新车 | 大众中期改款T-ROC探歌家族发布，入门版配1.0T三缸发动机

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 在2017法兰克福车展首发亮相四年多后，大众旗下小型SUV T-ROC探歌家族迎来中期改款（国产版车型因轴距加长，其在国内被定位为紧凑型SUV）。从官方最新发布官图来看，新款T-ROC探歌提供三款车型，分别为普通版、软顶敞篷版和R高性能版。详细新车信息请见下文。

新款T-ROC探歌家族

新车特点：

新款T-ROC探歌普通版

目前国内在售T-ROC探歌

并不让人感到意外，新款T-ROC探歌外观设计与大众家族最新风格进行了统一。其中，新车在前格栅内部加入全新贯穿式LED灯带，并与前灯组内部LED日间行车灯有所衔接。这点改变也让新款T-ROC探歌同最新款Polo、高尔夫和Tiguan等车型获得了同样风格的家族“脸谱”。

与此同时，新款T-ROC探歌对前保险杠造型进行调整，取消了现款车型位于前保险杠两侧的环形LED光源，并使用全新竖向排列LED灯组取代。据悉，大众可为新款T-ROC探歌提供矩阵式LED大灯和流水式尾灯选装。

新款T-ROC探歌普通版内饰

新款T-ROC探歌普通版内饰

目前国内在售T-ROC探歌内饰

进入车内，新款T-ROC探歌内饰首要变化在于全新悬浮式多媒体显示屏和大众家族最新风格三辐式多功能方向盘。同时，新车将中央空调出风口位置进行重新设计，空调控制面板也切换为大众家族车型目前普遍使用的触控式操作方式。

新款T-ROC探歌敞篷版开篷状态

新款T-ROC探歌敞篷版关篷状态

新款T-ROC探歌敞篷版尾部

配置方面，新款T-ROC探歌海外版车型将液晶仪表盘升级为全系标配，多媒体显示屏根据配置不同，可在9.2英寸、8英寸和6.5英寸之间选择，并且内置大众最新MIB3信息娱乐系统，支持无线苹果CarPlay和安卓Auto手机互联。此外，新车引入了IQ.Drive Travel Assist系统，具备预测巡航控制、改进型前部辅助系统、车道辅助系统，并将泊车辅助系统升级为标配。

新款T-ROC探歌R

新款T-ROC探歌R

新款T-ROC探歌R内饰

新款T-ROC探歌R座椅

动力方面，新款T-ROC探歌普通版车型在海外市场可提供1.0T三缸发动机（最大功率81千瓦）、1.5TSI四缸发动机（最大功率110千瓦）、2.0TSI汽油发动机（最大功率140千瓦）、2.0TDI柴油发动机（最大功率85千瓦和110千瓦）可选，其中1.0T和1.5TSI发动机仅提供前驱版，与以上四款动力匹配的为6速手动或7速双离合变速箱。此外，新款T-ROC探歌R搭载进一步压榨的2.0TSI发动机，最大功率224千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速时间4.9秒，最高车速250公里/小时。

代际关系/竞争对手/市场环境：

作为大众SUV产品线的全新车型，大众T-ROC探歌在2017年正式发布。该车在海外市场定位于小型SUV，基于大众MQB A1平台打造。2018年，一汽-大众正式将该车引入国产，中文名为“探歌”。由于国产版车型对轴距进行加长处理，因此该车定位从海外市场的小型SUV跃升至紧凑型SUV阵营。本次发布官图车型属于T-ROC探歌海外中期改款版本。

东风日产逍客

上汽大众途岳

竞争对手方面，以国产一汽-大众T-ROC探歌来看，该车定位于合资紧凑型SUV，其竞争对手主要为东风日产逍客、上汽大众途岳、起亚KX5等车型。根据懂车排行榜销量数据显示，今年10月，上汽大众途岳全国销量为14709辆，东风日产逍客全国销量为13215辆，T-ROC探歌全国销量为7010辆。伴随本次海外版车型中期改款，预计国产T-ROC探歌也将迎来更新，对此您是否期待呢？欢迎在评论区共同交流。

新车 | 大众Polo同平台/1.0T三缸机+双离合 西雅特伊比飒纪念版亮相

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 近日，西雅特正式发布基于伊比飒（Ibiza）开发的周年纪念限量版车型。作为大众集团子品牌，西雅特旗下伊比飒与大众Polo为同平台产品，定位为两厢小型车，目前海外在售车型为第五代。据悉，伊比飒周年纪念限量版计划在第一季度于欧洲上市。

伊比飒初代车型首发于1984年，经过五次迭代，该车累积销量已经超过600万辆，成为西雅特品牌旗下销量最高的车型。本次发布的纪念版也是为庆祝该车取得的销量成绩和诞生40周年而特别打造。

从产品角度来看，伊比飒周年纪念限量版相比常规车型主要在外观和内饰细节进行调整，包括全新灰色车漆、新造型18英寸轮辋、织物包裹运动型前排座椅、深色哑光铝内饰板等，并在B柱和前排门槛提供代表纪念版车型的专属标识。

动力系统没有变化，伊比飒周年纪念限量版继续搭载1.0TSI三缸汽油发动机，最大功率81千瓦（110马力），传动系统匹配双离合变速箱。

西雅特车标

2013款 1.4TSI 3门版FR

2013款 1.4TSI 5门版FR

2013款 1.4TSI 旅行版FR

西雅特是来自西班牙的汽车品牌，成立于1950年。1986年，西雅特被大众集团收购，成为大众旗下全资子公司。目前，海外在售的第五代伊比飒未引入国内销售，不过其第四代车型曾由进口大众引入，包括三门、五门甚至旅行版，当时国内售价在14.98万-18.88万元。

从西雅特高性能系列剥离为独立品牌的Cupra

尽管伊比飒对于西雅特品牌至关重要，承担着销量支柱的角色，不过第五代伊比飒很有可能成为最后一代车型。根据外媒报道，Cupra在2018年从西雅特高性能系列独立为全新品牌后，Cupra在大众集团内部“抢走”了西雅特品牌的风头和研发资金，未来的西雅特或成为大众集团内专注于移动出行的品牌，并且西雅特或不会推出任何新车型，这意味着包括伊比飒、Arona、LEON、Ateca和Tarraco在内的车型，都将在当前生命周期结束后停产。