误入高尔夫车友群小姐姐的故事（1）

车友群里都有哪些人？社会大哥、鬼火少年、正人君子、数据狂魔、卖铅笔盒的，还有很多岳不群…

猫妹，一个职场新女性，选车的时候家里老人的意见就是大众，在他们眼中大众牌子很好，老三样普桑捷达爱丽舍，大众占了两样呢。

猫妹想到自己用起来方便，只考虑小一点的车型，停车方便不是，太大的不能要。

两门的也放弃，为什么买两门的，这是买了车就不要爸妈了？后排都不给坐了？所以猫姐最喜欢的尚酷甲壳虫是无缘了。

选来选去就选重了高尔夫，四门，车小。至于为什么不选polo，长辈眼中贵有贵的道理…

就这样猫妹终于开上了自己的第一台车：大众高尔夫1.2t。

开了半年多，猫妹还是很满意的，自己技术好了，上班空闲时间也多，闲暇时间就想跑个滴滴玩玩，第一能锻炼技术，第二能熟悉城市道路，第三还能补贴一点油费。何乐而不为呢？

我们的故事也就开始了。

开滴滴没什么故事，一个美女开高尔夫跑滴滴故事就多了。

很多人一上车发现是个妹子，开的又是高尔夫，嘴巴就闲不住了。

各种科普高尔夫的前世今生，说这是一台有文化底蕴，有故事的车。选择开高尔夫的妹子也肯定不一般。各种加微信，加车友群的邀请也是源源不断。

猫妹以为车友群就是一群开一样的车,天天讨论一下保养心得，驾驶心得之类的…哪里保养便宜，哪里维修不会被骗。

万万没想到，群里和猫妹想的完全不一样。

入群一看是女车主，那帮人全化身成狼，猫妹就又被各种科普，但凡问一个问题就是给你讲要怎么改装，车有什么故事。

几场组织的活动，就是吃饭唱歌喝酒。几次下来，猫妹也发现了，越是喜欢讲故事的，开一台老掉牙车，开口必谈故事的都是渣男。而且还是又穷又渣的。

先说一个，我们先叫他张三，开了一台绿色的车，据说是高尔夫四代，是什么5阀门最经典的车型，每次聚会必吹他的车，还喜欢评论猫妹的车，说猫妹是小排量，没有什么灵魂…

可有次去跑山，他居然连猫妹都没跑过，回头还给我们说，他的车老了，老兵不死，要好好爱惜。全国也没几台能上路的了。

你爱惜，你咋不放在家里供着。还天天开着他。

别的群友给猫妹吐槽说他，大夏天也不能开空调，开了空调发动机就高温……

聚会必喝酒，喝酒必有故事，讲完故事喝完酒，还要蹭车友的车回去，第二天还想再蹭个车友的车来取车。

一次聚会晚来了半个多小时，细问才知道，这次聚会附近停车费太贵了，张三找了好久才找到一个免费停车位…………

工作时间到，下期讲讲猫妹碰到的鬼火少年一闪一闪亮晶晶的高尔夫，汽配城低配改高尔夫r被拆穿的卖铅笔盒男，还有个开高旅的自恋狂的故事。

#头条故事挑战赛##大众高尔夫#

比想象中的出色 为什么我会选一台凯美瑞？

【Nice好车 李云凯】车友圈中老流传这么一句话，或许你觉得没什么新鲜度但一定听过：“人到某年，最爱丰田”。毫无疑问，车迷的一生中总有那么一回特别想买一台丰田车。在小编所在的大众高尔夫车友群中，N年前一起提车的德粉们，大部分都结婚生娃纷纷换车了，一统计，居然有小大半的车主换了丰田！换了啥车呢？汉兰达、雷凌双擎、凯美瑞、埃尔法……这当中，凯美瑞占了大部分。

丰田的车有啥好？如果你像我一样是一位大众车主，你当然会理解丰田的甜：可靠省心。从消费升级的角度，大部分紧凑级车主用了4、5年，都要换一台更省心舒适的家用中级车。只要你有这个想法，就一定会想到凯美瑞。

这一代的凯美瑞，共有2款外观3种动力，可选择的车型更丰富，不过2.0车型仍是最受欢迎的。特别是换装了2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct shift CVT变速箱的2019款的凯美瑞，作为TNGA架构最新的动力总成，2019款的凯美瑞2.0车型性价比更高。

从3月份换装动力开始，凯美瑞2.0车型的销售占比直线上升。今年5月，凯美瑞2.0车型售出了6954辆，6月是7889辆，7月更是到了8176辆。从性价比角度，售价17.98万的2.0E精英版最受欢迎，但试驾了这台2.0G豪华版后，小编强烈推荐这款车型，除了出色的性价比，更舒适更安全才是它的高附加值，一台20万不到的车给你更高品质的享受，值不？

安全舒适配置冠绝同级

打开凯美瑞的车型配置表，你会发现2.0G豪华版拥有了越级的丰富配置。这一代凯美瑞，在安全配置上诚意满满，全系车型标配了主副驾驶座气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊和膝部气囊，2.0G豪华版更是配备了主动刹车、车道偏离预警和自适应巡航。

在实际试驾中，主动安全系统非常好用，在高速巡航时，按下方向盘右边的自适应巡航启动按钮，按下加减键选择速度，仪表板中间几段蓝色显示跟车距离，这样你可舒心地放开右脚好好休息。车道偏离预警同样能在这时候给你正确的安全提示，主动刹车则可以帮你应对乱穿插的车辆进入你的行车轨道，保证安全。

2.0G豪华版配置的HUD抬头显示也非常好使。特别在夜晚和行车视野不足的情况下，能让驾驶者能清晰读取行车数据。在试驾的几天时间，广州地区突降大雨，前挡风已被雨水遮挡，但HUD显示的车速、导航提示、前车距离等信息依然能让你掌握车辆动态，对行驶保持信心。

另外，雨量感应雨刮、全车座位安全带未系提示等实用配置，在实际使用中也非常贴心，他们的成本或许不高，但这些细节的加持能让整车品质提升不少。

对于车主来说，一台家用车难免要前后移动副驾驶位置来分配空间，在奔驰S级等豪华车上这个副驾驶座位移动的“老板键”显得逼格十足。而这台2.0G豪华版的凯美瑞居然也配置了这个功能，它带来的不单是档次，更是实用和便利的提升。还有，后排的小伙伴惊喜地发现，扶手箱下还有两个2.1A的USB接口，大大缓解了移动电子设备没电的燃眉之急。

平顺舒适节能 你还想要什么？

为何凯美瑞2.0车型销量节节攀升？除了售价外，更换了全新的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct shift CVT变速箱是最主要的因素。这套TNGA架构的最新技术动力，热效率高达40%，其输出功率131kW，最大扭矩210Nm，工信部百公里油耗仅5.7L。配合带有Launch Gear起步齿轮组的CVT变速箱，实现动力效能的最大化。根据丰田的理念，这套动力总成注重的不算发动机的动力输出，而是和变速箱匹配后的整套动力总成的高效、平顺和节能。

实际驾驶中，这台动力系统给人的感受，是平顺。车辆在起步深踩油门时不会有太多的迟滞，相反会积极提高喷油量快速响应驾驶者意图，而带有齿轮直接驱动功能让动力传输更加直接。这台变速箱还有手动模式，当然使用时只要你不嫌麻烦，能模拟10个前进挡给你慢慢选择。高速巡航能快速把发动机转速控制在2000转之下，起步减少动力损失，高速降低巡航转速，难怪油耗能控制得这么低。

凯美瑞底盘采用前麦弗逊后E型多连杆的设计，调校非常舒适，试驾中，我们行驶了包括国道、泥地和高速等不同路况，整体评价是：它大概是我们试驾过的最舒适的中级车了。凯美瑞的悬挂初段如同棉花般柔软，把路上的小颠簸过滤得一干二净，即使是大的坑洼也能转变为波澜不惊的起伏，传到车内也没有多余的共振。

这一代凯美瑞最大的进步，在于车内的隔音非常出色，对比同级产品，在高速行驶时车内的噪音控制得非常优异，风噪、胎噪不再让你感觉突兀。

这台2.0G豪华版的凯美瑞，高速行驶稳定性不错，降低后的重心让变道倾侧更小，具备了一点点欧洲车的稳重。方向盘助力比以往的日系车都要更沉，底盘在速度上来后依然平稳，高速变道巡迹性不错。要一句点评凯美瑞的行驶品质？那它的确具备了丰田大哥级的舒适和沉稳。、

家用车造出了高品质的味道

凯美瑞还有一个大家都喜欢的东西，就是外观。相比上代作品，第八代的凯美瑞更加大气精致，最重要的是，他更具活力，让人过目不忘，完全符合80、90后的审美要求。丰田特意给凯美瑞设计了2套外观，就是为了兼顾运动和稳重两类人群，毕竟，首次购车就选择中级车的人已经越来越多。

为了获得更低的重心和更好的前排乘员视野，凯美瑞对外观进行了优化，对比上代车型它的视觉重心更低，但大倾角的C柱仍是标志性的元素，只是丰田把它设计得更加精致动感了。

这代车型在尾灯、A柱角位置应用了类似雷克萨斯的扰流片设计，细看之下可见丰田的用心。这代凯美瑞的外观，反映的是更符合设计师理念的精炼和实用，对空气的利用率更高，而非为了审美而改变外观，它还透露的是新一代车型的精细和高效，也是TNGA架构的核心理念。

这台2.0G豪华版的内饰给人一种居家温馨的感觉，纯色的真皮座椅无论造型还是乘坐都是一流的享受，腰部支撑调节非常实用，特别跑高速，你总能调节到最舒适的力度，老司机表示欣慰。

大Y字造型的中控个性十足，配合豪华版专享的7英寸大屏幕，还有大面积的缝线真皮装饰，20万的售价值了。另外，车内人机工程值得一赞，优化的A柱子和下倾的车门让前排视野非常好，中控台上的各个按钮布局也非常就手，这代凯美瑞内在改进有目共睹。

我们并不认为丰田在内饰设计上有多时尚新鲜，但它在舒适的氛围营造上绝对显示出了功力，一切都那么和谐，连8喇叭的音响声线都是软绵绵的舒适感。这台凯美瑞2.0G豪华版的内饰算不上多奢华，但用料和设计独具匠心，家用车也造出了高品质的味道，你还有什么抱怨。

总结：试驾完都想买了

这是真心话，这台2.0G豪华版凯美瑞比想象中的出色。如果你需要一台高品质的家用车，选它吧，家用车的平顺舒适，以及精致的生活品味，它一应俱全；如果你经历过了年轻冲动的玩车年龄，想买一台车退烧解毒，选它吧，可靠耐用，无论何时何地杜能保持高效的状态，随叫随到。

车主故事 | 瞧，一汽大众高尔夫，我的“高”大上

2015年，我媳妇（那时还是女朋友），刚大学毕业参加工作，由于是做房产媒体，几乎每天都要跑遍长春各个区的楼盘，经常很晚才回家，有时太晚了连公交也坐不上而且因新楼盘都是在长春郊区，出租车也非常地少，这些让我看在眼里，非常地心疼她。虽然我也刚参加工作，但我决定挣钱先买一辆车。没多久，我便把买车提上了日程，去了很多品牌的4S店，后来经过对比选择了一汽-大众。

原因有三：

一是一汽-大众在网上口碑很好。二是一汽-大众基地就在长春，众所周知是一个有实力的企业。三是在长春的大马路上几乎都是一汽-大众的车型，大伙都信任的品牌肯定错不了。

拿定主意后，就直奔了一汽-大众4S店，在店里，经一汽-大众销售顾问的推荐，买了当时新款的高尔夫。

当时还试驾了一番感觉高尔夫7无论是动力还是操纵感都很好，销售顾问还介绍到：高尔夫7的驾驶座属于包围式设计驾驶舒适、油耗低、手刹还换成了按键的电子手刹、内饰空间不仅显得特别大，看着还高端、大气、上档次。

总言之，感觉这车型非常适合年轻人，我女朋友也非常喜欢，说她同事也开了一辆还说这车也很适合年轻的女文艺青年开，就这样，我们喜提了高尔夫7。从此以后，有了高尔夫7的陪伴女朋友工作再晚也不怕了，说实话，这高尔夫7真的是越开越喜欢，强劲的动力真不是吹的。

更值得开心的是，车子首保时在一汽-大众4S店碰到了一位，非常热情的高尔夫7车主，我俩一见如故，聊得很投缘后来，通过他我加了长春高尔夫车友会的群。

感觉里面的人都是同龄的人，无论是话题还是兴趣爱好都很聊得来，还有些喜欢改装的车友晒了自己改装的高尔夫车，酷啊，都是妥妥滴高手啊！真是让人忍不住越来越喜欢高尔夫了，越来越喜欢高尔夫车友会的伙伴们。

有时候，车子“闹”一些无关痛痒的“小脾气”也不用去4S店里，在群里一说自己就可以解决，相当地给力。平时，车友会也会组织一些聚会通过交流沟通我不但学习到了简单的修车技术和深度的车子养护知识，还交到了各方面的朋友，想想都觉得这个车买的是真值。

最后，我想说：感谢高尔夫7的到来不仅陪着我们上下班还让我结识了一帮兴趣相投的朋友，在丰富我们周末生活的同时也让我对用车和养车变得越来越得心应手！