陈圆圆到底是怎样人物？
陈圆圆是著名的明末清初南京秦淮河畔八位才艺名伎之一，所以色艺双绝自然是不用说的。但是我们需要知道的是不论是“吴三桂冲冠一怒为红颜”还是“秦淮八艳”这个称号，都是小说杂记中的记载，是对真实历史演义过的，所以这件事也只能当“小说看看”，并不是真实的历史记载。
那么它原本是怎么样的呢？
根据历史记载，陈圆圆本身是江苏武进（现常州）人，出生货郎之家，由于父母早亡便由姨夫收养。当然了，那个时代的女孩子，从小孤苦恰逢战乱，为了让陈圆圆有份生计可以活下去，所以她的姨夫就把陈圆圆卖给了戏班子。
《霸王别姬》相信没有人可以陌生，其中由张国荣饰演的程蝶衣说白了就是陈圆圆的翻版。随着年龄的增长，天资聪慧的陈圆圆不仅出落的像朵秋水芙蓉，其戏艺精湛更是名动江左。也正是如此，当时的文学家余怀在其《板桥杂记》中记下顾横波、董小宛、卞玉京、李香君、寇白门、马湘兰六位当世名妓后，后人又添加了陈圆圆以及另一位传奇名妓柳如是，统称为“秦淮八艳”。
长的好看，又有名气，偏偏身份卑微无自保之力，其实不用说我们都可以猜到陈圆圆的一生是怎样的了。先是被江阴富二代贡若甫以重金赎陈圆圆为妾，正妻不容又被赶；接着又遇到了不守信用的渣男冒襄，最后被崇祯帝田妃的父亲田宏遇抢到了京城。
进京之后，陈圆圆自然成为了田宏遇的家妾。之后吴三桂受邀田府做客，一眼看中陈圆圆，于是陈圆圆就辗转到了吴三桂府上。
其实整个陈圆圆的历史基本就到此为止了，之后关于陈圆圆的记载则多数都为演义，可信度并不太高。而讲述“冲冠一怒为红颜”这件事的《圆圆曲》，是明末清初的讽刺诗人吴梅村所写，为的就是讽刺吴三桂卖国的事件，并不是事实。他还写过一首诗叫做《清凉寺赞佛诗》，说的是顺治为了爱情当和尚的事，可以说同一个套路了。
5053数字代表意思
一句话总结：陈圆圆只是个昆曲演员，一代美女明星，后世文人骚客却将其描写成妓女
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（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）如皋人有福了！你买电动汽车，政府发补贴！
小编，你说的可是真的？我正准备买车呢！
必须是认真的啊！政府发文了，我们帮你捋一捋。
可以享受新能源汽车补贴的对象有哪些？
如皋市范围内新能源汽车的购买者。其中：私人消费者仅限于购置本市销售单位销售的新能源乘用车。
哪些汽车属于补贴范围内的新能源汽车？
新能源汽车是指纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。
新能源乘用车推广应用财政补贴标准是什么？
2017年，不同类型和车型市级补贴标准不同。
特别强调：市级财政补贴资金补贴给新能源汽车购买者，对闲置的车辆不予补贴。
如何申领新能源乘用车推广应用财政补贴？
个人消费者购买的新能源汽车，由销售方统一向所在镇（区、街道）企服中心（发改局、科发局）申报。
享受如皋市级财政补贴资金的新能源汽车购买者注册地限于如皋市范围内，且5年内不得转让（购买者因企业破产等原因确需转让的需报市新能源汽车推广应用办公室备案，且只能在注册地范围内转让、过户）；新能源客车及专用车使用范围仅限于如皋市范围内；非本市户籍私人消费者购买新能源乘用车申请财政补贴资金的，需在注册地缴纳一年以上的社会保险基金。
补贴资金如何拨付？
补贴资金须经如皋市新能源汽车推广办公室审核确认后拨付。
私人消费者购置新能源乘用车，属于如皋市级财政补贴范围内的，补贴资金由如皋市财政局拨付给汽车销售机构（4S店），汽车销售机构（4S店）应以扣除补贴后的价格与私人消费者结算。
新能源汽车的单位购买者补贴资金由如皋市财政局拨付给购买单位。
新能源汽车绿色环保
买车还有补贴
赶紧的
买新能源汽车
就买如皋产的
如皋新能源汽车产业一直走在全国前列
前不久
省委李强书记专题来如皋调研新能源汽车产业
2017年8月18日，江苏省省委书记李强、省发改委主任朱晓明、南通市委书记陆志鹏等一行专程赴如皋调研，指导新能源汽车发展。
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如皋的新能源汽车为什么这么牛？
了解详情，手指往下滑！
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如皋市委市政府高度重视新能源汽车产业的发展，早在2010年就着手布局，并将其作为市重点产业发展之一。2016年如皋被评为“江苏省新能源汽车产业集群”，2017年，成功获批“国家火炬如皋新能源汽车特色产业基地”。目前，涉及新能源汽车产业的企业，业务范围从上游原材料、中游汽车电子、零部件，到下游整车、充电，一应俱全。各主体之间相互交换资源、传递资源，又由于专业化的分工而产生密切的交互作用，在长期交往中易形成相对稳定的合作关系。
本地企业间通力协作
新能源汽车产业园区规模以上企业25家，亿元规模以上企业18家。已形成以康迪、陆地方舟、青年亚曼、金杯、英田、赛麟等6家新能源整车企业为核心，双钱、延康、创源、百应、泽禾等一批关键零部件生产企业为配套，集整车生产、零部件配套生产、生产功能配套于一体的较为完善的产业集群体系。区内，百应为亚曼提供氢燃料电池及电池的售后服务；为陆地方舟氢燃料电池大巴的研发提供相应的技术服务，并协助其建立燃料电池测试实验室。此外，进顺、浩晶两家企业为延康汽配提供汽车内外电镀件、皮纹件的注塑服务。康迪与左中右微公交合作，为城市居民提供纯电动汽车自驾出租服务。陆地方舟、康迪、双钱等部分体量大、质态好、带动力强的企业为整个产业链的健康发展，起着有力的支撑作用。上半年，园区累计完成固定资产抵扣税4597万元，同比增长229%，规模以上企业实现应税销售45.23亿元，同比增长112.84%。
与全国大中企业优势互补
延康零部件为大众、上汽、通用、沃尔沃、延锋彼欧等各大汽车生产商提供仪表板加工、中控台、门板内饰电镀件、门拉手电镀件、雾灯总成、格栅总成、商标总成、保险杠/门板饰条、字牌等配套零部件。1-6月份完成应税销售1.78亿元，同比增长45.84%。创源电化学服务于宝马、奔驰、通用大众，陆虎、奥迪等客户，为汽车底盘制动系统、油路系统、紧固件系统等零部件商提供表面处理配套服务，目前的主要客户为宝马、奔驰、通用大众，陆虎、奥迪等高端客户。1-6月份完成应税销售5422万元，同比增长183.43%。双钱轮胎为金龙、宇通、中集等整车生产企业提供配套服务，生产的子午线农业轮胎10多个规格销往国内西部地区。1-6月份完成应税销售10.23亿元，同比增长37.53%。
与国外精英企业深入合作
泽禾公司与加拿大巴拉德动力系统公司签署“关于燃料电池产业化技术转让及国产化合作项目备忘录”，引进甲醇重整制氢技术。创源取得了通用汽车GM3044资质，并与GM、Continental、美国铝业、TRW（天合汽车）等世界500强企业建立了合作关系。双钱轮胎为全球工程机械车辆制造巨头卡特比勒配套服务，其生产的全钢子午线工程轮胎远销欧美及阿拉伯国家。
加强产业发展引领
专门成立了新能源汽车产业基地建设指挥部，精心谋划，加快产业培养，鼓励大中小企业融通发展，不断加强上下游资源交流，推进产业链协同共赢。市委市政府先后出台了《关于新能源汽车产业基地建设的工作方案》、《新能源汽车产业基地建设工作推进体系》、《关于促进特色产业基地建设的若干考核激励意见》等，进一步突出新能源汽车产业在经济转型升级、城市绿色发展中的战略地位，明确责任分工，充分调动产业发展活力，全力推进“十三五”期末产业板块实现“8132”的发展目标（“8”是指全市新能源汽车整车年生产能力达80万辆，“1”指产业板块总产值超1000亿元，“3”指整车制造销售超百亿元企业超3家，“2”指新能源汽车服务也超百亿元企业超2家）。
加强服务平台建设
以“五区建设、三大改革”为抓手，加强通关物流、产品营销、产业集聚、科技创新及成果转化以及金融服务等五大平台建设，建设或参与各类博览会、交易会、展会、论坛等新载体平台，推动各类资源要素聚集，取得了一定成效。先后举办了“中国氢能产业发展 ? 如皋峰会”、“全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会国家标准起草工作组会议”、“新能源汽车产业发展分析研讨会”，揭牌了中汽中心汽车试验研究所、国家轿车质量监督检验中心、天津汽车检测中心如皋办事处，建设了新能源汽车文化馆，赴上海等地多次举办中国·如皋新能源汽车产业链招商发布会，为新能源汽车产业的进一步发展积聚人气、营造氛围、创造条件。
加快构建供应链金融服务体系
加大直接融资力度，降低融资成本，国金证券、华泰证券等公司债发行取得突破，永续债、海外债创国内地市级平台首单。与江苏银行合资设立30亿元新能源产业发展基金，与中融信托、华领集团等合作设立产业基金及产业链金融引导基金，先后为陆地方舟、东旭科技、英田集团重组、金杯等企业发展“雪中送炭”。2017年深化政银企合作等方式，缓解企业融资难问题，促进陆地方舟与南通光大银行、浙商银行、张家港农商银行、恒丰银行、广发银行等多家银行合作，新增银行授信近20亿元，促进康迪与江苏银行、南京银行、农行、建行、中行等合作，新增银行授信近15亿元，实现了金融资本与企业需求的有效对接，促进新能源产业又好又快发展。
为如皋新能源汽车产业点赞加油！
信息综合中国如皋网、如皋经济技术开发区公众号整理
编辑｜史勇华
校对｜吴海华
资讯 | 如皋又迎重磅车企入场，不是赛麟回归而是大众子公司？
文：汽车日报 李德喆
[汽车日报 行业] 江苏如皋这座城市，因赛麟造车的一地鸡毛而被业界熟知，而当地对于汽车制造业的热情却一直没有熄灭。
懂车帝从官方了解到，11月28日，大众集团旗下商用车公司——斯堪尼亚在江苏如皋的制造基地正式揭牌。这也是在欧洲和南美外，斯堪尼亚在全球布局的第三座生产基地。
据斯堪尼亚方面透露，此前公司已完全收购南通皋开汽车制造有限公司，企业成为首批在华独资建厂的国外汽车制造企业之一。而在11月25日，由公司100%控股的全新工厂已改名为“斯堪尼亚制造（中国）有限公司”。
据了解，新工厂计划于2022年正式投产。斯堪尼亚中国集团总裁何墨池（Mats Harborn）也表示，预计到下一个十年，中国将成为斯堪尼亚全球最大的市场。
或许不少人对斯堪尼亚这个品牌有些陌生，作为大众集团旗下子公司，大众持有其37.7%的股份与68.6%投票权。目前，斯堪尼亚的业务遍及全球100 多个国家和地区，提供包括重型卡车、大型巴士与长途客车以及工业发动机和船用发动机。
在懂车帝看来，斯堪尼亚在中国本土化也是看中了国内持续向好的商用车市场。数据显示，今年前10个月，我国商用车产销分别完成420.3万辆和420.4万辆，同比分别增长22.5%和20.9%。而从重卡市场来看，今年前10个月，重卡市场累计销量达到约136.5万辆，累计同比增幅达到39%，净增长超过38万辆。
除此之外，斯堪尼亚也看中了中国汽车制造业“新四化”的先发优势，斯堪尼亚方面表示，中国汽车业拥有非常发达的供应链，这将助力我们在中国实现高度本地化，也有利于促进斯堪尼亚全球生产系统在中国的零部件采购力度。同时，中国技术生态系统也身处电动化、自动驾驶和智能互联车辆领域的最前沿，将更有利于公司提升全球竞争力。
