半价车阿俊：g12年的大众迈腾

大家好，我是半价车阿俊。不是你不够出众，只是因为你没开大众。今天给大家带来的是g12年的大众迈腾，大众标志。八七年前两个山，自动大灯，褐色的外观，四米八几的车身，相当舒服。大钢圈，十八寸的。

先看下内饰，多功能方向盘，大屏导航，自动挡，带天窗，双电动座椅，带电动调节，加热，通风，记忆。看下后排，后排空间是宽敞得很，看后台中央空调，后排是宽敞得很，翘二郎腿一点问题没有。看下后备箱，后备箱也是宽敞的很，拉个四五头猪一点问题没有。

防冻液颜色不同不能混加？没有“出厂线”的轮胎能不能用？

自从元旦前泰哥将新买的小豹子做了一次“减配升级”后，基本上每天都有车主老爷咨询改装升级建议。

其中不少和泰哥一样的低功率车主想通过ECM重写程序获得高功效果。

在这泰哥给老爷们统一说一下，如果您的爱车想从低功率版升级到高功率版。理论上是可以操作的，要做的无非就是3件事。

1、检查发动机型号，压缩比是否有区别

2、曲柄连杆机构配件号，是否与高功率版本一致

3、确认排气系统三元和GPF目数是否与高功率版一致

如果三者其一不满足，泰哥非常不建议车主老爷们自己找店升级动力。这几乎是给车吃兴奋剂一个效果，绝对会对机体产生不可避免的伤害。

好了，逼逼叨叨这么多

开始进入今天的正题《泰哥坐诊》吧~

车主：Kevin Chang

泰哥好，大众朗行车主一枚，车子原本防冻液红色的，不留神混入了绿色防冻液。不同颜色的防冻液能混加么？防冻液颜色那么多哪种性能最好？

泰哥坐诊结果：

防冻液这个东西真的是个智商检测器，有不少网上的文章言论更车主们说可以按颜色区分防冻液类别，比如乙二醇防冻液绿色为主、二甘醇防冻液蓝色、丙二醇防冻液是红色。

从而得出结论说，绿色和红色防冻液混用，就相当于水性防冻液混油性混合，会产生胶质堵塞冷却水道，讲的是各种有道理~

但泰哥要指正的是！这个完全是伪科学瞎胡闹。

目前除了极少数“天价”油性防冻液是“丙二醇”配方之外（淡黄色），其余普通防冻液全都是“乙二醇+水”体系的！无非就是各类“防锈添加剂”不同罢了。比如壳牌的乙二醇防冻液大多都是绿色，而大众原厂的G12是红色，但依然是乙二醇配方。

对于部分汽车媒体想当然的说法我都感到无语了！事实上只要2种防冻液中有1种允许“任意混合”，那么即使是颜色不同也没事。唯一需要在意的只是不同颜色的防冻液混合到一起后，往往颜色看起来会比较恶心……

而至于哪种防冻液性能最好，防冻冷却液这个东西没有非常大的差异，只要是合格的防冻液都是可以用的，不要为了性能交学费。

疾病控制率80%?！非小细胞肺癌患者即将迎来第二款强效KRAS抑制剂

KRAS基因一直是肺癌患者的噩梦。据统计，约29.61%（近三分之一）的肺癌患者携带KRAS基因突变！这些患者曾经是绝望的，因为这一靶点从1982年被发现以来的长达40年的时间都没有一款靶向药获批！一旦化学疗法或免疫疗法失败，完全没有可用的靶向治疗方案，预后极差！

2021年5月29日，“革命性抗癌药Sotorasib（AMG-510，Lumakras，索拖拉西布）终于获得FDA批准，用于治疗患有KRAS G12c突变的非小细胞肺癌患者，这是全球首款针对KRAS的靶向药,具有里程碑式的意义！给无数携带KRAS突变的癌症患者迎来生存新希望！

近期我们再次迎来喜讯，全球第二款备受瞩目，临床数据惊艳的KRAS G12C明星药物MRTX849也加紧了上市步伐！

疾病控制率80%！第二款KRAS抑制剂MRTX849有望上市

2022 年 5 月 26 日，美国Mirati公司公布了其研发的强效KRAS抑制剂MRTX849代号为 KRYSTAL-1 临床实验的最新第 2 期队列的积极结果，非常振奋人心。此数据也将在6月3日的2022 年美国临床肿瘤学会 (ASCO) 年会上发表。

截止到2021 年 10 月 15 日，共有 116 名 经过标准化疗失败后的KRAS G12C突变的晚期非小细胞肺癌患者参加了该研究并接受了600 mg BIDadagrasib（阿达格拉西布，MRTX849）的治疗，其中98% 的患者在化疗后或联合化疗之前接受过 PD-1/L1 抑制剂治疗。

结果显示：

在可评估缓解的患者中（n=112），初步结果显示，盲独立中央审查（BICR）的客观缓解率（ORR）为 43%，疾病控制率（DCR）为 80%，中位持续时间为缓解（DOR）为 8.5 个月。

截至到2022 年 1 月 15 日，中位总生存期 (OS) 为 12.6 个月。

此外，这款药物的安全性耐受性良好。最常见的治疗相关不良事件 (TRAE) 包括胃肠道反应和疲劳。

非常值得病友们振奋的是，2022年2月16日，美国FDA接受了第二款KRAS G12C抑制剂adagrasib（阿达格拉西布，MRTX849）递交的新药申请（NDA），用于治疗至少接受过一种全身疗法的携带KRAS G12C突变的非小细胞肺癌（NSCLC）患者。预计FDA将在2022年12月14日给出评审意见（通过，不通过，补充内容再考虑是否通过等）。这意味着，如果一切顺利，肺癌患者有望迎来第二款KRAS抑制剂！

丹娜法伯癌症研究所Lowe胸腔肿瘤学中心主任Pasi A.J?nne博士报告说，“众所周知， KRAS突变难以靶向，并且在历史上治疗选择有限，尤其是KRAS G12C 生物标志物与较差的生存结果相关。FDA 对 adagrasib NDA 的审查标志着在为KRAS G12C 突变 NSCLC患者提供新的、有针对性的选择方面取得了重要进展。”

更值得振奋的是，2021年6月1日，中国再鼎医药与Adagrasib的美国研发公司Mirati Therapeutics达成合作协议，获得在中国开发和独家商业化Adagrasib的权利，这意味着，这款美国的抗癌“特药”将同步在中国开启临床试验，加快在中国的上市步伐，中国KRAS患者终于等到了希望！

AMG510是第一个针对KRAS基因突变而批准的靶向药，打开了历史性的缺口，给KRAS突变的患者带来救赎！Adagrasib(MRTX849)后来居上，带来了更加卓越的临床数据！

好消息是，针对KRAS g12c突变的非小细胞肺癌和结直肠癌患者，国内多款新药物已经正式开始招募患者了！做了基因检测的病友可以拿出报告看看一旦存在KRAS突变，可以马上联系全球肿瘤医生网医学部。我们拭目以待，期待新药早日上市，造福大众！