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本田凌派原厂轮胎是什么牌子

今天给各位分享本田凌派原厂轮胎是什么牌子的知识,其中也会对本田凌派原厂轮胎是什么牌子进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本田凌派的原厂轮胎是哪家代工的?

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本田凌派原车用的是多大的轮胎?

■2024款

●1.5升 自然吸气 109马力 国VI

●1.0升 涡轮增压 122马力 国VI

2024款 1.5L

轮胎型号

2024款 1.0T

轮胎型号

锐·豪华版

215/55 R16

CVT豪华版

215/55 R16

锐·智享版

215/55 R16

CVT智享版

215/55 R16

锐·旗舰版

215/50 R17

CVT旗舰版

215/55 R16

■2022款

●1.5升 自然吸气 109马力 国VI

●1.0升 涡轮增压 122马力 国VI

2022款 1.5L

轮胎型号

2022款 1.0T

轮胎型号

锐·舒适版

215/55 R16

CVT舒适版

215/55 R16

锐·豪华版

215/55 R16

CVT豪华版

215/55 R16

锐·智享版

215/55 R16

CVT智享版

215/55 R16

锐·幻夜版

215/50 R17

CVT幻夜版

215/50 R17

锐·旗舰版

215/50 R17

CVT旗舰版

215/55 R16

■2019款

●1.0升 涡轮增压 122马力

2019款 1.0T

轮胎型号

2019款 1.0T

轮胎型号

手动舒适版 国V

215/55 R16

手动舒适版 国VI

215/55 R16

CVT舒适版 国V

215/55 R16

CVT舒适版 国VI

215/55 R16

CVT豪华版 国V

215/55 R16

CVT豪华版 国VI

215/55 R16

CVT领先版 国V

215/55 R16

CVT领先版 国VI

215/55 R16

CVT旗舰版 国V

215/55 R16

CVT旗舰版 国VI

215/55 R16

■2017款

●1.8升 136马力

2017款 1.8L

轮胎型号

2017款 1.8L

轮胎型号

CVT舒适特装版

205/55 R16

CVT豪华特装版

205/55 R16

■2016款

●1.8升 136马力

2016款 1.8L

轮胎型号

2016款 1.8L

轮胎型号

手动风尚版

205/55 R16

CVT舒适版

205/55 R16

手动舒适版

205/55 R16

CVT豪华版

205/55 R16

手动豪华版

205/55 R16

CVT领先版

205/55 R16

CVT旗舰版

205/55 R16

■2015款

●1.8升 139马力

2015款 1.8L

轮胎型号

2015款 1.8L

轮胎型号

手动舒适版

205/55 R16

自动舒适版

205/55 R16

手动豪华版

205/55 R16

自动豪华版

205/55 R16

自动超配限量版

205/55 R16

自动旗舰版

205/55 R16

■2013款

●1.8升 139马力

2013款 1.8L

轮胎型号

2013款 1.8L

轮胎型号

手动舒适版

205/55 R16

自动舒适版

205/55 R16

自动豪华版

205/55 R16

自动旗舰版

205/55 R16

凌派原车轮胎是哪家代工的?

■在2018年1月,万力轮胎成功给广汽本田凌派的车供货。

★总结

1、本田凌派的车总共有3种尺寸的轮胎

? 215/55 R16,轮胎宽215mm,高宽比55,子午线轮胎,轮毂的直径尺寸为16英寸。

? 215/50 R17,轮胎宽215mm,高宽比50,子午线轮胎,轮毂的直径尺寸为17英寸。

? 205/55 R16,轮胎宽205mm,高宽比55,子午线轮胎,轮毂的直径尺寸为16英寸。

2、万力轮胎(WANLI)是本田凌派的原配轮胎供应商之一

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实测油耗4.2L/100km的凌派混动版,性能是否出色?

【汽车日报 性能测试】此前我们已经对凌派混动版进行了油耗测试,实测的百公里油耗仅为4.2L,该成绩已经超越了同级别大部分车型。那么这个出色的成绩究竟能不能延续到性能上呢?实测走起吧。

加速性能

在动力方面,凌派混动版搭载的是本田1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,该系统主要由阿特金森循环发动机、电动耦合无级变速器E-CVT、IPU动力单元、PCU动力控制单元和动力控制装置等组成,整车动力系统的最大综合功率为154Ps。

测试之前,我们先把驾驶模式切换到运动模式,再手动关闭牵引力控制系统和空调,最后我们采取左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步。

在起步瞬间,车头有微微上扬,不过轮胎并没有出现打滑的现象,整个加速过程中的最大加速度在0.4g附近波动。在时速达到45km/h之后,加速度便逐渐下滑。经过多次测试,最终凌派混动版的百公里加速时间为8.98秒,成绩在同级别中属于中上水准。

刹车性能

测试车型为凌派混动的顶配版本,配备的是一套优科豪马的ADVAN dB系列轮胎,尺寸为215/50 R17,这是一套主打静音舒适性的轮胎

在时速达到105km/h时进行全力制动。在整个制动过程中,最大加速度为-1.1g左右,中间会有较大的波动,不过还是维持在-1.1g左右。经过多次测试,最终测得凌派混动的百公里制动距离为37.62米,依然属于同级别较好的水平。


总结

1、动力输出平顺
2、制动力度较线性

暂无

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