新车 | 售价12.09万元起，上汽大众新款朗逸上市，双前脸+新动力
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 6月23日，上汽大众宣布，新款朗逸正式上市，售价为12.09万元起。
外观：全新双前脸设计，更像帕萨特
新款朗逸经典款与现款朗逸
新款朗逸星空版与帕萨特星空版
从外观来看，新款朗逸可提供经典款和星空版两种前脸风格。其中，经典款采用多横幅镀铬前格栅设计，并且前格栅尺寸相比老款有所增加；同时，全新增加的新款朗逸星空版前格栅内部使用镀铬点阵设计，配合单横幅造型，整体前脸风格与帕萨特星空版类似。
新款朗逸经典款与星空版外观对比
星空版前保险杠两侧仿进气口造型
星空版车型配备双色17英寸轮辋
星空版车型尾部小型扰流板
除双前脸设计外，新款朗逸星空版在整车风格设定上侧重运动化营造，主要体现在多处车身熏黑细节，包括外后视镜壳、车顶、轮辋等。同时，该车前保险杠两侧的仿进气口尺寸更大，尾部增加小型扰流板。
内饰：悬浮式大尺寸中控屏+更多软包
新款朗逸经典款内饰
新款朗逸星空版内饰
全新造型三辐式多功能方向盘
悬浮式多媒体显示屏
内饰方面，新款朗逸车内换装全新悬浮式中控屏，并将三辐式多功能方向盘调整为大众品牌最新设计风格。同时，新车中控台增加更多软性材质包裹，高配版车型在副驾驶前部区域还使用打孔皮质包裹+缝线工艺。
中控台右侧饰板增加LAVIDA标识
副驾驶前部中控台增加打孔皮质包裹和缝线工艺
经典款与星空版内饰配色差异对比
与外观修饰手法类似，为了突出两款车型在内饰风格上的差异，新款朗逸星空版内饰整体为深色配色，并在空调出风口、皮质缝线等细节融入红色元素。而新款朗逸经典款则采用双色皮质包裹座椅，两款车型在内饰风格营造上具有些许差异。
自动防眩目内后视镜
10.25英寸液晶仪表盘
12英寸悬浮式中控屏
根据上汽大众公布的配置信息，新款朗逸新增透镜式流光LED大灯、自动防眩目内后视镜、10.25英寸液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控屏、车联网、语音交互、车载小程序/在线短视频、自动折叠外后视镜等。不过以上配置会在哪些车款上进行搭载，我们将在上汽大众公布详细配置信息后为大家进行解读。
图中车型搭载1.4T发动机
动力方面，新款朗逸将提供1.5升、1.2T（新增）和1.4T三款发动机，最大功率分别为83千瓦、85千瓦和110千瓦。传动系统方面，与1.5升发动机匹配的为6速手自一体变速箱（取消5速手动变速箱），与1.2T和1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱。
新车背景：
2008年发布的第一代朗逸
发布于2012年的第二代朗逸
2018年，基于MQB A1平台打造的第三代朗逸发布
朗逸是大众针对中国市场推出的一款紧凑型三厢轿车，其第一代车型首发于2008北京国际车展，该车基于PQ34平台开发，与同时期的第四代高尔夫、宝来为同平台车型；2012年，第二代朗逸发布，新车外观、内饰设计均迎来更新，不过依旧脱胎于PQ34平台；2018年，基于全新MQB A1平台打造的第三代朗逸发布，本次上市车型为第三代朗逸的中期改款版本。
市场环境：
作为合资品牌主流紧凑型三厢轿车之一，朗逸竞争对手主要包括日产轩逸（售价9.98万-17.49万元）、本田思域(售价11.99万-16.99万元）、丰田雷凌（售价11.38万-15.28万元）等车型。结合销量来看，现款朗逸5月销量为21573辆，位列当月紧凑型车销量榜第2位。
提车两年了，车主说出用车感受，告诉你一个真实的大众朗逸
提小狼已经两年多了 ，为什么选这个日子来发贴呢，主要是我通过两年多的驾驶我确实已经非常的解他了，有必要总结一下自己的心得体会和大家一起分享。
一、选车：我在选车时是非常仔细的做了大量功课，为什么选朗逸呢，主要是他秉承的中庸之道，我的性格也基本如此（但我是处女座，做事还是比较追求完美，只是完美的车确实没有，所以你懂的...）。
二、用车心得体会：小狼的驾驶感受在同级别中还是不错的，个人觉得很容易上手（特别适合新手练车，原因是油门不灵敏，刹车好使，我觉得这两点对新手很关键），比较大的缺点是：1.外后视镜镜面的尺寸太小，比较影响安全驾驶，2.底盘很整，但缺乏厚重感，个人觉得路噪有些大。3.AT变速箱的平顺度还可以优化，特别是松油门降档时（在3、2、1档间有顿挫感）。
三、小问题总结：1.仪表盘没有指针式的水温读数，想看水温只能手动切换行车电脑显示。2.大灯不带透镜，照射距离不足。3.后排中央的板突起太高，影响乘坐空间（这是大众车的通病）。4.为了满足后排腿部空间，把后排座垫尺度弄得太了，时间乘坐影响舒适性。5.后备箱开启方式，在车尾缺少一个手动开关。6.旋钮式的调节座椅靠背角度的方式太落后、太费劲。这是我通过两年多的用车，觉得朗逸值得改进的地方。7.偶尔加速踩油门时出现蜂鸣声。
说明：配图是夏天时拍的，现在大冬天的懒得拍照啊！！！
声明：本文转载自易车网论坛网友。
新车型录手册：大众朗逸 配置很讨喜/1.5L舒适版性价比高
易车-新车型录手册5月25日，新一代朗逸正式上市，全系共推出6个车款，官方指导价区间为：11.59-16.29万元。新一代朗逸基于MQB平台打造，采用了大众最新的家族式设计风格，车身尺寸上有增加，看起来也更为大气，动力上有1.5L/1.4T两种动力形式可以选择，原有的1.6L车型被本次推出的1.5L车型替代。
自朗逸问世就被冠以“神车”的头衔，占据着销量排行榜领先的位置，稳定的品质和品牌市场基础是最主要的原因。但是即便是购买“神车”也不能掉以轻心，草率行事，选择一款适合自己的车款非常重要，本次朗逸推出的两种动力组合共6个车款，究竟哪一个车款更能如您的意，本期的《新车型录手册》就为您详细的解读一番。
外观：风格造型更精致 轴距长过速腾
4670/1806/1474mm的车身尺寸相比现款车长增加了65mm、车款增加了45mm、车高增加了14mm，轴距增加了78mm达到了2688mm，比速腾的2651mm还要长。
在设计上采用了大众最新的家族式设计，倒梯形的中网赋予了前脸足够丰富的立体感，视觉效果也得到了拉伸，看起来更为扁平，相比现款车型的“套娃”风格，要精致一点。
在车身配色方面，朗逸共有6种颜色可选，分别是神秘黑、雅致白、锋芒银、风雅金、谦雅紫、静谧棕。
内饰：采用最新设计布局 风格简洁
朗逸的内饰采用了大众最新的设计布局，依旧是简约的风格，平直的线条给人带来了极强的空间感，嵌入式多媒体中控屏造型简约，亮黑拉丝渐变装饰板的加入也进一步提升了内饰的质感。
在内饰配色上有黑色、黑色/米色、黑色/棕色三种颜色可以选择。
三种轮辋造型/两种动力可选
新一代朗逸有三种轮辋造型可以选择，风尚版车型配备的为15英寸的铝合金轮辋，匹配轮胎型号为195/65 R15；舒适版车型匹配的是16英寸铝合金轮辋，匹配的轮胎型号为205/55 R16；豪华版匹配的是17英寸铝合金轮圈，匹配轮胎型号为225/45 R17。
动力方面，全新一代朗逸有1.5L/1.4T两款动力可选，1.5L自然吸气发动机最大功率85kW，1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW。传动方面，匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。悬架方面与老款朗逸车型保持一致，为前麦弗逊独立悬架，后复合扭转梁式半独立悬架的组合。
说完车型亮点，接下来我们移步第二页一起来看看新一代朗逸各个车款之间的配置差异，并逐一进行分析。
入门配置很讨喜 1.5L舒适版性价比高
下面我们一起来看一看新一代朗逸各个车款的配置分布。作为上汽大众旗下的走量型选手，再加上11.59万的起售价，我们大概可以猜出新一代朗逸即便是入门版车款在配置上也不会含糊。都说买车讲究性价比，性价比就是最低配的车款也能满足用日常使用，接下来我们就下方的表格梳理一下，看看朗逸的标准配置都有哪些。
从全系的标准配置上可以看出朗逸非常会揣摩国内消费者的购车心理，最低配的车款在外观配置上也装备了近年流行的LED大灯和LED雾灯，像电子驻车、自动驻车以及胎压监测这些成本低逼格儿高的配置就更不用提了，对于部分国内消费者来说这些配置的“诱惑”根本挡不住。
远近光分体式设计的LED大灯灯腔内部采用了熏黑设计，反J型的LED日间行车的与灯组融合的也比较巧妙，除了风尚版外，其余车款的LED大灯均加入了透镜。
在便捷性配置上虽然没有配备我们期待的多媒体中控大屏，但是蓝牙、电子驻车、自动驻车这些功能是作为标准配置出现的。
尽管低配车型没有多媒体中控屏幕，但是朗逸依旧贴心的配备了智随车联手机互联系统，可以满足查看日常的车辆信息，使用蓝牙等功能。接下来我们再看一看各个车款之间配置差异。
风尚版对比舒适版
经过配置的对比后，我们发现除了动力总成的形式不同以外，1.5L风尚版和舒适版的手动挡与手自一体车型的配置几乎没有什么差别，所以在接下来的对比中我们会将这几款车放在一起统一比较。
通过配置差异表我们可以看出风尚版和舒适版的差异主要在于舒适版增加了前排侧气囊、后视镜加热、多功能方向盘、天窗、6.5英寸寸触控式液晶屏、CarPlay/Carlife手机互联功能。
舒适版的座椅材质也由升级，手动挡车款为织物/皮质混搭、手自一体车款为皮质座椅，此外侧安全气帘有且仅有手自一体车款配备。轮辋也由15英寸升级为16英寸，带转向辅助功能的前雾灯也有配备。
增加的这几项配置中，个人认为最值得装配的是前排侧气囊、侧安全气帘、主动刹车，因为这几项配置很难像其他的配置一样在购车后可以通过改装升级搞定。并且1.5L舒适版也是我感觉比较适合选购的车款
280TSI 双离合舒适版对比280TSI 双离合豪华版（差价1.3万元）
接下来我们来一起看看280TSI 双离合舒适版对比280TSI 双离合豪华版之间的配置差异，两个车款差价1.3万元。
通过表格我们可以看到，豪华版比舒适版多出了前倒车雷达、倒车影像、ACC自适应巡航、主动刹车、自动大灯、感应雨刷、无钥匙进入与启动这些实用性较高的配置。
空调也升级为双温区自动空调、主驾驶座椅增加了电动调节、手动腰部支撑和座椅加热，材质也由织物皮质混搭升级为皮质。
方向盘材质由塑料换成了皮质、多媒体中控大屏由6.5英寸升级为8英寸，新增了GPS导航和语音控制和车内氛围灯。
全文总结：综合来看，新一代朗逸的整体配置表现比较让人满意，对当下潮流的配置理解比较到位，入门版的配置就能满足日常的使用需求，主动刹车这一功能也下放到朗逸车型也着实让我欣喜了一下。但是对配置进一步梳理后会发现新一代朗逸在配置的分布上有着一套以自己为中心的侧重点：要追求德系车一贯的稳定品质，那就没有像同级别车型一样的高配置；要追求高配置就只能选择提高预算，有舍有得，要选择朗逸得看您如何做取舍。
