新大众在华启程：2100家经销商换标，一系列重磅车型发布

10月31日，德国大众汽车全新品牌标识在中国揭幕，以“遇见新大众”为主题，大众汽车不仅展示了四款带有新标识的新车型，同时发布面向中国的首款纯电动ID.车型——ID.初见。据悉，这款纯电动SUV将于12个月后开始量产，两厢车型ID.3将由上汽大众国产。

自2018年开始，大众汽车已在中国市场推出14款新车型，其中包括5款全新的SUV车型。

接下来，新能源汽车将成为大众汽车的下一个焦点，更多新车型将陆续登陆市场，全面互联化的时代正在到来。

“我们为大众汽车品牌带来了新面貌、新性格、新目标，以及新的车型。”大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示：“我们正在开展一场大规模的电动出行攻势。至2020年，大众汽车将基于现有车型推出10款新能源版本。至2023年，大众汽车还将有10款纯电动ID.车型面市。

12个月后，大众汽车备受期待的首款纯电动ID.车型就将登陆中国市场。

31日当天在广州，ID.初见伪装车迎来首秀。ID.初见定位于小型SUV，这也是ID.家族首款使用中文命名的车型，专为中国市场打造。新车设计上延续ID.家族的设计，整体风格简洁大方又充满现代科技感。前大灯上方和前机舱盖融合，充满科技感，下进气口使用了蜂窝造型，搭配夸张的导流口设计，为整个车型增添了一些霸气的味道。

ID.3是在MEB平台上打造的全新电动车序列的第一款量产车，是大众真正寄予厚望的未来力量。作为ID.家族的首款量产车型，ID.3将率先登陆欧洲市场，未来将在上汽大众安亭新能源汽车工厂进行国产。“这是一种全新的驱动模式，也是一个全新的出行方案。ID.3对我们来说不仅是一款全新产品，也代表了我们对未来的期待。”大众集团CEO迪斯在采访时表示。

与ID.初见一同亮相的，还包括轿车、跨界车、各种尺寸的SUV等多款ID.家族车型。大众汽车将持续研发充满魅力的高能效内燃机车型，而ID.初见和ID.3也表明，电动汽车将成为大众汽车完全实现碳中和出行的必然之选。

据了解，至2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。同样至2025年，大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放，并减少30%的能源和水资源消耗。

同时，大众汽车将全力支持集团，达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。大众汽车迄今在车辆生产方面正在推进上百个改进项目。对此，冯思翰表示：“我们已经与中国政府和能源生产企业开启了相关的讨论。”

一系列重磅车型的发布，进一步彰显大众汽车全新品牌目标：打造适合所有人的零排放出行。

而大众汽车品牌设计焕新，是全球规模最大的品牌重塑事件之一。据透露，本周，来自天津的大众汽车经销商完成了全球首个经销商的标识更换。在接下来的数月，2100多家中国经销商的超过13000个标识将被替换。至2020年中，新品牌设计的转换将陆续完成。

车型换标也即将开启。数月之后，一汽-大众的TACQUA探影将成为中国首款使用大众汽车新标识的车型。这款SUV专为年轻城市人群打造，满足他们的多样化需求。大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示：“TACQUA探影传递着信心。我们感到非常自豪，我们很快就可以看到TACQUA探影与大众汽车新标识一起出现在中国的大街小巷。”

而上汽大众首款使用大众汽车新标识的车型，将是大型豪华商务MPV——Viloran，这是首款中德合作研发，专为中国打造的大型豪华商务MPV，它将成为上汽大众产品阵容中的全新成员。

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