大众捷达轿车偶发性加速熄火故障检修

故障现象

一辆已经行驶49万km、配置1.6L发动机的2006年大众捷达出租车。该车行车过程中出现偶发性加不上油，甚至加速熄火。

故障分析：

因为故障是偶发性的，所以在多个修理厂检查维修，都没有能排除故障。我们接车后，进行初步检查，没有发现明显异常，发动机系统有几个故障码，但都与此故障无关，比如发电机负荷信号丢失等。跟客户沟通后去试车，在试车过程中，故障现象也没有出现。继续跟客户进行交流，想通过交流得到更多的线索，在交流过程中得知，此车出现故障时，在原地加速，也会出现熄火问题。不用行车，就会出现故障，将故障现象进一步精确，不是行车过程中加不上油，而是加速时熄火。将车留下后，进行长时间观察。再次接上诊断仪，打开点火开关并不启动着车状态下观察数据流，在观察第3组数据流时，发现一个异常数据。从图中数据可以看到，在发动机转速为。的状态下，进气压力数据为39.8kPa（398mbar），此时并未发动着车，这个数据一定是有问题的，因为在不着车的状态下，进气管内的气压与外界大气压力相等，应该为100kPa左右才对。这个数据是发动机控制单元计算喷油量的主要依据，如果此数据错误，一定会造成混合气调节故障，极有可能加速熄火就是该传感器损坏引起。启动着车后，进气压力传感器的数据仍然是在39.8kPa没有变化。

打开发动机舱，检查进气压力传感器的安装，没有问题，再检查进气压力传感器的导线，因为此车进气压力传感器的线束在长时间使用后容易出现疲劳折断，但经过检查，确认线路正常。用万用表检测传感器的供电正常。由此判断，该车的进气压力传感器损坏、更换一新的进气压力传感器，启动着车后再次检测数据流。

从数据中可以看出，在着车状态下，发动机转速为800r/min，当时的进气压力传感器输出的信号正常，为33.6kPa（336mbar），熄火后进气压力变成100kPa，由此判断该车的偶发性熄火故障是进气压力传感器损坏引起，到此故障排除，交车。

故障总结：

该车故障是因为进气压力传感器损坏造成的，由于该传感器损坏，使控制单元调节混合气出现偏差，造成加不上速和加速熄火的故障现象，是一例偶发性软故障，诊断时因为没有明确的故障码，所以诊断有一定的难度。更因为进气压力传感器一般不容易损坏，所以当它出现故障时，往往比较容易忽略。

进气压力传感器是一个重要传感器，它是发动机控制单元计算喷油量的主要传感器，它的信号产生漂移，肯定会影响到喷油量的计算，所以在诊断时我们可以利用不着车时该传感器数据进行参考，来确定传感器工作是否正常。经过长时问积累掌握了数据变化规律，通过数据规律分析故障，最终实现高效诊断、准确诊断目标。进气压力传感器的规律是热车怠速状态下30～40kPa，不着车时打开点火开关的状态下100kPa左右为正常。

你们对这个如何看，在下面留言大家一起评

17款捷达1.5ldcf发动机无法启动

如前方三张图片都车原车读出来的故障码，是在维修了一段时间后拍照记录下来的！诸多故障。

那么我们该开始干活了，准备好工具盘它，因为此车是事故车，刚刚维修反工过发动机，所以我们处理此车应该从短线，接错线，配件等问题上进行考虑，经验很重要。

无法着车，应该来说最为重要的是有关于节气门的故障（针对本次车辆）那么首先先考虑线路问题（但时还有节气控制断路，忘记拍了）因为线路被重新包过，那么我们就把线束揭开一下神秘面纱吧。

节气门线路断线处

这…什么鬼维修师傅呀，这都没看到，你是没读故障码嘛？虽然此处线是未拆过的。没办法，谁让有如此细心的我勒哈哈哈哈哈……

接下来我做错了一件事，就是我认为此故障我已经修复完毕了，将所有线束已经给包回去了。这是一个巨大的失误…

由于节气门线路断线处我已经修复完毕，那么我将再次尝试着车，发动机节气门还没有自检…无法着车，报节气门电位计过大，不可信信号…这是一次失败的测试！！！

那么继续修复线路问题，再次打开线束，将所有故障码解决一下。将所有与故障码有关线束解开、全部！

接错线，紫色

这这这，这什么情况…冒昧的打扰且问一下，接线的人，你感觉不到的么？

接错线

还有这个，你是大晚上黑灯瞎火接的么？

接错线

这个图片大家都看得非常清楚了吧，真是失望透顶了……

线束修复，着车启动测试，节气门有自检，节气门故码成为历史故障！成功着车，且加得起油，故障修复处理！

着车后故障码

控制单元损坏…历史故障，这是咋回事？清除故障码，再试一下？

凸轮轴/曲轴位置传感器分配不正确…正时跳齿了么？刚刚大修完的呀！可能是机油压力不够…查看机油液位情况，正常！继续着车，热车后故障码变为历史，OK，解决了！

这就是前几天维修捷达轿车，有关于是否为部件问题，我们也进行了测试，开来了一台捷达轿车（2016款1.6L的发动机）进行了节气门测试，节气门正常，以及PCM的测试，成功自检且进入电脑读取故障码！

所以部件问题我们已经排除了，由于是节气门故障，我们人为地打开节气门还是可以着车的，所以也排除机械问题（大修发动机）