大家好,关于本田女士摩托车大全价格 价钱很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于本田女士摩托车大全价格 价钱的知识,希望对各位有所帮助!
适合小姐姐骑的5款进口摩托车
越来越多的进口摩托车进入国内,摩友们的选择变得丰富起来。不过对于一些身材姣好的小姐姐来说,可供选择的车型就不是很多了,想要买一辆质量、品质、性能都不错,又能轻松驾驭的摩托车,似乎并不太容易。为此,笔者专门搜集资料,整理出五款适合女性摩友骑的进口摩托车,相信看过今天的内容,“小姐姐”们可以找到适合自己的摩托车。
Honda CBR300R(ABS)
CBR300R虽然由新大洲本田和五羊-本田引入国内销售,但整车由泰国生产,质量和品质相比国产车型要高出不少。而且这款车为全球供应车型,各种细节设计和品控都达到了很高的水准。CBR300R ABS版整备质量只有165kg,女孩摆弄起来不会太吃力,780mm的座高加上比较窄的座垫,可以让女骑士脚掌稳定着地,降低了原地倒车的风险。灵活的操控和顺滑的动力,也能让女骑士更轻松地驾驭它。虽然此车很适合小姐姐把玩,但声浪方面确实差强人意,对机车呻吟有特殊爱好的小姐姐要谨慎选择。
Honda CBR300R(ABS)参数:
售价:3.998万元
发动机形式:单缸水冷四冲程
发动机排量:286ml
最大马力:24hp/7750rpm
最大扭矩:24N?m/6000rpm
外形尺寸:2035×720×1120mm
座高:780mm
轴距:1380mm
整备质量:165kg
油箱容量:13L
Kawasaki Ninja 250 ABS(小忍者)
如果对CBR300R的单缸发动机不太感冒,不妨试试这辆配备双缸发动机的小忍者,在车重和座高方面,小忍者相比CBR300R有一定增加,不过它拥有更强的动力和更长的续航里程,可以让骑行更有乐趣。在舒适性方面,小忍者也拥有不错的表现,不要看它有着专业跑车的外表,其实它的骑行姿势与街车非常相近,一天的骑行也不会感到身体疲惫。在购买小忍者的群体中,女摩友占了很大一部分,这款车很适合女骑手。
Kawasaki Ninja 250 ABS(小忍者)参数:
售价:4.39万元
发动机形式:水冷并列双缸
发动机排量:249ml
最大马力:27hp/11000rpm
最大扭矩:19.6 N?m/8500rpm
外形尺寸:2025×715×1110mm
座高:785mm
轴距:1416mm
整备质量:174kg
油箱容量:17L
Suzuki SV650A
如果上面推荐的两款车不能满足你对动力的需求,那么可以试试这辆SV650A,它拥有75hp马力,极速轻松超越200km/h。此外,90度V型双缸的设计,让发动机震动得以良好抑制,平缓的扭矩输出,也可以让挡位的选择变得宽泛不少。SV650A拥有785mm的座高和197kg的整备重量,与常见的250cc摩托车相差不多,如果妳能掌握豪爵铃木GW250,那么SV650A上手也会很轻松。在电子配备上,SV650A同样贴心,一键启动和起步辅助系统,给日常使用带来了很大帮助。
Suzuki SV650A参数:
售价:9.7万元
发动机形式:90°V型双缸水冷发动机
排量:645ml
最大马力:75hp/8500rpm
最大扭矩:64 N?m/8100rpm
外形尺寸:2130×760×1090mm
座高:785mm
轴距:1445mm
整备质量:197kg
油箱容量:13.8L
Ducati Monster 821
想要体验欧洲车的强悍动力和高端配置,那么Monster 821一定会是妳的菜,这台排量为821ml的发动机,可以输出112hp最大马力,牵引205kg的轻量化车身,想想就让人兴奋。当然,Monster 821拥有的不仅如此,它在电子配备上同样强大,而且可以根据自己需求自行设定,骑行模式、动力模式、Ducati安全套装(ABS + DTC杜卡迪牵引力控制系统)、RBW (电子节气门控制系统)、DDA(杜卡迪行车数据采集系统)一应俱全,还可选配防盗系统。对于女摩友们最关心的座高问题,Monster 821标准座高为785mm,还可以选装低座垫在745mm至765mm之间做调整,降低了女摩友的操作难度。
Ducati Monster 821参数:
售价:12.9万元
发动机形式:“Testastretta” 11°水冷式L型双缸
发动机排量:821ml
最大马力:112hp/9250rpm
最大扭矩:89.4 N?m/77500rpm
外形尺寸:2170×800×1055mm
座高:785mm(可选745mm-765mm)
轴距:1480mm
整备质量:205kg
油箱容量:17.5L
Harley-Davidson SUPERLOW 883
如果你对性能和配置没那么高的要求,只想做一名酷酷的女骑士,那么超级低座版的883是你不错的选择。弧形的座垫、长行程的后减震,给骑士提供舒适的承托。可调整的车把位置,让不同身材的人都能找到一个合适的坐姿,在旅途中得到充分的放松。705mm的座高和可调后减震,让身材娇小的女孩可以从容应付。搭载排量为883ml的风冷发动机,给整车外观增添一丝金属气息,同时也为整车提供充足的动力,加速、超车从容不迫,带你享受在公路上自由驰骋的快感。
Harley-Davidson SUPERLOW 883(超级低座版)参数:
售价:10.98万元起
发动机形式:V型双缸风冷
发动机排量:883ml
最大马力:45.6hp/5010rpm
最大扭矩:66.6 N?m /3750rpm
外形尺寸:2225×929×1209mm
座高:705mm
轴距:1501mm
整备质量:247kg
油箱容量:17L
这五款车不论性能还是品质,都做得不错,可以为日常通勤带来很大乐趣。如果小姐姐们正想购买一辆没有骑行压力的摩托车,可以在这五款车型中选择一款你喜欢的,相信拥有了适合自己的摩托车,生活会更加充实。
萝卜开会
除了这五款车型外,还有哪些同样适合小姐姐骑,欢迎大家说出你的看法。
适宜新手女性车友代步,六种小型跨骑摩托,本田Navi110有性价比
提起摩托车可能给予大家的感觉都是高大威猛的,有很多新手却不敢骑,但是有没有一种车型小巧而颜值出众,既能满足城市通勤,又适合新手或女摩友骑行的呢?今天就向大家介绍6款1万元以内的迷你跨骑摩托车。
首先第一款为FK15SS,市场售价为8800
这款车型造型非常别致,一眼望去就会被它紧紧吸引。它的配置丰富程度超乎了你的想象,智能无钥匙系统、整车采用LED光源和前后均配碟刹制动系统。
车尾采用了短尾造型,很有欧式MV的设计风格。动力系统采用的是一款150CC单缸风冷立式发动机,最大功率可达9.7千瓦,最大扭矩为12.3牛米,座椅高度只有0.73米。这样的座椅高度可以使女性朋友或者新手,骑上去以后,可以轻松的将双脚落地,而8800的售价也只是一部iPhone的价格。
第二款为春风ST狒狒,市场售价为8580
整体看去春风ST狒狒的设计,更加接近于日系玩乐小车的风格,时尚中带有一丝调皮。
动力系统采用单缸风冷发动,融入了春风NK家族元素125cc的配置。最大扭矩为8.3牛米,最大马力输出为9.52匹,座椅高度为0.775米。而这样的座椅高度则男女通用,这也是ST狒狒拥有大量男女用户的原因,春风是国产摩托界的大佬,品质是无可挑剔的。
第三款为银钢小怪兽125CC,市场售价为7680
这款车型在市场上,人们称为缩小版的杜卡迪796,特别是12.5升的油箱带有金属网装饰罩,虽然小巧但力量感十足。
搭载的是一款125cc的卧式发动机,最大功率为6.2千瓦,最大扭矩为9.39米高度为0.79米。因为没有配备离合器,所以对于新手来说很容易上手,只要会骑自行车,就能够骑它满街跑。
前后均为碟刹刹车系统,中置避震等等一些都是主流配置,可以说个性十足,比日系摩托车配置高。
第四款为贝纳利小暴龙TNT125,市场售价为10800
这款车型是这六款小车当中,价格是最高的,源于意大利技术,贵一点大家都可以接受。实际排量为134.7毫升。搭乘一款风油冷电喷发动机。
整备质量有121公斤,动力依然可以最大马力达到12.4匹,最大扭矩可达10.8牛米,座位高度为0.78米,车把的较宽设计,对于提升稳定性起到了决定性作用。
基础操控轻盈、原地掉头半径小,动力输出线性等这些特点,可以让广大女摩友们轻松的将它驾驭。
第五款为力帆KP150,市场售价为6980
这款车所搭载的是,常规风冷散热的一款实际排量为149cc的NBF发动机。配力帆目前主流电喷系统,最高时速可以达到110公里,百公里油耗仅为2.3升。
在每分钟7750转时可以达到最大功率9千瓦,转速在5500转每分钟最大扭矩为11.86米,动力输出表现十分不错,百米加速只要6.1秒。
虽然它定位于是迷你型的车型,但是在做工和细节的处理方面都是十分到位。启动轻松、怠速平稳和发动机运转平顺等特点,非常适合新手摩友以及女性摩友使用。
特别要注意的是,由于车身轻,只有70公斤,起步转速高容易造成抬头现象,所以一定要谨慎驾驶。
第六款是来自于本田的NAVI110,售价为4900
这款车型目前还未引入到国内,印度当地售价为46700卢比,折合人民币为4900,据相关报道,在19年即将引入国内,市场售价预计在6000~8000左右。
NAVI是印度本田基于Activa的110cc平台研发的全新全球车型,110cc的四行程单气缸引擎,可以爆发出最大马力5.91匹,最大扭矩为8.9牛米。座椅高度为0.765米,特别的是油箱下面设计了一个储物空间,并且可以拆卸显得非常实用。
以上适宜新手女性车友代步,六种小型跨骑摩托,很多摩友都会认为,本田Navi110有性价比。
最适合小个子的10款摩托车,女骑也可以尝试哦
小个子该如何选择一款摩托车?长久以来这个问题都困扰着很多人,而随着越来越多的女骑加入摩托车骑行队伍,也让这个问题的严重性被进一步放大。
众所周知,解决这一问题的常规办法的有削薄座垫、调节减震或是换尺寸小一号的轮毂,又或者是穿厚底鞋,当然,也不乏一些人试图通过提升自身的驾驶技术来克服这一难题。
但往往实际操作过程中,改装不到位或是强迫自己去做一些超出身体极限的事情,骑车这件事就会变得很痛苦,与我们的初衷相背离。
为了让车辆适用于更广泛的消费者,各大车厂在这件事上也不遗余力,市面上有不少可调节座高的车型,让小个子车友在巡航车之外有了更多的选择。可是,哪种最适合呢?
看看这份由国外媒体根据产品规格和选配件,并针对所有车款类别选出的TOP10名单,或许对你有所帮助、启发。PS:名单上8款车国内有售。
2021最佳低座摩托车:
街车– 铃木 SV650
复古车– 凯旋 Street Twin
多功能车 – 宝马 F900XR
定制巡航 – 印第安 Scout Sixty
探险车– 凯旋 Tiger 900 GT Low
跑车– 杜卡迪 Supersport 950
超级跑车 – 川崎 ZX-14R
旅行车– 宝马R1250RT
Bagger风巡航– 哈雷 Street Glide Special
Mini车– 本田 MSX125
1、街车
铃木SV650,座高:785mm
售价:6,499英镑起
*国内有售,官方指导价8.58万元
自1999年SV650上市以来,就以简约风、V2引擎这两个特性受到全球不少车友的广泛关注。时到至今,SV650依然是日本入门级中量级的热门车型,可以说是驾校以及金卡纳的首选车型之一。
得益于发动机的布局,SV650/X车身更为苗条,加之采用了纤细轻巧的编织式钢管车架,整车重量仅198kg,日常骑行轻巧好上手。
最最重要的,SV650座高仅785mm,对比它的竞争对手如雅马哈MT-07座高805mm,川崎Z650为790mm,本田CB500F落在789mm,SV650显然更具亲和力。
2、复古车
凯旋 Street Twin,座高:765mm
售价:8,200英镑起
*国内有售,官方指导价9.99万元
具有上世纪60-70年代经典风格的现代机械,通常搭载双缸发动机和后双减震,舒适的坐垫,较为低矮的车身,轻便且骑乘简单,一系列的指向都让复古车成为对新手骑士非常友好的一个车种。
以目前市面上了解到车款而言,凯旋Bonneville – Street Twin的座高仅765mm,是相对来说更加友好的车款。另有一款Moto Guzzi V7,座高770mm,两者动力输出表现和价格都差不多,可以说不相伯仲。
3、 多功能车
宝马 F900XR,座高:775mm
售价:9,830英镑起
*国内有售,官方指导价11.99万元起
F900XR于2020年推出,实际上是令人印象深刻的S1000XR四缸的“初级”版本,搭载了F850GS的水冷双缸发动机,将排气量提升到了895cc,提高功率与扭矩,而车架则是从F900R直接移植。
虽然F 900 XR隶属于探险车系列,但多项配置的设定都表明着它也能兼顾到公路的行驶性能。国内在售舒适版、运动版和探险版三个版本中,舒适版采用低悬挂低座垫,座高最低775mm。
值得一提的是,和其它品牌竞品相比,F900 XR的性价比非常出众。
4、定制巡航
印第安Scout sixty(轻骑兵)
座高:643mm
售价:10,349英镑
*国内有售,官方指导价13.99万元-14.59万元
悠闲的巡洋舰的本质,便是具有超低的座椅。虽然如今比以往有了更多的选择,但这并不意味着巡航车不可取。
印第安Scout sixty 搭载一台999cc排量的V型双缸水冷发动机,最大功率58.2kW/7300rpm,最大扭矩89Nm/5600rpm,低扭输出强劲,适合城市通勤。整车只有247kg的车重、643mm的座高简直无敌了,绝对是小个子车友的理想座骑。
5、探险车
凯旋 Tiger 900 GT Low
座高:760mm
售价:11,400英镑起
*国内有售,官方指导价12.89万元
GT Low,顾名思义低座版本。越野悬挂和大车轮的探险车,通常被认为是座高最高的车款。但该类别的畅销也让越来越多的厂家提供低座版。宝马F750GS是这方面的代表,790mm的座高以及770mm悬挂系统降低套件,再加上超薄的鞍座和轻型的双缸发动机,使其驾驭起来相对轻松。
而凯旋则在2020年对其已经颇受欢迎的Tiger 800进行了全面革新,推出了更高性能的Tiger 900。GT Low版鞍座比标准版低了50mm,但仍可在760mm至780mm之间进行调节,不仅低于宝马,而且远低于铃木的VStrom 650(840mm)和川崎的Versys 650(840mm)等竞争对手。谁说探险车遥不可及?
6、跑车
杜卡迪Supersport 950
座高:810mm
售价:12,295英镑起
*国内有售,官方指导价13.6万元起
跑车无疑是所有车种里最具有吸引力的,即便是为了通勤、摩旅,试问谁又不想看起来更帅呢?但跑车低趴的骑姿、硕大的整流罩似乎对小个子骑手生来不友好。
最新的雅马哈R1座高(855mm),其次是杜卡迪Panigale V2(840mm),川崎ZX-10R(835mm),铃木的GSX-R1000(825mm)和宝马的S1000RR(824mm),最好的是本田Fireblade,为820mm 。
相对说来,杜卡迪Supersport 950所拥有的810mm座高算是友好了,2021改款还优化了坐垫的填充结构,进一步提高产品的骑乘舒适度。
7、超级跑车
川崎 ZX-14R ,座高:800mm
售价:12,599英镑起
ZX-14R的著名之处,是在多年前、就创造出量产车(可挂牌上路车型)最高速度超过330 km/h,并在很长的一段时间里保持着最高速记录量产车型的头衔。因其车头大灯布局和数量特别,又被广大车友们冠以“六眼魔神”的称号。
将它列入小个子车友可选车款清单,是因为很多人对其庞大的体型有误解,实际ZX-14R底盘低矮,鞍座高度仅800mm,在大排量跑车里算是座高低的,一般1.65m以上车友可驾驭。而作为摩托车中的弹道导弹,需要说明的是,这款车并不适合新手或是胆子比较小的人,想要驾驭它,没点技术还真不行。
8、旅行车
宝马R1250RT,座高:805mm
售价:15,820英镑起
*国内在售,售价:28.59万起
相比单人骑行,一款低座高且适合双载的车款要更加难寻。宽裕的坐垫、长距离骑乘的舒适性、不俗的性能、装载能力够强并且需要配备一些长途旅行必要的配置,通常情况下能够满足以上多种需求的车都会是重量级产品。
但是也有一些例外。宝马R1250RT,不仅座椅高度令人印象深刻,为805mm(可调节至825mm),而且车辆长途骑行舒适度和操控表现都非常出色。新的TFT仪表板、自适应巡航控制系统和更好的电控设备如带全自动预载补偿的动态ESA减震,让这款车的实际驾驶感受超出预期。
9、Bagger风巡航
哈雷Street Glide Special(大道滑翔定制版),座高:690mm
售价:24,495英镑起
*国内有售,官方指导价 37.38万元
哈雷在2008年推出了第一款Street Glide,作为美国最畅销的机种之一,它几乎催生了一个全新的品类。Bagger风格除了超低的座椅,还具备足够的舒适性。尽管同品类有很多的竞争对手,包括更新后的印第安酋长(650mm)和宝马六缸K1600B(750-780mm),哈雷大道滑翔定制版仍是其中的佼佼者,鞍座高度仅为690mm,小个子骑行无压力。
最新的哈雷大道滑翔定制版,标配了“Milwaukee Eight(密尔沃基八号,1868cc)”发动机,提升动力的同时也减小了自身震动,而且配备了全新大屏幕BOOM!GTS信息娱乐系统,给予骑士全新的互动界面体验。
10、Mini车
本田 MSX125 ,座高:760mm
*泰国售价约合人民币1.5w起
对于小个子的初学者来说,可能不仅希望座高够低,对于排量也希望越小越好吧,这时候,类似本田MSX125这种mini小车的优势就出来了。
简单的单缸发动机,超轻的车重,座高仅760mm,易于骑乘,又非常可爱时尚,真的是摩托车小白入门的不二选择。本田早前在海外市场发布2021款,新车采用了四顆一組的LED大灯,配备5速变速箱,并在仪表板上增加了档显,档显这个功能对新手也是非常实用啦!
虽然这款车目前国内并无销售,但类似的替代品也有不少,像是之前imotor爱摩托作者部的小姐姐们练习的时候,就用的金城的小金童。
更多适合小个子骑士的国内在售车款,也欢迎大家在评论区留言给我们~
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