POLO雨刷不喷玻璃水怎么回事？

有网友咨询POLO雨刮不喷水怎么回事？根据我个人多年的经验，帮大家来分析下这个问题。首先检查玻璃水壶中是否有玻璃水，如果玻璃水充足，然后启动车辆打开雨刮器喷水开关，如果确实不喷水的话，那么可能是以下三种原因。

第1种原因：雨刮喷水开关损坏。雨刮喷水开关和雨刮刮动开关是集成在一个手柄上面。内部是触点开关，损坏后是不可以修复的。

解决办法：更换雨刮开关总成。更换的时候需要拆卸方向盘管柱上下饰板，在4S店里面更换工时费大约在80元左右，开关的价格大约在160元左右，总共240元左右。

第2种原因：雨刮喷水电机保险丝熔断。保险丝作为一个保护手段，在日常使用中是会出现熔断的。

解决办法：更换保险丝。保险丝片很便宜，在维修店里面价格也就在3元到5元左右。

第3种原因：雨刮喷水电机损坏。雨刮喷水电机其实就类似于一个小的水泵，如果喷水壶里面的玻璃水比较脏有杂质造成喷水电机卡滞，或者在冬天的时候没有加注防冻的玻璃水，玻璃水结冰，非常容易导致喷水电机烧坏。

解决办法：更换雨刮喷水电机。更换喷水电机需要拆卸保险杠或者拆卸前轮内衬。在4S店里面喷水电机的价格大约在140元左右，工时费大约在60元左右，总共也就是在200元左右。

基本上就这几个问题，大家可以参考一下。

大众菠萝汽车的雨刮喷水保险丝在哪个位置？

大众Polo（菠萝）汽车的雨刮喷水保险丝通常位于车内的保险盒中。

要找到具体的保险丝位置，可以按照以下步骤进行：

1. 打开车内保险盒盖板：首先，需要找到驾驶员侧的仪表板下侧以及中控台左侧的保险盒。这些区域通常是车内保险丝所在的位置。

2. 检查保险丝盒标签：在保险盒盖板的内侧，通常会有标签指示各个保险丝的功能和位置。查找标有雨刮器或相关功能的标签，以确定雨刮喷水保险丝的具体位置。

3. 关闭电源操作：在更换保险丝之前，务必关闭点火开关和雨刮喷水相关的电器设备，以确保安全。

4. 注意保险丝规格：更换时，应选择与原来相同规格的保险丝，避免使用电流规格不匹配的保险丝，以免造成电路损坏或其他安全隐患。

如果在车内保险盒中未能找到雨刮喷水的保险丝，还可以检查发动机舱内的保险丝盒。如果有疑问，建议咨询专业的技术人员或者查阅车辆的用户手册，以获取更准确的信息。

「维修案例」新波罗鼓风机后雨刮不工作，喷水正常，咋修？

车型：新波罗,配置1.4L发动机，手动空调系统。

行驶里程：22000km。

VIN：LSVGX46R6E2××××××。

故障现象：空调鼓风机不工作。后雨刮不工作，喷水正常。点烟器不工作。

故障诊断：从故障现象看，鼓风机和其他的后雨刮不工作，点烟器不工作应该没有多大关系，鼓风机开关打开每个挡都不工作，一般情况容易出现鼓风机电阻损坏，但是4挡风肯定会有。由于4挡风是直接电源，到鼓风机没有通过电阻，说明这个肯定不是鼓风机电阻损坏。首先检查鼓风机的保险是否损坏。根据电路图检查鼓风机的供电保险是位于SC40位置30A的保险丝，如图1所示，经过检查发现打开钥匙无电通过保险丝，正常情况一打开钥匙或者启动车辆都会有电流通过。

根据电路图分析可能的故障原因有：

可能原因1：J680继电器没有工作或者损坏

可能原因2：继电器到SC40保险位置的线路出现断路情况

可能原因3：继电器的3号脚无电源，点火开关控制过来的2号脚无电，继电器1号脚无搭铁等导致继电器没有满足条件不工作

图1 鼓风机控制电路

根据电路图分析，正常的一个鼓风机工作的电流流向是点火开关打开控制J680继电器，工作电流通过常火线SA2位置的110A的保险丝，通过红色箭头，经过保险丝SC40位置30A保险丝再流向鼓风机开关E9的T5H/5一个针脚。通过调节开关分别经过T5H/4 1挡风，T5H/3 2挡风，T5H/2 3挡风，T5H/1 4挡风，进行控制风量的大小。

根据上述的可能原因逐一检查，首先检查J680继电器（644）在什么位置且它的编号是多少？根据继电器的位置图找到了继电器的位置和编号如图2所示。

图2 继电器位置

拔卸了644继电器后打开钥匙，如图3所示，分别检查了继电器的1号脚、2号脚都有电流到位，3号脚搭铁同样正常。

图3 J680继电器电路

通过上述检查排除继电器的控制部分和供电部分是属于正常的，唯一还有继电器本身存在问题和继电器到保险的线路出现断路现象。线路出现故障的可能性比较小，于是就先测量了一下继电器的电阻，发现继电器的1脚和2脚控制电阻偏大，于是拿了个新继电器进行对比测量，如图4、图5所示，明显阻值变大，更换继电器后鼓风机工作正常。

图4 故障继电器

图5 正常继电器

更换J680（644号继电器）后，点烟器和雨刮都一切正常了。由于继电器的5号脚输出的电流,通过节点分别到其他的用电设备，所以后雨刮和点烟器都是用的同一个电源，更换继电器后一切正常。

在维修电路故障的时候一定要根据电路图进行分析，从易到难，逐一排除，理清思路才能够准确有效的排除故障，以免导致不必要的弯路和盲目维修。