大众越野车8万到10万？

同等价位新能源纯电汽车还是会选择比亚迪，没有为什么！中国纯电动汽车或者插电混动汽车的制造水平可以说是世界领先的，大众汽车确实不错，但是大众纯电汽车的电池是不是还是中国厂家或者还是比亚迪代工的都不敢说。

这不是广告宣传，是中国厂家进步的结果。支持中国货！支持比亚迪！

10万左右suv哪款好，有没有性价比高质量也靠谱的？

目前国内市场上销售比较好的suv车型不它多，基本是覆盖了10-35万左右的车型；途观车本身不错，但是也秉承了大众车型的高价格，销售比较好的车型：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的rav4、本田的crv多；从性能上来讲丰田的rav4要略胜一筹；crv的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对suv的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4l；cvt自动挡；底盘、悬挂、eps、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比cr-v和rav4强；按照价位选择瑞虎、长城即可； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是 最好的例证）。

大众系列的车十万以下的有哪几款

polo 捷达 桑塔纳 志俊

捷达VS5：涡轮增压+6AT，“大众”SUV，10万就能买

在此前的文章中为大家带来了很多价格实惠、空间实用的紧凑型SUV，这些车型有的凭借时尚的外形吸引了不少消费者的目光，有的则以较高的性价比给消费者留下了深刻的印象。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解一下今天介绍的捷达VS5。它的实力如何需要了解过才能下结论，下面就跟我一起来看看吧。

结语

捷达VS5中控屏尺寸为8英寸，中控屏运用了嵌入式的设计，胜在简洁实用，符合大多数人使用习惯。内饰呈现出简明的设计风格，整体造型可圈可点。中网采用了点阵式的设计，搭配线条犀利的车头，设计十分冷峻，充满“杀气”的压迫感扑面而来。今天介绍的这款车不知你心动与否？去实际体验看看再下定论也不迟。

大众将推10万级廉价SUV，长度4.8米

大众汽车在加速推进其电动汽车（EV）业务的同时，也计划推出一款价格约为10万的廉价SUV。这款车型的代号为VW313 A-COSe，预计将于2026年上市。虽然目前关于新车的信息尚不明确，但可以确定的是，它将延续大众ID系列的设计风格，并采用类似ID.3的外观和内饰。

根据规划，这款SUV的长度约为4852毫米，与比亚迪唐相当。虽然具体性能参数尚未公布，但考虑到MEB平台架构以及全新设计的车身尺寸，在续航方面可能会稍显不足。

尽管如此，大众对于该车型市场潜力仍然充满信心，并计划每年生产约10万辆。这使得它成为大众安徽首款主要产品之一，并有望取得开门红。

值得注意的是，在新能源汽车领域中，“中大众”的崛起也是一个值得关注的话题。除了南北大众以外，如今“中大众”逐渐崭露头角，在纯电领域加速布局。然而，在当前市场环境下，“中大众”的优势并不明显，新势力车企如蔚小理等已经走在了前面。

因此，尽管大众此次推出的新车备受关注，但考虑到其定价以及市场规模等因素，在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，“中大众”需要采取更多的策略来提升竞争力并吸引消费者。

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