EA211高压传感器

EA211此问题修不好血亏2万。

你们有没有踩过坑？不管是大众朗逸、捷达、桑塔纳、迈腾、帕萨特、途观，空调系统报压力信号不过高或者是正极短路，对负极短路。有的是发动机系统爆的，有的是空调系统爆的，而且挂了好多传感器，都是故障依旧。有没有抬过坑的？换两个不好使，换三个不好使。最后找个同款车倒一个好使了。

不管发动机系统还是空调系统报空调压力传感器，对正极短路或者是堆积短路以及空调压力传感器信号过低或者信号过高，教大家用一块万能表如何去秒杀没有复杂的过程一步的事。这是一辆正常的车，为了给你们拍视频把我大爷的车都叫过来了。

·首先去测下电压，拔下来的第一根十二伏，第二根零伏，第三根也是零伏。插上来，这个是插上以后镇压是信号线，中间信号线传感器是占空笔形式的，电压是二点六伏。这个电压是空调系统有压力以后，反馈给发动机电脑的。

·如何去判断是传感器坏了还是线子毛病，还是电脑毛病？把插头拔掉以后会爆压力过高或过低。用网红射灯一头搭正极，一头就碰信号线，发现故障码又改变了，过高了证明什么？证明线路发动机都满没毛病。

·那当去测电压插上的时候，如果没有反馈电压，记住了没有信号线反馈的二点几伏电压，证明传感器损坏。如果拿不准，把信号线给剪断，传感器这一端一定会有电压，二点几伏电压。但是前提是空调系统得有伏才有压力反馈的。记住了，如果反馈不了，直接更换传感器直接换到好为止。

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大众宝来高低压传感器损坏导致空调工作不正常

故障现象： 客户抱怨空调时而工作时而不工作。打开机仓盖发现空调压缩机和风扇正常工作时，空调制冷效果很好。 间隔 3 分钟空调压缩机和风扇同时不工作，等一会又工作，一直处于频繁交替工作状态。

故障诊断过程： 此车为手动空调无法读取空调关闭代码， 首先用 VAS5052 检测发动机电脑，无故障码。 读取发动机数据流 137 组 1 区显示接通， 2 区接通， 3 区高压传感器显示 14bar，风扇低档运转，空调压缩机吸合，制冷效果很好。 过一会 2 区显示断开风扇和空调压缩机同时不工作。 1 区：接通说明发动机控制单元收到开关信号正常， 2 区：断开说明有先决条件未满足。

影响 2 区断开的几种因素：

1、 外界温度传感器损坏或外界温度低于 4 度；

2、 发动机水温高于 108 度或水温传感器损坏；

3、 高低压传感器损坏或制冷剂不足；

4、 制冷剂高压过高或冷凝器散热不好；

5、 线束线路故障。

此车前几天也是因为空调不制冷来服务站查过。更换了风扇控制器，维修了外部温度传感器线束。外界温度传感器和风扇控制器可以排除。 查阅电路后检查了保险丝 S5、 S16、 S164、 S180、 S225，均正常（图见图 1、 2）。 用试灯检查高低压传感器供电搭铁均正常（见图 3）。怀疑是高低压传感器信号不稳定，用发光二极管试灯检查 G65 ， T3C/2 插脚刚开始发光二极管点亮正常，一会变暗瞬间不亮，空调不工作。再等一会发光二极管试灯变正常亮度，空调正常工作。故障查到这里就明白了，于是更换高低压传感器故障排除。

故障原因分析： 由于高低压传感器信号不稳定导致空调间歇性工作。

故障处理方法： 更换高低压传感器

案例点评及建议： 排查空调不制冷的故障，首先弄明白影响空调不制冷的因素然后逐个排查。