新车 | 现款售18.69万起，大众新迈腾年底上市，挑战凯美瑞有底气？

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 尽管在2019年底就已进行中期改款，不过本代迈腾显然距离换代还有一定距离。根据计划，一汽-大众将于今年底再次带来一款本代迈腾的改款产品。据悉，新款车型将会获得包括欧版R-line运动保险杠、双边共四出排气等外观升级，主动安全装备也将同步提升。作为参考，现款迈腾售价区间为18.69万-30.99万元。

新款迈腾将在外观套件方面进行升级，包括全新造型前格栅等，图中车型为现款迈腾380TSI DSG旗舰型

尾部将会获得双边共四出排气镀铬尾管

据悉，即将在今年底推出的新款迈腾将主要针对外观和主动安全配置两大方面进行提升。首先从外观调整来看，新款迈腾将会获得全新雨滴式前格栅、欧版R-line运动保险杠、侧裙、双边四出排气镀铬尾管和全新造型轮辋等。与目前在售车型相比，新车预计在运动化视觉效果上将有所提升。

2020款 380TSI DSG 旗舰型内饰

新车将升级标配AEB城市紧急制动、 ACC自适应巡航系统

在主动安全装备方面，新款迈腾计划全系标配AEB城市紧急制动、 ACC自适应巡航系统（现款仅380TSI豪华型、尊贵型和旗舰型提供）。同时，在330TSI豪华型和380TSI豪华型上，还将配备Travel Assist驾驶辅助系统，可实现L2+级驾驶辅助功能。

目前，新款迈腾是否会对动力系统进行调整暂无确切消息。作为参考，目前在售车型可提供3款动力可选，包括1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机。传动方面，与1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱，与2.0T发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱。

市场环境：

除SUV以外，中型轿车市场一直是各大合资品牌兵家必争之地。从近一年销量统计来看，中型轿车细分市场销量前三被日系品牌车型瓜分，分别为丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁。而大众迈腾虽跻身前十，不过卡在第十位的排名也很有可能随时失去前十名的座次，因此对产品进行一轮更新势在必行。基于当前信息来看，迈腾将主要在外观和主动安全装备上进行提升。作为一款诞生7年的车型，这样的升级幅度在一定程度上将使其赶上市场潮流。对于这辆新款迈腾您是否期待呢？欢迎在评论区共同交流。

一汽-大众2019款迈腾正式上市 配置升级不加价

迈腾是一汽-大众旗下一款中型轿车，进入中国已有十一年。网通社从一汽-大众官方获悉，2019款迈腾正式上市，共推出8款车型，售价区间为18.99-31.69万元。新车延续了老款车型的外观设计，对配置方面进行了升级优化，其中三款330TSI车型1.8T发动机更换为EA888 2.0T涡轮增压发动机。

一汽-大众2019款迈腾售价 排量 车型 官方指导价（万元） 1.4T 280TSI DSG 舒适型 18.99 280TSI DSG 领先型 20.99 2.0T 330TSI DSG 领先型 21.99 330TSI DSG 豪华型 23.49 330TSI DSG 尊贵型 25.89 380TSI DSG 豪华型 24.99 380TSI DSG 尊贵型 27.39 380TSI DSG 旗舰型 31.69 制表：网通社 Internet Info Agency

外观方面，采用大众最新设计语言，横幅式进气格栅与前大灯融为一体。尾部方面，新车造型圆润饱满，大众LOGO被设计在中央位置，尾灯造型与头灯相呼应，LED光源尾灯点亮效果十分醒目；该车后保险杠层次感较强，配以底部双边共两出镀铬尾排，整体看起来运动范儿十足。

本次新款迈腾最大的亮点是动力方面的提升，3款330TSI车型发动机由原来的1.8T涡轮增压发动机，升级为第三代EA888 2.0T 137千瓦卓效版涡轮增压发动机。使 330TSI车型的百公里加速时间由此前的8.3秒提升至7.5秒，而百公里综合油耗却由之前的6.4升降低至6.2升。

另外，2019款迈腾在配置上也进行升级，全系标配GRA定速巡航系统、集控式三幅真皮多功能方向盘和后排USB口（可充电）等配置。

动力方面，新款迈腾继续搭载现款车型的EA211系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米；EA888系列第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。（ 图/文 网通社 余昶）