便单纯地观赏游戏中所呈现的风景也足以带来极大的舒适感，这也让《全民高尔夫VR》在很大程度上并非像是一款以竞技为主的作品，它更多的像是可以令人放松的体验。当玩家游玩了一段时间后，在两个场次的间隔还会触发与自己的助手（杆弟）的互动场景，二人会针对一些事情进行讨论或是互动，这也让这场高尔夫之旅产生了一些丰富的“人情味”。
所以为什么高尔夫球场会有一个大悬崖
在以往很多作品中，向VR迁移就意味着要针对一些内容进行一些简化，以求以最简单直接的方式让玩家理解到游戏的游玩方式，此次《全民高尔夫VR》也并不例外，包括“捏人”、“小游戏”、“成长属性”等要素在本作中不见了踪影，整体内容上只留下了最核心的高尔夫模式，不过这也并非意味着游玩过程也得到了缩水，在本作中高尔夫球常规的概念皆得到了保留，除了把握击球时的挥杆轨迹和力度，对于地形与天气的判断也起到了相当重要的作用，在击球准备过程中系统会展示出当前击球的轨迹、球洞的位置以及风向地形等关键信息，玩家需要根据这些给出的信息来判断自己所需的击球力度以及击球方向。系列作品中的天气系统也得到了保留，在游戏开始前自己的助手会为玩家介绍当前的天气状况，而针对性的判断当前天气的击球方式也考验着游玩过程中的随机应变能力。
开球前先测试一下风向
雨天，球受到的阻力会增加
不同于以往的作品，由于本作中玩家需要与高尔夫球进行直接的接触，而非以往通过控制力度进行打击，在击球的准备阶段玩家可以优先选择不放置高尔夫球，模拟击球动作进行空挥，根据地形、风向等调整好最佳的击球角度之后，再将球摆放在球座上完成后续的击球动作。
通过体感操作击球的方式在体验上确实带来了十分重要的沉浸式体验，但也间接地引出了一个本作中存在的问题，虽然这样的体验确实十分真实，但与真正的高尔夫体验还是存在着一些差异，并且在游戏中对于力度和方向的把控也变得十分严格，这更多的是出于体感操作中的一些偏差，这就很容易导致在准备阶段已经前后测试了很久，但真正挥杆时球却向着其他方向飞去，或者在瞄准的过程中误碰了球身导致计入了一次击球动作，因此尽管本作带来的高尔夫运动体验十分真实，但在游玩过程中还是不要轻易较真的比较好。
最后还是要回到VR游戏都要提及的眩晕问题，尽管在游戏过程中玩家需要在整个高尔夫球场中不同的位置上来回移动，但游戏整体玩家都是被“固定”在了一个点上，击球、对话、选择等等一系列内容都不需要玩家亲自进行移动，加上游戏本身帧数适当，因此很直接地避免了VR游戏所带来的眩晕感，即使长时间游玩也很难造成任何不适，对于容易“晕VR”的玩家而言本作在体验上也保证了足够的友好程度。
A9VG体验总结
借助于VR的形式，本作确实带来了一种特别的游戏体验，在游玩的过程中也显得十分具有趣味性，不过包括PS VR本身存在的摄像头判定在内等问题，都使得游戏的整体体验打了不小的折扣，不过若是单纯想要体验一种足不出户的高尔夫球运动，或是想要在聚会派对上找到一款调节气氛的作品，那么这款《全民高尔夫VR》或许将成为一款十分合适的选择。
A9VG为《全民高尔夫VR》评分：7/10 完整评分如下：
