新车 | 约合人民币29.5万元起，丰田新款“霸道”发布，配置升级
文：CIFCOM 张逸
[CIFCOM 产品] 作为丰田旗下一款经典硬派越野车，普拉多（俗称已经多次更新换代，目前在售的第四代普拉多自2009年发布，至今已经12年时间。此前，曾有消息显示，全新一代普拉多将于2022年推出，不过，在换代前丰田又对普拉多进行了改款处理。日前，丰田在澳洲市场推出2021款普拉多。作为年款车型，其变化集中在配置层面。据悉，新车售价区间为60830澳元-87807澳元，约合人民币29.5万-42.6万元。
车型特点：2021款普拉多造型延续了现款车型设计，整体呈现出硬派越野车风格。其变化集中在配置层面，具体来看，2021款普拉多在澳洲市场将推出GX、GXL、VX、Kakadu四款配置车型，据悉，GX和GXL将标配盲点监控和后方交叉路口警报，并具备巡航控制、速度标志识别等功能；GX配置车型升级包括镀铬格栅和外后视镜转向灯；VX和Kakadu配置车型将配备新造型的19英寸轮辋。
据悉，2021款普拉多尾门带备胎的版本车型，其将提供容积为150升的油箱（包括87升的主油箱和63升的副油箱）。不带备胎的版本车型，该车将配备87升的油箱。
至于动力方面，2021款普拉多在澳洲市场搭载2.8升四缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为150千瓦，最大扭矩为500牛·米。
此前，我们对丰田全新一代普拉多也进行了报道，感兴趣的朋友可以点击这里：
新车 | 丰田全新一代“霸道”效果图曝光，颜值不输新“陆巡”
新车背景/代际关系：第三代普拉多
第四代普拉多
丰田普拉多自1990年推出，至今已经31年的时间，车型也经历4代更新迭代。目前在售的为第四代普拉多，该车于2009年发布，并经历2次中期改款，此次新款普拉多有望成为换代前的最后一次小改款。
竞争对手/市场环境：丰田普拉多（国产已停产）定位于硬派中大型SUV，从车型定位来看，其并没有直接竞争对手。不过，结合此前2019款普拉多49.48万-50.48万元的指导价格，该售价区间与Jeep牧马人存在一定的竞争关系。
新车 | 丰田普拉多到港：报价近70万元，2.8T柴油机，7座，绒布座椅
文：CIFCOM 张译
[CIFCOM 产品] 日前我们获悉，2022款丰田普拉多实车到港。据悉，该车通过平行进口渠道引入，车商报价接近70万元。
据悉，本次国内到港的2022款普拉多为欧版车型，该车外观基本延续2017年发布的第四代普拉多第二次改款车型设计。基于外观细节来看，这款车配备有19英寸铝合金轮辋（265/55 R19轮胎）、LED大灯、大灯清洗、Land Cruiser Prado车身拉花、侧踏板等，不过其并未配备车顶行李架和尾部外挂式备胎，备胎采用底盘悬挂式布置。
内饰方面，本次到港的2022款普拉多车内整体采用深色配色，车内座椅均为丝绒材质包裹。同时，该车前排座椅配备手动调节，主驾座椅额外带有腰部支撑。
从可见的配置部分来看，本次到港的2022款普拉多配备有三区自动空调、带冷藏功能前排扶手箱、无钥匙进入、一键启动、电动调节外后视镜、定速巡航、主/副驾安全气囊、天窗、后排12伏电源等装备。
这款2022款普拉多欧版车型搭载2.8T D-4D柴油发动机，最大功率204马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。悬架方面，欧版普拉多前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。
市场环境Jeep牧马人
丰田4Runner
由于排放标准限制等原因，时下普拉多在丰田官方渠道已停止在国内销售。不过随着近两年硬派SUV逐渐走热，部分平行进口车商再次将普拉多带入国内。从竞品角度来看，定价在50万元以上且具有硬派SUV属性的其他可选车型还包括Jeep牧马人以及目前同样通过平行进口渠道引入的丰田4Runner、福特Bronco等车型。（图片来源：方成说进口车）
新车 |“小陆巡”来了！丰田新款“霸道”发布，约合人民币56万起
文：CIFCOM 张逸
[CIFCOM 产品] 作为丰田旗下一款经典硬派越野车，普拉多（俗称“霸道”）已多次进行更新换代，目前在售的第四代普拉多自2009年发布，至今已经12年时间。消息显示，全新一代普拉多有望于2022年推出，而在换代车型推出前，丰田又基于现款普拉多推出2022款车型。作为年款车型，新车主要对配置进行了调整。据悉，2022款普拉多售价区间约956万日元-1111万日元，约合人民币56万-65万元。
车型特点：2022款普拉多造型延续了老款车型设计
配置亮点
作为年款车型，2022款普拉多造型延续了老款车型风格，其变化集中在配置部分。具体来看，2022款普拉多将推出越野玩家版和越野旗舰版两个版本车型，越野玩家版标配Full Time 4WD全时四驱系统，并装备有Torsen? LSD中央限滑差速器、MTM智慧型越野显示屏以及环景影像辅助系统。
2022款普拉多内饰延续老款车型设计
2022款普拉多越野旗舰版在越野玩家版基础上，增加多项越野装备，包括MTS智慧型越野地形系统、AVS可变阻尼悬架系统等。同时，2022款普拉多将原有18英寸轮辋升级为19英寸轮辋，轮胎尺寸为265/55 R19。安全配置部分，2022款普拉多提供Toyota Safety Sense 安全防护系统，包含PCS新增主动刹车辅助系统、LDA车道偏离抑制功能、BSM盲点监测系统等。
2022款普拉多车尾设计
搭载2.8升柴油发动机
至于动力部分，2022款普拉多搭载一台2.8升柴油发动机，最大功率为204马力。传动系统，与之匹配的为6速自动变速箱。
此前，我们对丰田全新一代普拉多也进行了报道，感兴趣的朋友可以点击这里：
新车 | 丰田全新一代“霸道”效果图曝光，颜值不输新“陆巡”
新车背景/代际关系/竞争对手/市场环境：第三代普拉多
第四代普拉多
丰田普拉多自1990年推出，至今已经31年的时间，车型也经历4代更新迭代。目前在售的为第四代普拉多，该车于2009年发布，并经历2次中期改款，此次新款普拉多为年度改款车型，并有望成为换代前的最后一次小改款。
丰田普拉多（国产已停产）定位于硬派中大型SUV，从车型定位来看，其并没有直接竞争对手。不过，结合此前2019款普拉多49.48万-50.48万元的指导价格，该售价区间与Jeep牧马人存在一定的竞争关系。
