本人大学毕业一年，刚开始准备买沃尔沃S90，但感觉arteon不输给S90，还有黑色的380魅颜CC，大家觉得怎么选？

推荐买傲腾（别叫CC我觉得恶心）原因很简单，傲腾比沃尔沃省油...实际上更建议随便买辆二手车开开，把手练熟，真正懂车了再考虑买合适自己的车

华为营收7200亿，估值却只有12000亿，为何远低于阿里腾讯?

我会考虑买奥迪A8L,4驱的，毕竟也就差40-50万，奥迪动力更加强劲，驾驭性，舒适刚更好

或20万起，大众啊腾来了，9月上市，买3系C级A4全都不如它

套娃之王是谁？估计10个人9个人会说大众。朗逸、速腾、凌渡、帕萨特、迈腾···完全就是傻傻分不清，甚至连售价百万的辉腾也被闹出了笑话。但是大众也并非一无是处，比如CC的设计就极为出彩。

CC一进入中国就被大家称作最美大众车，也成功了向中国人证明，我大众的设计师还是牛逼的。但是随着蒙迪欧、阿特兹的出现，CC的风头没了。而这一次大众准备重新惊爆大家眼球了，全新一代的CC出现了。

最新有国外媒体曝光了全新一代CC上路的照片，新车定名为Arteon（啊腾）从图片上看，啊腾的外观与概念车几乎一模一样，全新的前脸设计比起现在大众所有的车型都要帅气，运动感强烈。

关键是，阿腾没有套娃！阿腾有自己的前脸设计，夸张的进气格栅更符合它轿跑的气质，侧面的造型非常低矮配合轿跑式的车尾显得非常动感，总之就外观来说，小编完全挑不出毛病，就是一个字——太美了！

可惜的是，一进到车内，大众又开始扯淡了，内饰还是老样子，与迈腾几乎一模一样，缺少运动感，完全不是一个运动轿跑该有的气质。

细节上，内饰采用了全液晶仪表，显示信息丰富，科技感也很强，座椅为摩擦性出色的Alcantara材质，同时油门和刹车踏板也为金属材质，突显了运动氛围。

动力方面，阿腾预计将搭载1.5T（150ps）、2.0T（190ps）以及2.0T（280ps）三种动力总成，也由于1.5T车型的加入，价格有望进一步拉低。

阿腾已经在德国开卖了，2.0T的顶配卖49000欧元有，折合人民币36万，比德国卖的宝马4系和奥迪A5还贵，到中国国产的的话2.0T顶配估计也不会低于35万，不过1.5T乞丐版肯定就要便宜不少了，起售价会在20-23万之间，这个价，你买帕萨特、A4做什么？都没阿腾美。

最美的大众CC还没上市，君威轿跑又要来了，网友和众泰都很期待

在二十万上下的轿跑中，先不说性能如何，光颜值上的比拼就是一大重头戏，从先前的大众CC，在到如今的阿特兹，可以说想要拼性能先得秀颜值。而且很多人买这类车型，对颜值的追求还大过了性能，于是在海外已经上市，获将成为新一代大众CC的大众阿腾备受关注，但在它上市之间，你或许可以看看别克这款轿跑的设计在做定论。

这是来自别克的Avista概念车，这将成为别克未来轿跑车型的设计雏形。从外观上来看，如果大众CC可以被称之为最美的大众的话，那么这款车同样可以称之为最美的别克。

其实从设计上来看，它前脸部分的设计元素，已经大量被现款君威、君越所采用，而它经过一些细节上的调整之后，既增强了运动感，又提升了整车的气势，可以说是一款运动和商务兼顾的设计。

而在侧身设计上，它非常大胆的展示了运动元素，优雅却极具力量感，光从这个角度来看，有着非常强烈的豪华感，玛莎拉蒂在它旁边都不一定会有更高的吸引力。

在车身尾部，它采用了溜背式的设计，辨识度也运动感也非常的强烈，并且采用了双门Coupe的设计，轿跑的元素更加的强烈。

而在内饰部分，它将大量采用触控屏的设计，科技感更加的强烈，不过从目前的情况来讲，内饰复原概念车的设计难度较大。

但它的外观展示出来的成熟度已经非常高了，很接近量产车的表现，而整体设计风格几乎走进了超跑的行列，如果真能复原这个设计，同时又能以一个亲民的定位引入市场的话，将绝对会成为一个爆点。