三季度二手车保值率TOP 6，清一色德系，大众笑呵呵

最近国内某二手车交易平台发布了一组榜单，据说是以平台真实交易数据为基础，呈现近3个月内二手车的消费情况。咱们一边吃瓜一边稍微看一下。

首先是二手车市场最受欢迎的品牌，也即卖得最多的品牌，前三甲分别是大众、别克和本田。大众旗下车型丰富，经济耐操，自带神车光环，即使是二手依然信仰满满。

而别克的二手市场销量大都是由凯越贡献。

前十榜上明显看出合资品牌的二手车更受欢迎，五菱和比亚迪位居二手车品牌销量的末两位。

看看最受欢迎的车系，排第一位的是福特福克斯。这让漫哥有点小惊讶，原以为会是新车销量榜上的车型，看来福克斯虽然新车销量麻麻地，二手车市场还是可以的。

而去年的二手车销量之王别克凯越则排在第二；第三位的是雪佛兰科鲁兹，随后的是大众POLO和捷达。这5款车型都是相对经济耐用的，在操控方面也有一定的乐趣可言。

五菱宏光和五菱之光以MPV身份强势挤入，好奇3年车龄的二手五菱是不是差不多论斤称了？

二手车市场交易很能反映汽车的保值率，该交易平台以三年车龄的二手车为基础，最保值的车型是大众POLO，保值率达到63%。大众朗逸和大众宝来分列第二、三位，保值率为62%。

总的来说，大众无论是在新车还是二手车市场都差不多是开挂的存在，尽管很多车主都在骂大众减配、黑心什么的，但真到选择的时候还是选大众。嗯，真香。

（本文图片来源网络。编辑：小庞）

Q3二手车用户消费行为报告：轿车POLO最保值 紧凑型车更受追捧

封面新闻记者 蔡世奇

10月30日，汽车交易服务平台人人车与人人车二手车严选商城联合发布2018年第三季度用户消费行为报告（以下简称“报告”），报告以人人车真实交易数据为基础，从销量、保值率、区域及个性化等方面呈现了过去三个月国内二手车用户的消费习惯。

在本季度最受欢迎品牌榜单中，“亲民系”又一次霸榜，德系大众、美系别克和日系本田锁定前三，与上季度最受欢迎车系“国别榜”基本吻合。分析认为，前三名凭借多元化的产品类型、极高的品牌认可度及优秀的产品性能，不仅在新车领域表现出众，进入二次流通市场也颇受欢迎。值得一提的是，在一众豪门中脱颖而出的五菱、比亚迪为国产品牌挽回颜面，排名榜单第九、十位。

车系榜一直是竞争最为激烈、最受用户关注的榜单。人人车（含人人车二手车严选商城）第三季度销量数据显示，紧凑型车依然更受追捧，福特福克斯抢占C位，以绝对领先的优势登顶，蝉联“最受欢迎车系榜”冠军。别克凯越、雪佛兰科鲁兹、大众POLO、大众捷达分列第二——五名。纵观此份榜单，每一辆入主前十的车系都拥有极高的出镜率，是名副其实的“通勤神车”，“得中端市场者得天下”再度得到验证。

豪车自带流量属性，在这份报告中也得到体现。北京、上海、深圳牢牢锁定豪车消费能力城市榜前三，同属“超一线”的广州意外跌出前十，河南省会郑州异军突起升至第四位。一个情理之中却又意料之外的现象是，除京沪深之外，豪车消费能力城市榜前十名的其余七个席位，竟全部被“新一线”城市占据！得益于政策扶持、创新能力提升及开放市场环境的“新一线”极具消费潜力，必将成为众多汽车品牌的必争之地。

在“成交单价排行榜”上，英伦豪门路虎风头正盛，占据前十名中的五个席位。其中，出手阔绰的贵阳用户以149万的价格将一辆路虎揽胜收入囊中；展现用户个性化消费习惯的“星座榜”格外引人关注，摩羯、天蝎上演终极对决。沉稳、内敛的摩羯座面对豪车一掷千金，过去的三个月内，人人车平台上15.8%的豪车被摩羯座开走，天蝎座14.6%排名第二，以自由为性格标签的射手座屈居第三，白羊座垫底。

哪辆车最保值？哪辆车最值得买？这份报告也给出了参考答案。根据过去三个月的真实成交数据，在三年车龄的轿车中，大众POLO以63%的保值率排名第一，成最值得买车型，大众朗逸、大众宝来、宝马5系紧随其后。影响汽车保值率的因素很多，从这份榜单来看，新车销量、新车价格、品牌认可度或成为主要原因。

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