资讯 | 大众公布最新专利：全新方向盘造型曝光，手机可替代仪表盘

文：汽车日报 周桐

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车向德国专利和商标局提交了一份专利。根据专利图显示，大众正在研究可拆卸的汽车仪表，并且该仪表盘位置还支持将手机或其他显示设备当成汽车仪表盘使用。

从专利图中可以看到，全新的多功能方向盘采用双辐式设计，左右两侧操作区域为矩形样式，而在原有的仪表盘显示位置上，可以放置一台尺寸更大、性能更强的移动显示设备，或者把智能手机装在这个位置上代替仪表盘来显示车辆信息。

此外，在这块移动显示屏背后还配有一块传统的小尺寸液晶仪表盘，其样式与目前在售的一汽-大众ID.4 CROZZ小尺寸全液晶仪表盘相似，但整体尺寸更小，可以用来显示速度、能耗、故障灯等驾驶信息。而可拆卸的移动显示屏或手机则可以用来处理更多信息，比如导航、媒体控制及车载电话功能。

一汽-大众ID.4 CROZZ车内的小尺寸全液晶仪表盘

大众表示，这种可拆卸的显示屏将允许用户对汽车软件进行持续更新升级，且不会影响车辆的运行。用户只需在移动设备上下载指定App，且车辆支持蓝牙、NFC、网络连接，手机和车辆之间即可实现上述交互。不过，考虑到对移动设备的补能以及发热等问题，您觉得这样的设计如何？欢迎在下评论区和我们一起讨论。

大众车型仪表指示灯图解

大众车型仪表指示灯图解

符号

名称

含义

中央警报灯

务必严格遵守组合仪表显示屏显示的辅助信息

制动液位指示灯

制动液液位过低或制动系统有故障。

冷却液温度警示灯

冷却液温度过高或冷却液液位过低：停车让发动机冷却。检查冷却液 液位。

油压警示灯

发动机机油压力过低，请关闭发动机，然后检查发动机机油油位

电动助力故障指示灯

点亮：电动-机械转向系统失效。

安全带为系指示灯

请系好安全带！

踩下制动踏板指示灯

踩下制动踏板

蓄电池充电警示灯

发电机或电池能量系统有故障

手刹或电子驻车制动器警示灯

电子驻车制动器已接通。

中央警报灯

中央警报灯：务必严格遵守组合仪表显示屏显示的辅助信息。

ESP故障指示灯

亮起：ESP 有故障。 闪烁：电子稳定系统（ESP）正在调节。

ASR关闭指示灯

牵引力控制系统（ASR）已手动关闭

ABS故障指示灯

防抱死制动系统（ABS）有故障

电子驻车启动器故障指示灯

驻车制动装置故障

后雾灯指示灯

后雾灯已打开

灯泡故障指示灯

灯泡故障

发动机故障指示灯

油箱盖未盖严或油箱系统有泄漏，请检查油箱盖；OBD 系统指示灯，表明尾气排放相关的系统或者零部件有故障，

EPC指示灯

电子节气门控制系统故障

低胎压指示灯

胎压过低；被动式轮胎气压监控系统：某个车轮的轮胎充气压力过低，请检查轮 胎充气压力； 或者 有系统故障。

玻璃水液位低指示灯

车窗玻璃清洗液罐中的液位过低

油位警示灯

点亮：发动机机油油位偏低或偏高。或者机油油位传感器损坏

安全气囊警示灯

安全气囊系统故障

ACC故障指示灯

自适应巡航系统（ACC)当前不能用。

盲区监控系统指示灯

已实施自动制动干预

转向启用指示灯

左侧转向信号灯已打开。 右侧转向信号灯已打开

踩下制动踏板指示灯

请踩下制动踏板

制动驻车启用指示灯

制动系统正在对车辆施加制动或 Auto hold 功能激活

巡航系统指示灯

点亮：定速巡航系统处于打开状态。 点亮：自适应巡航系统（ACC)处于激活状态。 点亮：车速限制器处于打开状态，已激活。 闪亮：车速超过车速限制器设定的车速。

远光灯启用指示灯

远光灯已打开

ACC激活指示灯

自适应巡航系统（ACC)处于激活状态。前方未探测到任何车辆。

ACC状态指示灯

显示白色时： 自适应巡航系统（ACC)处于激活状态。探测到前方车 辆。 显示灰色时： 自适应巡航系统（ACC)未激活。系统处于打开状态， 但未进行调节。

保养提示灯

保养周期指示器

外界温度

当车外温度下降到+4℃以下，显示器会显示一个“冰晶符号”（结冰 警告）。

自动启停启用指示灯

发动机自动起停系统处于可用状态。发动机自动关闭。

自动启停禁用指示灯

发动机自动起停系统处于不可用状态。 或：发动机已自动起动。

限速启用/禁用指示灯

车速限制器打开或关闭。

下坡辅助功能指示灯

显示为白色：下坡行驶辅助系统激活。 显示为灰色：下坡行驶辅助系统未激活。系统已开启，未进行调节