销售低迷+成本高企 大众汽车(VWAGY.US)Q1营业利润下降20%

智通财经APP获悉，大众汽车(VWAGY.US)第一季度利润下降，原因是汽车销量下滑，且推出新车型的成本影响了盈利能力。大众汽车周二公布的数据显示，第一季度营业利润下降20%，至46亿欧元(合49亿美元)，基本符合分析师的预期。这家制造商确认了全年展望。

“正如预期的那样，我们的第一季业绩显示今年开局缓慢，”大众汽车首席财务官Arno Antlitz表示。“3月份的强劲表现、稳固的订单储备以及过去几个月订单量的改善令人鼓舞，应该已经对第二季度产生了积极影响。”

今年开局艰难的不止大众一家。梅赛德斯-奔驰集团周二早些时候发布的第一季度财报显示，由于车型更换和电动汽车需求低迷，利润暴跌了约三分之一。由于美国销售放缓，Stellantis NV(STLA.US)第一季度营收下降。豪华汽车制造商保时捷周一公布了自2022年9月上市以来最糟糕的季度业绩，股价随之下跌。

大众旗下品牌计划今年推出30多款车型，以捍卫在中国等市场的销量。零部件问题最近影响了奥迪和保时捷在美国的交付。

大众汽车首席执行官Oliver Blume 正在推动技术合作和削减成本，以挑战特斯拉(TSLA.US)和Stellantis等公司。与此同时，大众汽车的同名品牌正在实施一项100亿欧元的节约计划。

受原材料对冲影响 大众(VWAGY.US)下调全年利润预测

智通财经APP获悉，大众汽车(VWAGY.US)上周五下调了今年的盈利预期，并将其归咎于第三季度末原材料对冲的负面影响。这家欧洲最大的汽车制造商目前预计，今年的营业利润将与去年持平，约为225亿欧元(238亿美元)。Bernstein分析师Daniel Roeska表示，这一评估实际上是将销售利润率从7.5%-8.5%的区间下调至7%-7.3%。

与许多其他工业公司一样，汽车制造商通常会在每个季度末对大宗商品价格波动进行对冲，这可能会导致非现金收益或损失。大众在声明中表示，这导致了25亿欧元(27亿美元)的非现金亏损，到今年年底将无法弥补。

“但这可能比一些投资者担心的要好，并可能暂时结束对该公司的负面情绪，”Bernstein分析师表示。

另外，大众维持了对交付和销售的预期，预计今年仍将向客户交付900万至950万辆汽车，预计营收增长10%至15%。

大众还公布了部分第三季度初步业绩。该公司表示，第三季度销售额同比增长12%，至788亿欧元，营业利润增长约14%，至49亿欧元。该公司将于当地时间10月26日公布完整的季度数据。

由于产品成本的上升，大众公布的第三季度初步业绩不及预期，这对大众来说无疑是一个紧迫的问题。该公司正忙于制定一项重大的效率计划，以提振业绩表现。另外，一次洪水影响了大众在斯洛文尼亚的一家供应商，也影响了本季度的汽车产量。

在大众做出调整并公布财报之前，特斯拉(TSLA.US)首席执行官马斯克上周四发表了谨慎言论，这也令整个行业的前景变得黯淡。特斯拉报告称，第三季度销量在今年首次出现环比下滑，利润率降至四年多来的最低水平。在一次电话会议上，马斯克还反复提到高利率对消费者信心的影响。

随着需求挑战的加剧，大众已经放缓了一些工厂的电动汽车生产，包括上个月在斯洛文尼亚遭遇洪灾后的沃尔夫斯堡总部。这家汽车制造商上周表示，由于需求疲软，尤其是在欧洲，订单未能达到目标。与此同时，大众在中国电动汽车市场还面临着激烈竞争。